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インプレッサスポーツと2シリーズクーペを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサスポーツと2シリーズクーペの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   BMW  2シリーズクーペ
VS
8.2万円274.9万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 89万円668万円
2シリーズクーペの相場表を見る
1241 中古車掲載台数 89
  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-S アイサイト 4WD バックカメラ クルーズコントロール

    本体価格
    167万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD アイサイトVer3/純正ナビTV/バックカメラ/ ワンオーナー車/衝突被害軽減ブレーキ/レーダークルーズコントロール/パドルシフト/ETC/USB/アップルあんしんライト保証1年付き/走行距離34000キロ/誤発進抑制制御/

    本体価格
    103.7万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD 衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ HID/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/クルーズコントロール

    本体価格
    49.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 修復歴無し

    本体価格
    125.4万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD アイサイト・アダプティブクルコン・衝突軽減B・横滑防止・LEDライト・ナビ・Bカメラ・ドラレコ・寒冷地仕様・ワンオーナー

    本体価格
    132.4万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 禁煙車 アイサイトVer3 アダプティブクルコン ETC LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト アクセスキー プッシュスタート 電動パーキング パドルシフト 横滑り防止装置 SI-DRIVE デュアルエアコン

    本体価格
    119万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD アイサイトver.2 フルエアバッグ ETC 純正ナビ バックカメラ スマートキー一体型エンジンスターター ヒルディセントコントロール ロールシェードトランクカバー

    本体価格
    97.2万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト アドバンスドセーフティPKG STIエアロ ETC

    本体価格
    107.4万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    78万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト プラウド エディション 4WD 4WD 純正ナビ フルセグTV Bluetooth ETC HIDヘッドライト オートライト フォグランプ パワーシート 電動格納ミラー クルコン 純正16インチアルミホイール スペアキー

    本体価格
    59.4万円

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  • BMW 2シリーズクーペ M240i xドライブ 4WD MスポーツシートPKG コンフォートPKG

    本体価格
    645万円

  • BMW 2シリーズクーペ M240i xドライブ 4WD ハイラインPKG/Dアシスト/追ACC/レーンDW/衝突軽減/黒革/ヒーター/ライブCP/harmank/ヘッドアップDSP/全周囲カメラ/PDC/LEDライト/専用エアロ&19AW/2年保証

    本体価格
    508万円

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    398万円

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    本体価格
    139.8万円

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    本体価格
    579.9万円

関東
329
103.2万円
関西
129
107.9万円
東海
126
113.3万円
北海道
169
92.8万円
九州
103
106.3万円
東北
162
108.4万円
北陸・甲信越
142
109.7万円
中国
66
122.4万円
四国
15
88.4万円
地域別台数
関東
46
296.5万円
関西
17
404.9万円
東海
13
363.5万円
北海道
0
---
九州
8
394.2万円
東北
1
150万円
北陸・甲信越
2
331.5万円
中国
1
348.8万円
四国
1
82万円

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インプレッサスポーツと2シリーズクーペのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   BMW  2シリーズクーペ
192.2万円295.9万円 新車時価格 508万円834万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4545×1825×1405  他
1599~1995 排気量(cc) 1998~2997
115~154 最高出力(馬力) 184~387
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

後輪駆動を採用する、本格プレミアムコンパクトクーペ

セグメントで唯一の後輪駆動を採用する、本格的プレミアムコンパクトクーペ。エクステリアは、筋肉質なアスリートをほうふつとさせるスタイリングを実現。シャープで精悍な前後デザインにより、スタイリッシュな雰囲気も醸し出されている。「Apple CarPlay」への対応や「BMWコネクテッドドライブ」が標準装備されるなど、スマートフォンとの連携も強化され、スマホで事前に検索した目的地を車両に送信したり、キーを持たずにスマホをドアハンドルにかざすことで、開錠・施錠が可能など利便性も高められた。パワートレインは、最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボと8速ATの組み合わせとなる。(2022.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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