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インプレッサスポーツとV8を比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサスポーツ   アストンマーティン  V8
VS
14.8万円248.8万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 458万円1278万円
V8の相場表を見る
1530 中古車掲載台数 18
  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD 4WD 純正ナビ

    本体価格
    99.3万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 自社 ローン 対応 検2年 キーレス 電動シート 社外アルミホイール フロントフォグランプ ナビ ETC ディープシーブルーパール 全道 対応

    本体価格
    39.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD 禁煙車 純正SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ HIDヘッド ETC 純正16インチアルミ オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン

    本体価格
    89.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-S アイサイト 4WD 4WD 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ETC アイサイト フロントサイドカメラ LEDヘッドライト パワーシート メモリーシート 純正17インチアルミホイール 純正ドライブレコーダー

    本体価格
    204.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 4WD アイサイト 皮シート トラクションコントロール BSM SRH レーンキープ 衝突軽減ブレーキ パドルシフト クルーズコントロール オートライト ドラレコ ETC SDナビ フルセグ CD DVD BT MSV

    本体価格
    48.3万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L メモリーナビ Bluetooth フルセグTV ETC スマートキー 電格ミラー 右ハンドル アルミホイール CD DVD アイドリングストップ エアバッグ 助手席エアバッグ AT プライバシーガラス キーレス

    本体価格
    32.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD ナビ バックカメラ スマートキー ETC 地デジ HID フォグランプ 車検整備付き

    本体価格
    48.2万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD 1年保証 衝突軽減 TVドラレコ 夏冬タイヤ付 プッシュスタート パドルシフト クルーズコントロール ナビ DVD Bluetooth ETC バックカメラ LED 社外マフラー

    本体価格
    98万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-S アイサイト アクセント ブラック 後期型 禁煙車 社外ナビ フルセグTV バックカメラ LEDヘッドライト レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ プッシュスタート アイドリングストップ クリアランスソナー

    本体価格
    156.7万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD ナビ フルセグTV Bカメラ Btオーディオ

    本体価格
    82.2万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    1278万円

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    695万円

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    本体価格
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    558万円

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    538.8万円

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    878万円

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  • アストンマーティン V8 ヴァンテージ 6MT

    本体価格
    応談

  • アストンマーティン V8 ヴァンテージ スポーツシフト 

    本体価格
    458万円

関東
416
101.8万円
関西
169
115.2万円
東海
168
113.7万円
北海道
173
89.5万円
九州
119
104.7万円
東北
219
106.5万円
北陸・甲信越
172
109.9万円
中国
78
118.4万円
四国
16
113.9万円
地域別台数
関東
13
786.3万円
関西
2
703万円
東海
1
480万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
706万円
中国
0
---
四国
1
458万円

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インプレッサスポーツとV8のカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   アストンマーティン  V8
192.2万円295.9万円 新車時価格 1497万円1817.4万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4382×1866×1255  他
1599~1995 排気量(cc) 4282~4735
115~154 最高出力(馬力) 380~436
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

コンパクトなアストン

アストンマーチンV8ヴァンテージは、ラインナップの中ではコンパクトなクーペボディをもつ。コンパクトと言っても全長は4.4m弱で全幅は1900mmに近い。エンジンは283kW/410N・mのパワー&トルクを発生する4.3LのV8DOHC。FR車ながら、6速MTのギアボックスはリアのミッドシップに搭載され、アルミ製のトルクチューブに入ったカーボンファイバー製のドライブシャフトによってエンジンと結合されている。アルミパネルなどを使ったインテリアは新鮮でスポーティな印象を与えている。(2005.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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