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インプレッサスポーツとGクラスカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサスポーツ   メルセデス・ベンツ  Gクラスカブリオレ
VS
19.8万円256万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 1698万円2500万円
Gクラスカブリオレの相場表を見る
1256 中古車掲載台数 6
  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD ナビ  ETC ステコン プッシュスタート 冬タイヤ

    本体価格
    91.2万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト アクティブスタイル 4WD 

    本体価格
    104.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 本州仕入れ 禁煙車 ディスプレイオーディオ 全車速追従クルーズ HIDヘッド プッシュスタート パワーシート ドラレコ ETC グレード専用純正17インチアルミ 車線逸脱警報 オートライト

    本体価格
    75.4万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD ナビ フルセグTV バックカメラ Bluetoothオーディオ 電動ハーフレザーシート クルーズコントロール ヘッドライトウォッシャ 社外アルミ パドルシフト

    本体価格
    79.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト プラウド エディション 4WD HKSマフラー 社外LEDテール 社外AW イエローフォグ 社外ナビ 地デジTV バックカメラ パワーシート HIDヘッドランプ アイサイトVer3 全車速追従クルーズコントロール ETC

    本体価格
    84.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-S アイサイト 4WD パナソニック製8インチSDナビゲーション 純正ドライブレコーダー(前後) ETC2.0 フロントカメラ サイドカメラ リヤカメラ シートリフター付き運転席シート(手動)

    本体価格
    176万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 純正ナビ バックカメラ フルセグ クリアビューパック/革巻きステアリング パドルシフト lEDヘッドランプ キーレスアクセス/プッシュスタート リアフォグ nanoe 前ドラレコ ETC 純正16AW

    本体価格
    108.7万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 社外 SDナビ/アイサイト/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/クルーズコントロール

    本体価格
    115.3万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i 4WD 5速ミッション 後期モデル 第3者機関AIS鑑定書付き カロッツェリアナビTV バックカメラ ETC 禁煙車 HIDヘッドライト キーレス×2個 15インチアルミ ヘッドライトコーティング済み 横滑り防止装置

    本体価格
    64.1万円

  • スバル インプレッサスポーツ スバル XV 2.0I-Lアイサイト 

    本体価格
    79.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    応談

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    2350万円

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    2220万円

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    本体価格
    2500万円

関東
348
105.4万円
関西
136
113.3万円
東海
131
114.1万円
北海道
171
98.7万円
九州
108
105.4万円
東北
154
107.7万円
北陸・甲信越
133
108.6万円
中国
55
109.6万円
四国
20
107万円
地域別台数
関東
5
2213.6万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スバル  インプレッサスポーツ   メルセデス・ベンツ  Gクラスカブリオレ
192.2万円295.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1599~1995 排気量(cc) ---
115~154 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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