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インプレッサスポーツとRS3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサスポーツとRS3スポーツバックの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   アウディ  RS3スポーツバック
VS
18.6万円277.3万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 270万円915万円
RS3スポーツバックの相場表を見る
1189 中古車掲載台数 43
  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD ナビTV・Bカメラ・キーレス・7.8万k

    本体価格
    43万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報 ETC

    本体価格
    169.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD ナビ・フルセグTV・バックカメラ

    本体価格
    27.1万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト プラウド エディション 4WD 衝突軽減装置 禁煙車 純正ナビ ETC

    本体価格
    119.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 禁煙 レザーシート シートヒーター後カメラ

    本体価格
    105万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L HID フルセグナビ Aストップ ETC

    本体価格
    39.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD STIフレキシブルタワーバー 純正ナビ

    本体価格
    65.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 8インチナビ バックカメラ LEDライト

    本体価格
    139万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 衝突軽減ブレーキ スマートキー HIDライト

    本体価格
    22.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S リミテッド 禁煙車 ナビTV バックカメラ パドルシフト

    本体価格
    88.6万円

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  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD 天窓B&OマトリダンピングサスBstyle

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    888.8万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD RSデザインPKGレッド 1オーナー

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    767.8万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD RSスポーツエキゾースト Bang&Olufsen

    本体価格
    819.9万円

関東
328
106.1万円
関西
143
121.5万円
東海
125
114万円
北海道
152
97.3万円
九州
83
102.2万円
東北
158
108.9万円
北陸・甲信越
118
104万円
中国
55
110万円
四国
27
99.8万円
地域別台数
関東
24
725.8万円
関西
6
711.9万円
東海
3
484万円
北海道
2
365.4万円
九州
1
858万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
373.6万円
中国
3
661.1万円
四国
0
---

インプレッサスポーツの中古車を探す

RS3スポーツバックの中古車を探す

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インプレッサスポーツとRS3スポーツバックのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   アウディ  RS3スポーツバック
192.2万円295.9万円 新車時価格 799万円899万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4390×1850×1435
1599~1995 排気量(cc) 2480
115~154 最高出力(馬力) 400
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

日常ユースにも適したプレミアムスポーツ

アウディスポーツGmbHが手がけた、A3のハイパフォーマンスバージョン。エンジンは最高出力400ps/最大トルク500N・mを発生する2.5L直5 TFSIで、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッション、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。「クワトロ」には、新たに左右のリアホイール間で駆動トルクを可変配分する新システム「RSトルクスプリッター」が採用された。専用に新開発したショックアブソーバーとバブルシステムが装着された「RSスポーツサスペンション」も採用される。専用グリルやディフューザーが備わる専用リアバンパー、室内に12.3インチディスプレイが備わるバーチャルコックピットプラス、専用シフトインジケーターなど、専用装備も多数備えられる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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