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インプレッサスポーツとミトを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサスポーツ   アルファ ロメオ  ミト
VS
17.9万円246.1万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 23万円177万円
ミトの相場表を見る
1261 中古車掲載台数 61
  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 STI スポーツ 4WD パワーシート ドラレコ ビルトインETC

    本体価格
    192.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 純正メモリナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    150.7万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 4WD レーダーブレーキ LEDヘッドライト パワーシート アクティブクルーズコントロール ナビ・TV バックカメラ Bluetooth スマートキー プッシュスタート フォグランプ DVD再生 純正アルミホイール

    本体価格
    90.1万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 衝突軽減B 純正8インチナビ Bluetooth対応 Bカメラ ETC LEDヘッドライト 電子パーキング クルーズコントロール 革巻きステアリング スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 純正アルミホイール

    本体価格
    92.1万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 アドバンス 4WD アイサイト 純正ナビ フルセグ ブルーレイ再生 バックカメラ ハーフレザーシート ブラインドスポットモニター ステアリングリモコン パワーシート シートメモリー パドルシフト クルーズコントロール

    本体価格
    176.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD 禁煙車 SDナビ バックカメラ 寒冷地仕様  シートヒーター パワーシート アイサイトVer2 レーダークルーズ アイドリングストップ ドラレコ スマートキー HID ETC オートライト

    本体価格
    80.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト プラウド エディション 4WD ワンオーナー STIタワーバー pioneerナビ

    本体価格
    95.4万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 

    本体価格
    100万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S リミテッド アイサイト 4WD 

    本体価格
    37万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 1年保証 車検令和10年1月 ナビ テレビ バックカメラ Bluetooth音楽 プッシュスタート クルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ ETC

    本体価格
    72.8万円

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    137万円

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    48.8万円

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    本体価格
    53.8万円

  • アルファ ロメオ ミト コンペティツィオーネ 

    本体価格
    39万円

関東
353
99.1万円
関西
151
110.2万円
東海
156
103.3万円
北海道
162
90.7万円
九州
99
101.9万円
東北
152
102.6万円
北陸・甲信越
127
96.2万円
中国
44
103.8万円
四国
17
98.7万円
地域別台数
関東
30
86.8万円
関西
8
69万円
東海
10
81.1万円
北海道
1
65万円
九州
7
73.5万円
東北
1
45万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
97.9万円
四国
2
84.9万円

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インプレッサスポーツとミトのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   アルファ ロメオ  ミト
192.2万円295.9万円 新車時価格 261.5万円348万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4070×1720×1475  他
1599~1995 排気量(cc) 1368
115~154 最高出力(馬力) 135~170
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 14.6km/L

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

コンパクトなボディにスポーティさが満載のベイビー アルファ

新世代のベイビー アルファとしてデビュー。搭載されるエンジンはターボを備えた1.4L直4DOHCで、最高出力は155psを発揮。最大トルクは20.5kg-mだが、ダイナミックモードを使用することで23.5kg-mに増幅。加えてエンジン制御やステアリングパワーアシスト機能を備えたアルファロメオD.N.Aシステムのほか、危険回避アシスト機能となるVDCも装備。外観は、アルファロメオのフラッグシップ「8Cコンペティオーネ」をモチーフにしたデザインが特徴で、全長約4mというコンパクトボディながら個性的なスタイリングに仕上げられた。一方内装は、ペダルやステアリング、シフトノブなどが絶妙に配置され、スポーツ走行をアシストしてくれる。(2009.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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