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インプレッサスポーツとミトを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサスポーツ   アルファ ロメオ  ミト
VS
18.8万円286万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 20万円198万円
ミトの相場表を見る
1194 中古車掲載台数 76
  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD アイサイト 4WD 禁煙車 バックカメラ

    本体価格
    109.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト プラウド エディション 4WD ナビ フルセグ BT Bカメラ ETC Fドラレコ

    本体価格
    97.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD 4WD アイサイトVer3 バックカメラ ETC

    本体価格
    89.7万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト セイフティプラス サイドカメラ 純正ナビ

    本体価格
    124.6万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD ワンオーナー点検記録簿ナビバックモニター

    本体価格
    87.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i 4WD キーレス ETC 純正16インチアルミ

    本体価格
    38万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト レーダークルコン バックカメラ

    本体価格
    83.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i 4WD ETC/クルコン/記録簿/PS/PW/ABS/社外ナビ

    本体価格
    34.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 純正ナビ Bカメ ドラレコ Bカメ BSM

    本体価格
    134.4万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD 1年保証付/衝突軽減B/ナビTV/bluetooth

    本体価格
    99万円

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    88.8万円

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    32万円

  • アルファ ロメオ ミト スプリント ナビ ETC バックカメラ Bluetooth

    本体価格
    62万円

  • アルファ ロメオ ミト クアドリフォリオ ヴェルデ 

    本体価格
    応談

  • アルファ ロメオ ミト クアドリフォリオ ヴェルデ フラウ革シート 純正オーディオ ドラレコ

    本体価格
    138.1万円

関東
332
110.3万円
関西
153
121.9万円
東海
123
110.8万円
北海道
152
101.2万円
九州
77
100.6万円
東北
170
108万円
北陸・甲信越
109
115万円
中国
50
114.6万円
四国
28
107.8万円
地域別台数
関東
34
77万円
関西
15
86.9万円
東海
11
68.4万円
北海道
1
74万円
九州
8
112.7万円
東北
2
93.5万円
北陸・甲信越
2
50万円
中国
3
115万円
四国
0
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インプレッサスポーツとミトのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   アルファ ロメオ  ミト
192.2万円295.9万円 新車時価格 261.5万円348万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4070×1720×1475  他
1599~1995 排気量(cc) 1368
115~154 最高出力(馬力) 135~170
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 14.6km/L

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

コンパクトなボディにスポーティさが満載のベイビー アルファ

新世代のベイビー アルファとしてデビュー。搭載されるエンジンはターボを備えた1.4L直4DOHCで、最高出力は155psを発揮。最大トルクは20.5kg-mだが、ダイナミックモードを使用することで23.5kg-mに増幅。加えてエンジン制御やステアリングパワーアシスト機能を備えたアルファロメオD.N.Aシステムのほか、危険回避アシスト機能となるVDCも装備。外観は、アルファロメオのフラッグシップ「8Cコンペティオーネ」をモチーフにしたデザインが特徴で、全長約4mというコンパクトボディながら個性的なスタイリングに仕上げられた。一方内装は、ペダルやステアリング、シフトノブなどが絶妙に配置され、スポーツ走行をアシストしてくれる。(2009.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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