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インプレッサスポーツとMAZDA3セダンを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサスポーツとMAZDA3セダンの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   マツダ  MAZDA3セダン
VS
19.8万円256万円
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中古車相場 107.5万円326.2万円
MAZDA3セダンの相場表を見る
1180 中古車掲載台数 172
  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD 1年間保証付き アイドリングストップ クルーズコントロール 純正8インチメモリナビ フルセグ Bluetooth バックカメラ ETC LEDヘッドライト 16インチアルミホイール 電動格納ミラー スマートキー

    本体価格
    97.6万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L 4WD 5速MT PスタートスマートキーDVDナビ20

    本体価格
    65.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    85.1万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト カロッツェリアナビ・CD・DVD・衝突軽減ブレーキ・横滑り防止装置・アイドリングストップ・アイサイト・バックカメラ・ETC

    本体価格
    72万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 1年保証 車検令和9年9月 ナビ テレビ バックカメラ Bluetooth音楽 プッシュスタート クルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ ETC

    本体価格
    72.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD クルコン ドラレコ パワーシート ETC

    本体価格
    147.3万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト プラウド エディション 4WD クルーズコントロール 前後ドライブレコーダー ETC ワンセグTV バックカメラ CD DVD パワーシート パドルシフト

    本体価格
    61.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-S アイサイト 4WD STIリップ STI17AW

    本体価格
    124.4万円

  • スバル インプレッサスポーツ ハイブリッド 2.0 i-S アイサイト 4WD 後期E型 4WD 純正SDナビ バックカメラ ETC ドライブレコーダー 禁煙車 プッシュスタート パワーシート 純正17インチアルミホイール 純正革巻きステアリング レーダークルーズコントロール

    本体価格
    93.4万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD 社外ナビ CD バックカメラ ETC アイサイト キーレス 社外アルミホイール

    本体価格
    134万円

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    119.9万円

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    本体価格
    165.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    152.4万円

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    本体価格
    190万円

関東
335
106.5万円
関西
115
110.7万円
東海
127
115.2万円
北海道
159
95.8万円
九州
97
107.4万円
東北
135
114.3万円
北陸・甲信越
126
111.8万円
中国
65
115.3万円
四国
21
120.4万円
地域別台数
関東
57
189万円
関西
18
194.2万円
東海
27
189万円
北海道
6
193.2万円
九州
18
192万円
東北
7
202.6万円
北陸・甲信越
12
192.6万円
中国
15
190万円
四国
12
194.8万円

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インプレッサスポーツとMAZDA3セダンのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   マツダ  MAZDA3セダン
192.2万円295.9万円 新車時価格 201.2万円397.3万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4660×1795×1445
1599~1995 排気量(cc) 1496~1997
115~154 最高出力(馬力) 111~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。「日常が鮮やかに輝くパーソナルカー」をコンセプトにデザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、ボディの面を走る繊細な光の移ろいによって、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンならではの伸びの良さに、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8もラインナップされる(2019.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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