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インプレッサスポーツとマグナムを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサスポーツ   ダッジ  マグナム
VS
18.8万円280万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 29万円248万円
マグナムの相場表を見る
1182 中古車掲載台数 33
  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 衝突軽減B 障害物センサー バックカメラ

    本体価格
    81.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L ETC スペアキー 純横滑り防止装置

    本体価格
    71.2万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0i-Lアイサイト 

    本体価格
    136.4万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD SDナビ・フルセグTV ETC 4WD

    本体価格
    55.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i 1年保証付 ナビ フルセグTV Bカメラ

    本体価格
    55.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD ナビ/バックカメラ/ETC/ドラレコ

    本体価格
    181.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD メモリナビ Rカメラ TV 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    42.2万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 社外ナビ 地デジ BT ハーフレザーシート

    本体価格
    24.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト アクティブスタイル 4WD サンルーフ ルーフレール ハーフレザー

    本体価格
    80万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-S アイサイト 純正ナビ フルセグ 衝突軽減ブレーキ ETC

    本体価格
    150.7万円

ピックアップ中古車
  • ダッジ マグナム 車検R8年4月 ディスプレイオーディオ 社外エアロ AW マフラー

    本体価格
    49.8万円

  • ダッジ マグナム SXT 3.5 V6 ローダウン社外22アルミ

    本体価格
    68万円

  • ダッジ マグナム 3.5SXT赤革シート 

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    66万円

  • ダッジ マグナム SRT8 6.1 V8 26インチアルミ サンルーフ 1ナンバー登録

    本体価格
    225万円

  • ダッジ マグナム SRT8 6.1 V8 新車並行 オリジナル車 9インチFナビ

    本体価格
    248万円

  • ダッジ マグナム SE 2.7 V6 

    本体価格
    87万円

  • ダッジ マグナム リフトアップ 車検R05年6月/ETC

    本体価格
    60万円

  • ダッジ マグナム SXT 3.5 V6 ETC 革 社外22AW ローダウン

    本体価格
    35.8万円

  • ダッジ マグナム SE 2.7 V6 

    本体価格
    29万円

  • ダッジ マグナム SE 2.7 V6 後期型 新品バッテリー ライニング張替

    本体価格
    39.8万円

関東
320
108.9万円
関西
153
124.7万円
東海
112
112.3万円
北海道
159
99.9万円
九州
76
100.9万円
東北
166
106.6万円
北陸・甲信越
119
112.6万円
中国
50
115.5万円
四国
27
99.6万円
地域別台数
関東
12
61.3万円
関西
5
88.8万円
東海
2
157万円
北海道
2
113万円
九州
2
88万円
東北
2
80.5万円
北陸・甲信越
2
62.5万円
中国
5
125.6万円
四国
1
78万円

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インプレッサスポーツとマグナムのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   ダッジ  マグナム
192.2万円295.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1599~1995 排気量(cc) 2700~6100
115~154 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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