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インプレッサスポーツとハイゼットグランカーゴを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサスポーツ   ダイハツ  ハイゼットグランカーゴ
VS
19.8万円256万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 ---
ハイゼットグランカーゴの相場表を見る
1193 中古車掲載台数 1
  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 STI スポーツ 4WD 8型ビルトインナビフルセグBカメラ禁煙車

    本体価格
    245万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 純正 8インチ SDナビ/アイサイト/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    139.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S リミテッド アイサイト 4WD STIリップ 純正ナビ Bカメラ 電動席 禁煙車 アルカンターラコンビシート パドルシフト バックカメラ アダプティブクルーズコントロール プッシュスタート フルセグTV ドラレコ ETC HIDライト フォグランプ

    本体価格
    74.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD 衝突軽減ブレーキ USBBluetoothオーディオ ドライブレコーダー 夏冬タイヤ付

    本体価格
    110万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 STI スポーツ 4WD DIATONESOUND サイドモニター フロントモニター パワーシート パドルシフト スマートキー ETC

    本体価格
    189.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 STI スポーツ 4WD 純正8型ナビ サイド・バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ドラレコ スマートキー LEDヘッド ETC2.0 純正18インチアルミ 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン

    本体価格
    220.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S 4WD 4WD 四駆 ナビ 地デジ 純正アルミ

    本体価格
    25.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD 後期型/純正ナビ/アダプティブクルーズコントロール/衝突被害軽減ブレーキ/レーンキープ/パドルシフト/純正ドライブレコーダー/ディスチャージヘッドライト/オートライト/ヘッドライトウォッシャー/スマートキー/ETC

    本体価格
    72.1万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 後期型 1オーナー ナビ フルセグ バックカメラ アイサイト 衝突軽減 パワーシート 純正18インチアルミホイール LEDヘッドライト アダプティブクルーズコントロール サイドカメラ ETC レーンキープ

    本体価格
    115.6万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i ナビTV フルセグTV ETC

    本体価格
    53.9万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ ハイゼットグランカーゴ ハイゼットカーゴ デッキG SA3 

    本体価格
    121万円

関東
331
106.6万円
関西
119
113.2万円
東海
117
114.6万円
北海道
172
98.4万円
九州
92
105.4万円
東北
151
113.9万円
北陸・甲信越
131
105.9万円
中国
62
112万円
四国
18
119.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
121万円
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ハイゼットグランカーゴの中古車を探す

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インプレッサスポーツとハイゼットグランカーゴのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   ダイハツ  ハイゼットグランカーゴ
192.2万円295.9万円 新車時価格 106.9万円132.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 3765×1515×1905
1599~1995 排気量(cc) 1297
115~154 最高出力(馬力) 90~92
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~17km/L

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

コンパクトなボディに広いラゲージを確保

軽商用車ハイゼットカーゴをベースにしたセミキャブスタイルの小型商用バン。ミニバンであるアトレー7の商用車バージョンというポジションだ。最大の魅力はハイゼットをはるり、かに凌ぐ積載能力。最大積載量は50kgアップの400kgとなミカン箱ならなんと55箱、江戸間畳なら15枚も積むことが可能だ。エンジンは1.3Lの直4DOHCで、荷物を満載しても小型車ならではの余裕ある走りが可能だ。それでいながら最小回転半径は4.4mと軽自動車並みに抑えられているのもポイントといえる。ミッションは5MTまたは4AT、フルタイム4WDモデルも用意されている。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではインプレッサスポーツの中古車は1193台、ハイゼットグランカーゴの中古車は1台掲載しています。
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