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インプレッサスポーツとV8を比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサスポーツ   アストンマーティン  V8
VS
19.8万円250.8万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 458万円1348万円
V8の相場表を見る
1368 中古車掲載台数 21
  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD 4WD 社外SDナビ CD SD BT フルセグ バックカメラ ETC アイサイト 横滑り防止装置 レーンキープアシスト クルーズコントロール キセノンライト フォグランプ リモコンキー

    本体価格
    55.1万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 1オーナー 純正8インチナビ バックカメラ ETC2.0 電動シート 追従クルーズコントロール BT/CD/DVD/SD/フルセグTV レーンキープ BSM SRH パドルシフト 純正マット 純正AW LED オートハイビーム

    本体価格
    115.7万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD オートクルーズコントロール アルミホイール CVT 盗難防止システム ABS エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    48万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト ワンオーナー 純正ナビ フルセグ Bluetooth バックカメラ 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト レーダークルーズコントロール クリアランスソナー ビルトインETC パドルシフト

    本体価格
    69万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L 4WD アイドリングストップ フォグランプ 横滑り防止装置 社外CDオーディオ 純正アルミホイール夏 社外アルミホイール冬

    本体価格
    48万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト ナビ ETC バックモニター

    本体価格
    157万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6i-L EyeSight 

    本体価格
    110万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 純正ナビ バックカメラ アイサイトVer3 全車速追従型クルーズ リアビークルディティクション コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC 車線逸脱警報 オートライト

    本体価格
    139.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 新品タイヤ/純正 SDナビ/アイサイト/車線逸脱防止支援システム/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/クルーズコントロール/バックモニター

    本体価格
    109.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 禁煙車 アイサイトver3 STi18インチアルミホイール STiルーフスポイラー STiマフラー 純正ナビ バックカメラ フルセグ パドルシフト ブラインドスポットモニター ステアリング連動ライト

    本体価格
    194.3万円

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    538.8万円

  • アストンマーティン V8 ヴァンテージ スポーツシフトII 後期型 スポーツシフトII カロッツェリアナビTV バックカメラ 360度ドラレコ 純正19AW キセノン シートヒーター フロントリアパークセンサー クルーズコントロール クリスタルキー 整備記録簿 ディーラー車

    本体価格
    695万円

関東
374
100.3万円
関西
155
115.6万円
東海
130
115万円
北海道
162
91.4万円
九州
110
104.4万円
東北
200
109.9万円
北陸・甲信越
157
109.2万円
中国
63
116.4万円
四国
17
117.3万円
地域別台数
関東
15
813.1万円
関西
2
703万円
東海
2
515万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
676万円
中国
0
---
四国
1
458万円

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インプレッサスポーツとV8のカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   アストンマーティン  V8
192.2万円295.9万円 新車時価格 1497万円1817.4万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4382×1866×1255  他
1599~1995 排気量(cc) 4282~4735
115~154 最高出力(馬力) 380~436
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

コンパクトなアストン

アストンマーチンV8ヴァンテージは、ラインナップの中ではコンパクトなクーペボディをもつ。コンパクトと言っても全長は4.4m弱で全幅は1900mmに近い。エンジンは283kW/410N・mのパワー&トルクを発生する4.3LのV8DOHC。FR車ながら、6速MTのギアボックスはリアのミッドシップに搭載され、アルミ製のトルクチューブに入ったカーボンファイバー製のドライブシャフトによってエンジンと結合されている。アルミパネルなどを使ったインテリアは新鮮でスポーティな印象を与えている。(2005.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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