| スバル インプレッサG4 | 三菱 デリカトラック | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
27.8万円～224.8万円
インプレッサG4の相場表を見る |
中古車相場 |
43.9万円～97万円
デリカトラックの相場表を見る |
| 206台 | 中古車掲載台数 | 24台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| スバル インプレッサG4 | 三菱 デリカトラック | |
|---|---|---|
| 192.2万円～273.9万円 | 新車時価格 | 134.5万円～206万円 |
| セダン | ボディタイプ | トラック |
| 4625×1775×1455 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4335×1690×1880 他 |
| 1599～1995 | 排気量(cc) | 1789～2184 |
| 115～154 | 最高出力（馬力） | 79～102 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FR、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 2名、3名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目 スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト（ver.3）を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps／最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps／196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる（2016.10） |
解説 |
新型エンジン採用で、燃費や出力／トルクが向上 新型の1.8L DOHCガソリンエンジンが採用された。これにより、燃費や出力／トルクの向上が実現された。また2Lディーゼルエンジンを廃止するなど、グレードの見直しも図られている。装備面では、助手席エアバッグが全車に標準装備されるなど安全性も向上している。(2010.9) |
インプレッサG4とデリカトラックの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！インプレッサG4とデリカトラックの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではインプレッサG4の中古車は206台、デリカトラックの中古車は24台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
