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カローラフィールダーとインプレッサG4を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラフィールダー   スバル  インプレッサG4
VS
22万円285万円
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中古車相場 27.8万円224.8万円
インプレッサG4の相場表を見る
669 中古車掲載台数 186
  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 X HIDリミテッド キーレスエントリー パワーステアリング エアコン ナビTV ABS パワーウィンドウ DVD再生 メモリーナビ エアバッグ 1オーナー ワンセグ 運転席助手席エアバッグ

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G W×B TSS・AHB・SDナビ・ワンセグ・ETC・バックモニター・シートヒーター・純正アルミ・LEDヘッド

    本体価格
    68万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 EX 4WD ワンオーナー車 定期点検記録簿 4WD 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト メモリーナビ ワンセグ ETC 寒冷地仕様  LEDヘッドライト Bluetooth

    本体価格
    195.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G W×B 4WD 

    本体価格
    148.5万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G W×B ワンオーナー・衝突被害軽減ブレーキ付

    本体価格
    147万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G W×B 

    本体価格
    88万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 EX 5速マニュアル・プッシュスタート

    本体価格
    139.7万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G ワンオーナー/安全装備/メモリーナビ/フルセグTV/バックカメラ/Bluetooth/CD/DVD再生機能/MT車/キーレス

    本体価格
    98万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 X 4WD 4WD  ナビDTVバックカメラ 横滑り防止VSC ライトレベリング

    本体価格
    90万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G エアロツアラー W×B 純正ナビ ハーフレザーシート ビルトインETC バックカメラ 純正15インチAW HIDヘッドライト Bluetooth フルセグTV DVD CD ステアリングリモコン プッシュスタート スマートキー オートエアコン

    本体価格
    82.3万円

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    29.8万円

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    本体価格
    44.8万円

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    本体価格
    66.8万円

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    本体価格
    88.4万円

関東
172
108万円
関西
80
114.2万円
東海
139
115.5万円
北海道
34
94.9万円
九州
78
109.1万円
東北
57
108.4万円
北陸・甲信越
47
104.2万円
中国
40
122.7万円
四国
22
107.8万円
地域別台数
関東
74
92.5万円
関西
14
96.1万円
東海
15
85.4万円
北海道
28
95.3万円
九州
11
82.7万円
東北
21
102.5万円
北陸・甲信越
15
90.7万円
中国
6
112.5万円
四国
2
94.4万円

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カローラフィールダーとインプレッサG4のカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラフィールダー   スバル  インプレッサG4
153.2万円253.7万円 新車時価格 192.2万円273.9万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4360×1695×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4625×1775×1455  他
1494~1797 排気量(cc) 1599~1995
74~140 最高出力(馬力) 115~154
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

史上初となるダウンサイズを実施

トヨタを代表するコンパクトステーションワゴンの3代目。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。上質かつスポーティなイメージを演出しながらも、ステーションワゴンとしての高いユーティリティ性能が追求された。また、カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。全長を60mm短縮しながらも、後席乗員のニースペースは従来型に比べて+40mm、荷室長も+90mmの拡大に成功。後席を倒した場合、872Lという荷室容量が確保される。エンジンは、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lと、燃費向上と力強い動力性能が実現された1.8Lの2種類が用意される(2012.5)
解説

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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