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インプレッサG4とガリューを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサG4とガリューの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサG4   光岡自動車  ガリュー
VS
21.8万円228万円
インプレッサG4の相場表を見る
中古車相場 20万円458万円
ガリューの相場表を見る
285 中古車掲載台数 20
  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    142.2万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-L アイサイト 保証付 純正メモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    74.8万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-L アイサイト 後期型ワンオーナーLEDヘッドETC衝突軽減

    本体価格
    136.9万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i アイサイト 4WD 

    本体価格
    58万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L アイサイト プラウド エディション 4WD 禁煙 ワンオーナー 純正ナビ アクセスキー

    本体価格
    59万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i アイサイト 4WD 禁煙車 純正SDナビ HIDヘッドライト ETC

    本体価格
    59万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD 純正8型ナビBカメラTVスマキーLEDヘッド

    本体価格
    84.7万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S SDナビ/シートハーフレザー

    本体価格
    69.9万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i アイサイト 4WD SDナビ/アイサイト

    本体価格
    89.9万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L アイサイト 衝突軽減/追従クルコン/後退時衝突軽減

    本体価格
    108.2万円

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  • 光岡自動車 ガリュー 3.5 350LX Wサンルーフ ナビ ETC

    本体価格
    254.9万円

  • 光岡自動車 ガリュー ガリューI フルセグメモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    150万円

  • 光岡自動車 ガリュー 2.0 スタンダード ETC  エアコン パワステ

    本体価格
    75万円

  • 光岡自動車 ガリュー 2.5 25LX 純正ナビ バックカメラ 社外AW

    本体価格
    205万円

  • 光岡自動車 ガリュー ガリュー オートエアコン ETC パワステ

    本体価格
    20万円

  • 光岡自動車 ガリュー 2.0 スタンダード ナビ バックカメラ ETC HID フォグ

    本体価格
    30万円

関東
99
92.9万円
関西
28
105万円
東海
34
100.1万円
北海道
41
81.7万円
九州
22
92万円
東北
32
102.2万円
北陸・甲信越
16
87.1万円
中国
8
78万円
四国
5
72.4万円
地域別台数
関東
7
241.7万円
関西
0
---
東海
2
244万円
北海道
0
---
九州
3
137.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
5
168.2万円
中国
3
188.3万円
四国
0
---

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インプレッサG4とガリューのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサG4   光岡自動車  ガリュー
192.2万円273.9万円 新車時価格 386.6万円638万円
セダン ボディタイプ セダン
4625×1775×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4980×1830×1470
1599~1995 排気量(cc) 2488~3500
115~154 最高出力(馬力) 173~270
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

5代目となった光岡のフラッグシップサルーン

日産 ティアナをベースに光岡がカスタマイズした、同社のフラッグシップセダンの5代目。エクステリアでは、大型のフロントメッキグリルと、新円のヘッドライトを組み合わせたクラシカルなフロントフェイスなど従来モデルのイメージを踏襲。さらに、面が急激に変化してゆくフロントフェンダー、ウェッジを効かせた躍動感あふれるサイドビューなどが加えられ、存在感のあるデザインとなっている。搭載するエンジンはベース車と同様に最高出力173ps/最大トルク234N・mを発生する2.5Lの直4。組み合わされるのはCVTとなる。また、エマージェンシーブレーキなど最新の安全運転支援システムも採用されている(2015.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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