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インプレッサG4とAZ-オフロードを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサG4とAZ-オフロードの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサG4   マツダ  AZ-オフロード
VS
27.8万円224.8万円
インプレッサG4の相場表を見る
中古車相場 17万円128万円
AZ-オフロードの相場表を見る
204 中古車掲載台数 65
  • スバル インプレッサG4 2.0 i アイサイト 4WD 

    本体価格
    50.2万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-S 1年保証 車検令和10年2月 ナビ テレビ バックカメラ Bluetooth音楽 ハーフレザーシート プッシュスタート

    本体価格
    45.8万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S スマートキー社外ナビETC純正アルミホイールパワーシート

    本体価格
    38万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i 4WD 1年保証付 4WD ナビ・TV(フルセグ) 横滑り防止 ETC 純正16インチアルミ キーレス パドルシフト Bluetooth接続 バックカメラ

    本体価格
    60万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD 黒半革 禁煙 ナビTV Bluetooth バックカメラ HID 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズ スマートキー DVD再生

    本体価格
    68.9万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD STIエアロ 純正ナビ フルセグTV バックカメラ Bluetooth接続 ETC 運転席・助手席パワーシート 純正アルミホイール パドルシフト LEDヘッドライト レーダークルーズコントロール

    本体価格
    169.5万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-L アイサイト 4WD EyeSight3 楽ナビTV/BT/DVD リヤカメラ/操舵連動アシストライン ドライブレコーダー 消臭防菌ナノイー パドルシフト 車速追従ACC フォグランプ スマートキー サイド/カーテンSRS アイドリングストップ ETC バイザー

    本体価格
    103.9万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD フロントカメラ・左サイドカメラ・フロントパワーシート・運転席シートメモリー機能・左右独立温度調整機能付きフルオートエアコン・パドルシフト機能・18インチアルミホイール

    本体価格
    192.5万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L アイサイト 

    本体価格
    109.8万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i アイサイト プラウド エディション 4WD レーダークルコン 電動シート ナビ フルセグTV バックカメラ スマートキー オートライト HID パドルシフト Bluetoothオーディオ USB接続 ビルトインETC SIドライブ

    本体価格
    58.8万円

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  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD ターボ 社外ナビ テレビ ETC LEDヘッドライト OPEN COUNTRY R/T タイヤ

    本体価格
    66.9万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD 走行93000キロ ターボ 4WD オーディオ・CD・AUX・USB ETC ルーフレール フェンダーミラー 背面タイヤ 純正アルミ ミラーヒーター 電格ミラー 内装清掃済 外装磨き施工済 保証付

    本体価格
    34.6万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD リフトUP/外16アルミ地デジナビDVD走行中可

    本体価格
    128万円

関東
73
90.7万円
関西
15
90.7万円
東海
19
82.4万円
北海道
31
84.6万円
九州
11
90.9万円
東北
26
90.7万円
北陸・甲信越
23
80万円
中国
4
121.9万円
四国
2
101.5万円
地域別台数
関東
14
43.4万円
関西
6
43.8万円
東海
6
62.1万円
北海道
9
49.6万円
九州
12
50.2万円
東北
9
73.4万円
北陸・甲信越
4
62.9万円
中国
5
64.7万円
四国
0
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インプレッサG4の中古車を探す

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インプレッサG4とAZ-オフロードのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサG4   マツダ  AZ-オフロード
192.2万円273.9万円 新車時価格 147.2万円158万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4625×1775×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680  他
1599~1995 排気量(cc) 658
115~154 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.6~16.4km/L

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

クラスを超えた圧倒的な走破力が魅力

H10年10月の新規格化に対応してFMCしたスズキジムニーのマツダブランド車がAZ-オフロード。ネーミングとバッジ以外はジムニーと共通のOEM車だ。軽量かつコンパクトなボディに加え、新設計のラダーフレームや前後リジッドの足回り、さらにハイ/ロー切り替え式のトランスファーなど、本格的と呼ぶにふさわしいスペックにより圧倒的な走破性能を誇る。同時に静粛性や居住性、インテリアも大幅に進化し、普通の乗用車として日常使える快適性能も手に入れている。パワーユニットは64psの直列3気筒DOHCインタークーラー付きターボのみで、ミッションは5MTと4ATが用意される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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