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インプレッサG4とRS4を比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサG4   アウディ  RS4
VS
19.8万円213.4万円
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中古車相場 346万円749.9万円
RS4の相場表を見る
268 中古車掲載台数 7
  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD 後期型 純正SDナビ フルセグ バックカメラ スマートキー アイサイトVer3 パワーシート ドライブレコーダー Bluetooth 横滑り防止 クルーズコントロール HIDライト ETC

    本体価格
    76.6万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-L アイサイト 4WD 純正8型ナビ リヤビークルディテクション スマートキー ドラレコ LEDヘッドライト 純正アルミホイール バックカメラ ブルートゥース アダプティブクルーズコントロール フルセグTV ETC

    本体価格
    103.2万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD 8型専用ナビ/セイフティプラス(後側方検知警報/ハイビームアシスト/サイドビューモニター)/アイサイトコアテクノロジー/ステアリング連動LEDライト/フルセグTV/Bluetooth/バックカメラ/リアソナー/純正ドラレコ/ETC

    本体価格
    99.9万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i 4WD HIDヘッドランプ クルコン ETC パドルシフト

    本体価格
    67.1万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD ブラックレザーセレクション/本州仕入/純正8インチナビ/パワーシート/バックカメラ/シートヒーター/LEDヘッドライト/レーダークルーズ/ブラインドスポットモニター/電動パーキング/スマートキー/Pスタート

    本体価格
    119万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD SDナビ Bluetooth 地デジ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト 純正アルミホイール夏 TEC 横滑り防止装置 アイドリングストップ パワーコンセント STIフロントアンダースポイラー

    本体価格
    48万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD A型 ナビ リヤスポイラー HIDヘッドライト 革巻きステアリング 純正17インチアルミホイール ハーフレザーシート パワーシート レーダークルーズ スマートキー パドルシフト 禁煙車 4WD

    本体価格
    67.8万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-L アイサイト 8/31ま で(来 店予 約)で 4 0 0 0 0 エ ンク ーポ ンプ レゼ ント ワンオーナー 禁煙車 アイサイトVer3 アダプティブヘッドライト ブラインドスポットモニター アダプティブクルコン 純正メモリナビ Bluetooth

    本体価格
    86万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L プラウド エディション 15AW ETC HIDヘッドランプ フォグランプ HDDナビ AUTO STOP パドルシフト 取説 CD DVD フルセグTV

    本体価格
    43万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L アイサイト 4WD 衝突被害軽減ブレーキ/純正ナビ/地デジ対応フルセグ/Blueooth/パドルシフト/DVD/CD/Bカメラ/2.0ETC/クルコン/レーンアシスト/BSM装備/電動Pブレーキ/SRH/純正アルミ/LEDヘッドライト/フォグランプ/スマートキー/4WD

    本体価格
    86.4万円

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    本体価格
    749.9万円

関東
88
97.7万円
関西
28
94.9万円
東海
34
98万円
北海道
40
92.1万円
九州
21
100.5万円
東北
30
73.4万円
北陸・甲信越
15
84.9万円
中国
10
123.1万円
四国
2
94.3万円
地域別台数
関東
3
543.3万円
関西
1
---
東海
1
749.9万円
北海道
1
346万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
498万円
四国
0
---

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インプレッサG4とRS4のカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサG4   アウディ  RS4
192.2万円273.9万円 新車時価格 990万円1079万円
セダン ボディタイプ セダン
4625×1775×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1830×1420  他
1599~1995 排気量(cc) 4163
115~154 最高出力(馬力) 420
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.4km/L

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

アウディのスーパースポーツモデル

アウディ社のSを上回る性能を発揮するRSは、同社の最上級ハイパフォーマンスモデルの称号だ。4ドアセダンのA4をベースに、1L当たり100psを発生する4.2LのV8エンジンを搭載する。アグレッシブなエクステリアには前後ホイールアーチの幅を拡大し、エアロバンパーや19インチアルミホイールを採用。黒を基調としたインテリアはRSのロゴが入った革張りレカロ製シートやD型スポーツステアリングなどを装備する。6MTを介して路面に伝える新世代クワトロシステムは通常時40:60(従来は50:50)と、後輪により多くのトルクを配分することで従来システムよりもスポーティなハンドリングを実現した。ブレーキも大馬力に合わせて、18インチ大径ディスクブレーキに強化されている。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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