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インプレッサスポーツと695ビポストを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサスポーツ   アバルト  695ビポスト
VS
16.8万円269.5万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 388万円495万円
695ビポストの相場表を見る
1211 中古車掲載台数 3
  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト プラウド エディション 4WD 衝突軽減 禁煙 純正ナビ レーダークルコン

    本体価格
    118.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD 1年保証 軽減ブレーキ ナビTV スマキー

    本体価格
    16.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD 純正ナビ バックカメラ セイフティ+ BSM

    本体価格
    155.6万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD ワンオーナー  ナビ ETC レーダークルコン

    本体価格
    123.2万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L 禁煙 ナビ ETC バックカメラ Bluetooth再生

    本体価格
    55.3万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 中期 フルセグナビ Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    130.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-S アイサイト ※決 算セ ール前後ドラレコプ レ ゼ ン ト

    本体価格
    119万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD 元社用車 AWD オートハイビーム

    本体価格
    195.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i ナビ TV

    本体価格
    63万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD 衝突軽減 ナビ バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    108.6万円

ピックアップ中古車
  • アバルト 695ビポスト 標準仕様 FerrariCourtesyCar 左H 5MT 限定10台

    本体価格
    418万円

  • アバルト 695ビポスト 標準仕様 元デモカー(2オーナー)

    本体価格
    495万円

  • アバルト 695ビポスト 標準仕様 5MT

    本体価格
    388万円

関東
355
108.2万円
関西
129
122.5万円
東海
138
111.8万円
北海道
137
103.4万円
九州
92
111.6万円
東北
157
112.8万円
北陸・甲信越
132
109.9万円
中国
50
107.6万円
四国
21
103.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
388万円
東海
1
418万円
北海道
0
---
九州
1
495万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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インプレッサスポーツと695ビポストのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   アバルト  695ビポスト
192.2万円295.9万円 新車時価格 594.4万円845.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 3675×1640×1480
1599~1995 排気量(cc) 1368
115~154 最高出力(馬力) 190
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

サーキットでも公道でも走りを楽しめるアバルト史上最速のモデル

ブランド創始者であるカルロ・アバルト氏の「日曜日はサーキットへ、月曜日はオフィスへ」の言葉を具現化したアバルト史上最速のモデル。アバルト695誕生50周年を記念してラインナップ。標準仕様とフルスペック仕様の2モデルが設定され、エンジンはいずれも最高出力190psを発生する1.4LのDOHCターボながら、最大トルクは前者が230N・m、後者は250N・mと異なる。トランスミッションはいずれも5速MT。しかし、フルスペック仕様はレーシングマシンなどにも採用されるノンシンクロのドグリングミッションとなる。このミッションは公道仕様車として世界初採用となる(2015.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではインプレッサスポーツの中古車は1211台、695ビポストの中古車は3台掲載しています。
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