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インプレッサG4とビュートを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサG4   光岡自動車  ビュート
VS
17万円185.5万円
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中古車相場 38万円435.8万円
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192 中古車掲載台数 149
  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 純正ナビ TV Bカメラ パワーシート

    本体価格
    98.9万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD 禁煙 純正ナビ バックカメラ LEDライト 純正18インチアルミホイール レーダークルーズコントロール パワーシート パドルシフト 純正フロアマット ドアバイザー ドライブレコーダー ETC スマートキー

    本体価格
    134.3万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD 純正8インチビルトインナビ BT 地デジ バックモニター アイサイトVer3 レーダークルーズ 誤発信抑制 純正18インチAW LEDヘッドライト アルミ製スポーツペダル フロントパワーシート フォグランプ

    本体価格
    104.9万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD HDDナビ/Bカメラ/Bluetooth/TV/HID/禁煙車/スマートエントリーキー/ETC/プッシュスタート/純正17AW/フォグランプ/シンメトリカルAWD/フルオートエアコン/タイミングチェーン/パドルシフト/電動シート

    本体価格
    38万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i 4WD 1年保証付 4WD ナビ・TV(フルセグ) 横滑り防止 ETC 純正16インチアルミ キーレス パドルシフト Bluetooth接続 バックカメラ

    本体価格
    60万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-L アイサイト 12セグMナビB

    本体価格
    119.8万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i 4WD ナビ TV キーレス アルミホイール 4WD

    本体価格
    60万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i 4WD 

    本体価格
    48.4万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L アイサイト 禁煙車/アイサイト/純正ナビ/バックカメラ/サイドカメラ/Bluetooth/電動パーキング/純正ホイール/ETC/アダプティブクルーズコントロール/アイドリングストップ/フォグランプ/ステアリングリモコン

    本体価格
    99.8万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD STiエアロ 地デジメモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    172.5万円

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    161万円

  • 光岡自動車 ビュート 1.0 デラックス ナビ/Bカメラ/TV/下回り錆有/電動格納ミラー/フロントフォグ

    本体価格
    55万円

  • 光岡自動車 ビュート 1.0 走行46000キロ パワステ

    本体価格
    59.8万円

関東
67
83.3万円
関西
11
101.7万円
東海
18
88.7万円
北海道
33
80.3万円
九州
9
65.3万円
東北
21
89.6万円
北陸・甲信越
26
82.2万円
中国
4
131.7万円
四国
3
86万円
地域別台数
関東
50
157万円
関西
11
150.4万円
東海
40
159.4万円
北海道
1
68万円
九州
11
123.5万円
東北
12
201万円
北陸・甲信越
10
160.2万円
中国
10
254.4万円
四国
4
104.3万円

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インプレッサG4とビュートのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサG4   光岡自動車  ビュート
192.2万円273.9万円 新車時価格 205万円585万円
セダン ボディタイプ セダン
4625×1775×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1680×1550  他
1599~1995 排気量(cc) 1198
115~154 最高出力(馬力) 79
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

マーチの変更にあわせ、フルモデルチェンジ

日産 マーチをベースに、往年の名車、ジャガー MkII風のボディパネルを与えたミツオカのコンパクト4ドアセダンの3代目。ベースとなる日産マーチが2010年にフルモデルチェンジされたことを受け、ビュートも新型となった。新型でもジャガーMkII風のエクステリアは健在。インテリアもマーチをベースとしながらも、化粧板や本革シートなどで、クラシカルかつ上質な空間が実現されている。パワートレインは、ベースとなるマーチ同様の最高出力79ps/最大トルク106N・mを発生する1.2L直3DOHCエンジンとCVTの組み合わせの1種類で、上級モデルには4WD仕様も用意される(2012.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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