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インプレッサスポーツとCX-3を比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサスポーツ   マツダ  CX-3
VS
19.8万円252.8万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 50万円317.9万円
CX-3の相場表を見る
1443 中古車掲載台数 1261
  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD 禁煙車/ワンセグTV/純正AW/ETC/4WD

    本体価格
    130万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i 4WD 5速マニュアル 純正CD 社外ドライブレコーダー アルミホイール ETC1年保証

    本体価格
    42万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト Sスタイル 純正ナビ サイド・バックカメラ 衝突軽減装置 レーダークルーズ 禁煙車 コーナーセンサー レーンキープ スマートキー LEDヘッド ETC 純正16インチAW オートハイビーム 誤発進抑制機能

    本体価格
    111.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト Sスタイル 左サイドカメラ・フルオートエアコン装備・ヘッドライトウォッシャー・オートライト機能・パドルシフト機能・リヤフォグ・16インチアルミホイール

    本体価格
    122.1万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6i-Lアイサイト 修復歴車 1オーナー ドラレコ 

    本体価格
    90.2万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 衝突被害軽減ブレーキ レーンアシスト 横滑り防止 本革ステアリング HIDヘッドライト パワーシート 純正ナビ・TV バックカメラ パドルシフト 純正17インチアルミホイール アイドリングストップ ETC

    本体価格
    48.7万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 禁煙車 アイサイトver3 STi18インチアルミホイール STiルーフスポイラー STiマフラー 純正ナビ バックカメラ フルセグ パドルシフト ブラインドスポットモニター ステアリング連動ライト

    本体価格
    194.3万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD 禁煙車 純正ナビ レーダークルーズ バックカメラ ETC Bluetooth フルセグ スマートキー LEDヘッドライト ブラインドスポットモニター パドルシフト

    本体価格
    84.6万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-S アイサイト アクセント ブラック 4WD DOPダイヤトーンサウンドナビ/フルセグTV/TVKit/BT/AppleCarplay/フロント&サイド&バックカメラ/ドラレコ/ETC2.0/LED/アイサイト/PCS/LKA/BSM/RAB

    本体価格
    181.6万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 4WD メモリーナビ フルセグTV スマートキー LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ 前ドラレコ Bluetooth ACC 純正17インチアルミ ETC

    本体価格
    43.7万円

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    225.9万円

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    本体価格
    189万円

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    本体価格
    132.9万円

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    本体価格
    139.9万円

関東
382
101.4万円
関西
158
111.1万円
東海
166
112万円
北海道
162
91.6万円
九州
117
105.8万円
東北
198
104.8万円
北陸・甲信越
172
107.9万円
中国
72
119.2万円
四国
16
110.6万円
地域別台数
関東
310
154.1万円
関西
121
166.7万円
東海
188
141.8万円
北海道
49
151.1万円
九州
213
171.8万円
東北
118
160.3万円
北陸・甲信越
116
159万円
中国
110
154.7万円
四国
36
154.3万円

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インプレッサスポーツとCX-3のカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   マツダ  CX-3
192.2万円295.9万円 新車時価格 189.2万円343.4万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4275×1765×1550
1599~1995 排気量(cc) 1496~1997
115~154 最高出力(馬力) 105~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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