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インプレッサスポーツとエルバを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサスポーツ   マクラーレン  エルバ
VS
16万円248.8万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 ---
エルバの相場表を見る
1517 中古車掲載台数 3
  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 

    本体価格
    88万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD アイサイト ナビ フルセグTV DVD/BT Bカメラ ETC ドラレコ オートライト LEDフォグ Aクルコン AVH Aストップ 電動パーキング ステアSW Pシフト オートワイパー カーテン&ニーエアバック ナノイー

    本体価格
    162.3万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 社外 メモリーナビ/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/クルーズコントロール/バックモニター/フルセグTV

    本体価格
    129.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD SI-DRIVE/アクティブトルクベクタリング/ステアリング連動LEDヘッドランプ/ヘッドランプウォッシャー

    本体価格
    93万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト プラウド エディション 4WD AWD/アイサイト/純正ナビ/Bluetoothオーディオ/バックカメラ/スマートキー/純正アルミ/HID/ETC

    本体価格
    75万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト プラウド エディション 4WD E型後期 神奈川県仕入 フルセグナビ バックカメラ Bluetooth CD/DVD再生 HIDヘッドライト フォグランプ 追従クルコン デュアルエアコン 衝突軽減システム 車線逸脱警告

    本体価格
    79.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 純正ナビ TV バックカメラ ETC アイサイト アイドリングストップ スマートキー プッシュスタート LEDヘッドライト

    本体価格
    123.2万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD アイサイト/純正ナビ/フルセグ/Bカメラ/アダプティブクルーズコントロール/STIスポイラー/パワーシート/パドルシフト

    本体価格
    123.1万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD パナソニックナビ&Rカメラ&ETC

    本体価格
    99万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD 本州仕入れ 純正ナビ バックカメラ アイサイトVer2 全車速追従型クルーズ HIDヘッド キーレスアクセス/プッシュスタート ETC ドラレコ 車線逸脱警報 アイドリングストップ

    本体価格
    68.8万円

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    本体価格
    応談

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    21480万円

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    本体価格
    応談

関東
413
102.9万円
関西
168
114.8万円
東海
165
112.5万円
北海道
170
89.6万円
九州
115
103.4万円
東北
220
107万円
北陸・甲信越
173
109.2万円
中国
76
117.3万円
四国
17
113.1万円
地域別台数
関東
2
---
関西
0
---
東海
1
21480万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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インプレッサスポーツとエルバのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   マクラーレン  エルバ
192.2万円295.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ オープン
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1599~1995 排気量(cc) 4000
115~154 最高出力(馬力) 815
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

ブランド初となる、オープンコックピットのロードカー

マクラーレン初となる、オープンコックピットのロードカー。同社の最上級カテゴリーである「アルティメットシリーズ」に属するモデルになる。「エルバ」という名称は、ブルース・マクラーレンが1960年代に設計したモデルにちなんだもの。ビスポークのカーボンファイバー製シャシーをはじめ、ボディやシート、ブレーキにまでカーボンファイバーが使用され、徹底的な軽量化が図られている。世界初となる「マクラーレンアクティブエアマネージメントシステム(AAMS)」が空気の流れを操作することで、エアロダイナミクスと冷却性能の両立を実現。エンジンは、最高出力815psを発生する4L V8ツインターボで、「7速シームレスシフトギアボックス」が組み合わされる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではインプレッサスポーツの中古車は1517台、エルバの中古車は3台掲載しています。
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