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インプレッサスポーツとC3プルリエルを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサスポーツとC3プルリエルの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   シトロエン  C3プルリエル
VS
16万円248.8万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 51万円88.8万円
C3プルリエルの相場表を見る
1516 中古車掲載台数 3
  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト スマートキー ナビ地デジ Bluetooth バックカメラ

    本体価格
    63万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 社外ナビ TV レーダークルーズ ETC AW

    本体価格
    114.6万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 社外8インチナビ レザーシート バックモニター 社外18インチAW アイサイト LEDヘッドライト LEDライナー ETC2.0 ドライブレコーダー デジタルインナーミラー シートヒーター

    本体価格
    129.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 純正8型ナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ サイドカメラ BSM レーダークルーズ シートヒーター パーキングセンサー スマートキー ETC 禁煙車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    113.4万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-S アイサイト アクセント ブラック 4WD 禁煙車 衝突軽減ブレーキ 純正8インチメモリーナビ フロントカメラ サイドカメラ バックカメラ フルセグTV Bluetooth LEDヘッドライト MTモード付シフト レーダークルーズコントロール

    本体価格
    177.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L 4WD ナビ TV ETC Fフォグ 15インチアルミ

    本体価格
    66.2万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD ナビ アルミ クルーズ TV

    本体価格
    45万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0e-Lアイサイト前後ドラレコ 純正ナビ RAB AVH SRH 対歩行者保護エアバッグ カーテンエアバッグ 電動格納ミラー スマートキー ETC2.0 LEDライト スマートキー

    本体価格
    193.6万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD ワンオーナー 純ナビ 前後カメラ ドラレコ 8inナビ Bluetoothオーディオ ハンズフリー 禁煙車 ETC2.0 デュアルフルオートエアコン サイド&カーテンエアバック フルセグ アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    66.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ ハイブリッド 2.0 i-S アイサイト 4WD ワンオーナー 4WD アイサイト レーンキープ アダプティブクルコン 純正メモリーナビ フルセグTV CD録音 Bluetooth バックカメラ ハーフレザーシート パワーシート ドラレコ ビルトインETC 試乗OK

    本体価格
    88.9万円

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    本体価格
    51万円

関東
413
102.9万円
関西
167
114.8万円
東海
164
112.3万円
北海道
170
89.6万円
九州
115
103.3万円
東北
220
107万円
北陸・甲信越
173
109.2万円
中国
76
117.3万円
四国
18
116.6万円
地域別台数
関東
1
51万円
関西
0
---
東海
1
88.8万円
北海道
0
---
九州
1
65万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

インプレッサスポーツの中古車を探す

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インプレッサスポーツとC3プルリエルのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   シトロエン  C3プルリエル
192.2万円295.9万円 新車時価格 279万円286万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 3935×1710×1560
1599~1995 排気量(cc) 1587
115~154 最高出力(馬力) 110
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

一台で5種類のボディを楽しめる

C3をベースに5種類のボディ形状を楽しめるモデルとして作られた。標準のセダンボディのほか、ソフトトップをオープンにしたパノラミックサルーン、サイドアーチモールだけを残したカブリオレ、サイドアーチモールも外したスパイダー、さらに後部を荷室にしたスパイダーピックアップと5種類の楽しみ方が可能。共通のプラットフォームを採用するほか、外観デザインイメージはC3のものだが、ボディパネルなどは独自のものが採用されている。4人乗りの室内空間とトランクスペースは十分なものだ。1.6LのDOHCエンジンが搭載され、セミATの5速センソドライブと組み合わされる。(2005.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではインプレッサスポーツの中古車は1516台、C3プルリエルの中古車は3台掲載しています。
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