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インプレッサスポーツとマグナムを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサスポーツ   ダッジ  マグナム
VS
19.8万円249.1万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 33万円255万円
マグナムの相場表を見る
1181 中古車掲載台数 30
  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 アドバンス 4WD EyeSight搭載車 タイヤ新品交換済

    本体価格
    192.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 社外メモリナビ フルセグTV バックカメラ 黒革シート アイサイト レーンキープアシスト 純正17インチ HIDライト ETC レーダークルーズ 前後ドラレコ スマートキー 2個 プッシュスタート

    本体価格
    59.7万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 4WD スマートキー HIDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ クルコン 純正17インチアルミ ETC

    本体価格
    41.7万円

  • スバル インプレッサスポーツ ハイブリッド 2.0 i-S アイサイト 4WD 後期D型 本州仕入れ 禁煙車 純正SDナビ バックカメラ アイサイトVer2 全車速追従クルーズ HIDヘッド パワーシート ビルトインETC デュアルエアコン Bluetooth フルセグ

    本体価格
    146.6万円

  • スバル インプレッサスポーツ ハイブリッド 2.0 i-S アイサイト 4WD 4WD 禁煙車 アイサイト 純正ナビTV バックカメラ パドルシフト クルーズコントロール ETC プッシュスタートキーレス アイドリングストップ 社外アルミ

    本体価格
    83万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 純正8インチナビTV バックカメラ ETC 前後誤発進抑制 車線逸脱警告 横滑防止 bluetooth クルーズコントロール ABS DVD USB

    本体価格
    118.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD 車検整備付 1年保証付 走行距離無制限 4WD キーレス ETC アイドリングストップ アイサイト 純正ナビ フルセグTV Bluetoothオーディオ 社外16アルミ

    本体価格
    39.1万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-S アイサイト ドラレコ ナビ バック サイドカメラ

    本体価格
    148万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD 4WD メモリーナビ フルセグTV リアカメラ HIDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ Bluetooth クルコン 社外16インチアルミ ETC

    本体価格
    35.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト ユーザー様直接仕入 純正ナビ フルセグTV Bluetooth リアカメラ LEDヘッドライト フォグ 純正16インチAW ステアスイッチ レーダークルーズ BSM 前後ドラレコ スマートキー ETC

    本体価格
    65.8万円

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    47.4万円

  • ダッジ マグナム RT AWD キーレス/4WD/ETC

    本体価格
    108万円

  • ダッジ マグナム マグナム 

    本体価格
    195万円

関東
320
105.4万円
関西
120
113.6万円
東海
125
117.1万円
北海道
161
96.3万円
九州
100
108万円
東北
140
112.6万円
北陸・甲信越
126
113.1万円
中国
68
119.7万円
四国
21
121.9万円
地域別台数
関東
9
89.7万円
関西
5
100.8万円
東海
3
107.7万円
北海道
2
113万円
九州
3
123.7万円
東北
1
33万円
北陸・甲信越
2
91万円
中国
2
152.5万円
四国
3
215万円

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インプレッサスポーツとマグナムのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   ダッジ  マグナム
192.2万円295.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1599~1995 排気量(cc) 2700~6100
115~154 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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