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インプレッサスポーツとバモスを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサスポーツ   ホンダ  バモス
VS
18万円274.9万円
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中古車相場 9.8万円179万円
バモスの相場表を見る
1204 中古車掲載台数 395
  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L 4WD 検2年 全国 自社 ローン 対応 4WD ナビ TV Bluetooth バックカメラ ETC オートエアコン スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ アルミホイール フルフラットシート

    本体価格
    37.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト アドバンスドセーフティPKG STIエアロ ETC

    本体価格
    110.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 新品タイヤ/純正 8インチ ナビ/アイサイト/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    109.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 純正ナビ

    本体価格
    105.6万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 純正ナビ TV BT ドラレコ パワーシート アイサイトVer.3 ステアリング・レスポンシブ・ヘッドランプ スバルリヤビークルディテクション ETC LEDヘッドライト コーナーセンサー

    本体価格
    125.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 STI スポーツ 4WD STIスポイラ 純正ナビ F/S/Bカメラ ETC2.0 ドラレコ BSM 走行中TV可 Bluetooth HDMI 追従クルコン LEDアクセサリーライナー 障害物センサー 車線逸脱防止 プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    206.3万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0i-L EyeSight 

    本体価格
    137.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 純正ナビ バックカメラ 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    124万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L 4WD 2年車検(付)・純正HDDナビ・TV・CD/DVD/BT・Bカメラ・スマートキー・Pスタート・ETC・HID・アイドリングストップ・ミラーヒーター・VDC・ワイパーデアイサー・業販可

    本体価格
    48万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 禁煙車 ETC

    本体価格
    93.6万円

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    44.8万円

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    22.4万円

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    67.8万円

関東
314
104.1万円
関西
118
110.8万円
東海
126
117.4万円
北海道
170
95.8万円
九州
99
109.4万円
東北
158
109.2万円
北陸・甲信越
134
107.5万円
中国
68
124.5万円
四国
17
100.9万円
地域別台数
関東
128
39万円
関西
50
40.1万円
東海
48
44.5万円
北海道
12
39.8万円
九州
69
49.4万円
東北
12
46.7万円
北陸・甲信越
25
54.2万円
中国
27
41.6万円
四国
24
47.2万円

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インプレッサスポーツとバモスのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   ホンダ  バモス
192.2万円295.9万円 新車時価格 118万円169.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1775  他
1599~1995 排気量(cc) 656
115~154 最高出力(馬力) 45~64
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14~18km/L

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

ミッドシップにエンジンを搭載した軽ミニバン

エンジンを後席床下に搭載する商用車アクティの乗用モデル。アフターパーツも多く市販されており、ミニバン感覚でドレスアップが可能。四隅に配したタイヤと長いホイールベース、高いルーフで広い室内を実現。リアのベンチシートはポップアップ機構や6:4分割可倒式で多彩なシートアレンジが可能。エンジンは直3SOHCで、ミッションは5MT/3AT。後輪駆動のMRか4WDが選べる。前席エアバッグ、電動パワーステアリングなどが標準装備され、EBD付きABS&ブレーキアシストもオプション設定される。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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