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インプレッサスポーツとS3セダンを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサスポーツとS3セダンの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   アウディ  S3セダン
VS
19.8万円266.2万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 180万円648万円
S3セダンの相場表を見る
1183 中古車掲載台数 21
  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD アイサイト  キーレス

    本体価格
    41.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 STI スポーツ 4WD 純正SDナビ・STIフロントアンダースポイラー・本州仕入・LEDライナー・BSM・パワーシート・バック/サイド/フロントカメラ・衝突軽減B・障害物センサー・レーンアシスト・Bluetooth・ETC

    本体価格
    238.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト プラウド エディション 4WD 純正ナビ バックカメラ クルコン ETC

    本体価格
    75.2万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD ナビ Bカメラ クルコン BSM LEDライト フルセグ CD DVD Bluetoothオーディオ ドライブレコーダー ETC パドルシフト

    本体価格
    155.6万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 STI スポーツ アイサイト ETC

    本体価格
    205万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD 社外ナビ CD バックカメラ ETC アイサイト キーレス 社外アルミホイール

    本体価格
    134万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 e-L アイサイト 4WD e-BOXER アルパインナビTV ドラレコ付 シートヒーター付

    本体価格
    174.6万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 車両品質評価書 純正9インチナビ 衝突軽減ブレーキ アクセスキーPシート レーンキープA 横滑防止装置  クルーズコントロール ヘッドライトLED パワーウィンドウ Wエアバック イモビライザー

    本体価格
    96.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 禁煙車 アイサイト 衝突被害軽減ブレーキ 純正SDナビ フルセグTV CD/DVD再生 Bluetooth接続 録音機能搭載 USB接続 AUX接続 ETC スマートキー アダプティブクルーズコントロール パドルシフト

    本体価格
    101.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i 4WD 自社 ローン 対応 検2年  自社分割 一般ローン通らない方 頭金不要 最大60回払い 自社 ローン 保証人不要 全国対応 仮審査必要

    本体価格
    45.8万円

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    180万円

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    498万円

関東
324
106.6万円
関西
115
114.2万円
東海
123
117.5万円
北海道
164
96.4万円
九州
97
110.6万円
東北
142
111.3万円
北陸・甲信越
131
112.9万円
中国
71
121.3万円
四国
16
114.8万円
地域別台数
関東
9
303.9万円
関西
2
299万円
東海
3
375.6万円
北海道
1
188万円
九州
1
180万円
東北
2
350.5万円
北陸・甲信越
2
513万円
中国
1
248万円
四国
0
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インプレッサスポーツとS3セダンのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   アウディ  S3セダン
192.2万円295.9万円 新車時価格 661万円798万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4505×1815×1415
1599~1995 排気量(cc) 1984
115~154 最高出力(馬力) 310~333
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

往年の名車をオマージュする意匠が与えられた

アウディのプレミアムコンパクトに用意された、スポーティ仕様のモデル。ボンネットの先端に往年の「アウディクワトロ」をふうふつとさせるデザインのスリットが備えられ、ハニカムパターンのシングルフレームグリルや大型のエアインテークが備わるフロントバンパー、専用デザインのリアディフューザー、左右4本出しのテールパイプなど、プレミアムスポーツの雰囲気が強調されている。エンジンは最高出力310ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4の「2.0 TFSI」。ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」と、電子制御式油圧多板クラッチを用いた4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。メーターパネルは、12.3インチのバーチャルコックピットプラスが標準装備される。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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