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インプレッサG4と928を比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサG4   ポルシェ  928
VS
27.8万円224.8万円
インプレッサG4の相場表を見る
中古車相場 ---
928の相場表を見る
185 中古車掲載台数 5
  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L アイサイト 4WD 禁煙車/ナビ/バックカメラ/ETC/BT/4WD

    本体価格
    154万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-L アイサイト 4WD 禁煙車 寒冷地仕様 レーダークルーズコントロール 衝突軽減サポート レーンアシスト コーナーセンサー 純正ナビ バックカメラ 前後ドライブレコーダー ETC TVキャンセラー デジタルインナーミラー

    本体価格
    129.9万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L アイサイト 純正ナビ・ドラレコ・ETC・純正フロアマット・電動格納ミラー・Bluetooth・DVD・CD・フォグランプ・プッシュスタート・バックカメラ・電動サイドブレーキ・MTモード・オートクルーズ・スタッドレス・純正アルミ

    本体価格
    98.8万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD ワンオーナー 黒革シート&ヒーター 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ETC

    本体価格
    113.4万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L 4WD 後期 E型 5速MT メーカーOPエアロ メーカーOPメッシュグリル 社外オーディオ Bluetooth USB AUX CD ETC スマートキー プッシュスタート オートエアコン 純正アルミ HIDヘッドライト 横滑り防止

    本体価格
    90.9万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト ワンオーナー/アドバンスドセイフティPKG/STIトランクスポイラー/純正DIATONEナビ/ETC2.0/ドラレコ/Bカメラ/アイサイトVer.3/後側方警戒/ハイビームアシスト/衝突軽減/追従クルコン/ALK/前席パワーシート

    本体価格
    128.6万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD メモリナビ・フルセグ・バックカメラ・ETC・Bluetooth接続・スマートキー・プッシュスタート・電動半革シート・パドルシフト・追従クルーズコントロール・HIDヘッドライト・フォグランプ・純正17インチAW

    本体価格
    59.8万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L アイサイト 

    本体価格
    98万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD フルセグナビ Bluetooth DVD再生 衝突被害軽減システム Dパワーシート ドライブレコーダー 1年保証 ETC オートライト 17AW オートクルーズ スマートキー2個 ハーフレザーシート

    本体価格
    65万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L アイサイト 社外ナビ・CD/Bluetooth・バックカメラ・ETC・キーレスキー・フォグライト・電動格納ドアミラー・アイドリングストップ・クルーズコントロール・衝突軽減ブレーキ・純正16インチアルミ

    本体価格
    87.9万円

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    応談

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    本体価格
    698万円

  • ポルシェ 928 S4 

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    530万円

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    本体価格
    880万円

  • ポルシェ 928 S4  エクスクルーシブ MIZWA正規D車 限定車 RUFホイール

    本体価格
    応談

関東
68
91.7万円
関西
17
92.2万円
東海
15
84.9万円
北海道
29
98.8万円
九州
12
81万円
東北
23
98万円
北陸・甲信越
15
96.8万円
中国
4
95.6万円
四国
2
94.4万円
地域別台数
関東
2
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
698万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
705万円
中国
0
---
四国
0
---

インプレッサG4の中古車を探す

928の中古車を探す

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インプレッサG4と928のカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサG4   ポルシェ  928
192.2万円273.9万円 新車時価格 1310万円
セダン ボディタイプ クーペ
4625×1775×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4523×1836×1282
1599~1995 排気量(cc) 5397
115~154 最高出力(馬力) 350
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

V8エンジン搭載のグランドツーリスモ

ポルシェが企画した911シリーズの上級モデルとなるグランツーリスモがこの928。登場は’77年まで遡る。斬新な2+2のクーペスタイルは、ポップアップする丸形のヘッドライトが特徴。924同様にトランスアクスル方式のFR(後輪駆動)を採用しエンジンにはアルミ製のシリンダーブロックとヘッドをもつV8エンジンを搭載。デビュー当初は4.5Lだったが、最終的には5.4Lまで進化した。(1994.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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