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インプレッサスポーツとRX-7を比較! - みんなの比較車種

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インプレッサスポーツとRX-7の中古車情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   マツダ  RX-7
VS
19.8万円266.2万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 360万円1370万円
RX-7の相場表を見る
1186 中古車掲載台数 50
  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD /愛知県/ガリバー一宮店

    本体価格
    162.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L 4WD アルミホイール アイドリングストップ 電

    本体価格
    97万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L 4WD 禁煙車ハロゲンヘッドライト アイドリングストップ パドルシフト ETC 社外ナビ フルセグTV CD DVD USB接続 パワーウィンド フルオートエアコン 横滑防止 助手席エアバック 地デジ 定期点検記録簿

    本体価格
    59.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    98万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 車検R8年4月 1年保証 4WD ナビ TV レーダークルーズコントロール ETC プッシュスタート

    本体価格
    66.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 衝突回避/被害軽減 ナビ バックカメラ

    本体価格
    92万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト STIエアロ 純正ナビ フルセグ Bluetooth バックカメラ 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト レーダークルーズコントロール クリアランスソナー ブラインドスポットモニター ビルトインETC

    本体価格
    116万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-S アイサイト 4WD 

    本体価格
    115.7万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト Sスタイル 純正ナビ フルセグTV バックカメラ サイドカメラ LEDヘッドライト フォグランプ プッシュスタート スマートキー ドラレコ オートクルーズ 電動パーキング 純正16インチアルミ

    本体価格
    139.7万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD /愛知県/ガリバー一宮店

    本体価格
    136.4万円

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    本体価格
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    本体価格
    679.8万円

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    518万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    552万円

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    本体価格
    684.8万円

  • マツダ RX-7 スピリットR タイプB 1500台限定車 純正BBS17インチAW レッドレザーシート AutoExeマフラー OHLINS車高調(純正サスショック有) 純正レッドキャリパー 保証書 取扱説明書 スペアキー有

    本体価格
    997.8万円

  • マツダ RX-7 タイプRS 5型 全塗装済み ブリスターフェンダー

    本体価格
    497万円

  • マツダ RX-7 タイプRB 4型 HKS車高調 タービン TRUSTインタークーラー  社外バンパー アルミ エアクリ EVOLVEアルミラジエーター パワーFC MAZDA SPEEDタワーバー FRPボンネット GTウィング 全塗装

    本体価格
    468万円

関東
324
106.8万円
関西
117
114.1万円
東海
124
117.2万円
北海道
164
96.9万円
九州
96
109.5万円
東北
143
111.5万円
北陸・甲信越
131
112.2万円
中国
71
120.6万円
四国
16
114.8万円
地域別台数
関東
18
643.6万円
関西
9
735.5万円
東海
5
708.3万円
北海道
0
---
九州
5
663.5万円
東北
1
360万円
北陸・甲信越
1
540万円
中国
10
718万円
四国
1
498万円

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インプレッサスポーツとRX-7のカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   マツダ  RX-7
192.2万円295.9万円 新車時価格 289.8万円421.7万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1760×1230
1599~1995 排気量(cc) 1308
115~154 最高出力(馬力) 255~280
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 7.2~8.1km/L

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

特別仕様車「タイプRS-R」発売と車名変更

「タイプRS」をベースに、走りに重点をおいた「タイプRZ」の専用装備である「ビルシュタイン社製ダンパー」と、高性能タイヤである「エクスペディアS-07」を採用した。専用色の「サンバーストイエロー」と「ブリリアントブラック」の2色から選択可能で、アルミホイールも専用のガンメタリックカラーとなっている。同時に車種名が「アンフィニRX-7」から変更され、「RX-7」となっている。(1997.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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