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インプレッサスポーツとカローラレビンハッチバックを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサスポーツ   トヨタ  カローラレビンハッチバック
VS
19.8万円252.8万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 285万円499万円
カローラレビンハッチバックの相場表を見る
1443 中古車掲載台数 10
  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L 4WD アイドリングストップ フォグランプ 横滑り防止装置 社外CDオーディオ 純正アルミホイール夏 社外アルミホイール冬

    本体価格
    48万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 純正SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ハーフレザーシート ドラレコ スマートキー HIDヘッド ビルトインETC 車線逸脱警報 オートライト

    本体価格
    66.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD 自社 ローン 車検2年 ナビ Bluetooth フルセグTV バックカメラ ETC クルコン アイドリングストップ オートライト

    本体価格
    27.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 禁煙車 純正ナビ バックカメラ アイサイト レーダークルーズ ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC 純正16インチアルミ 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン

    本体価格
    97.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 アドバンス 4WD 新品タイヤ/純正 8インチ メモリーナビ/アイサイト/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/パーキングアシスト バックガイド/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続

    本体価格
    205.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ STI Sport EyeSight搭載車 AWDモデル 

    本体価格
    220万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD 4WD 衝突軽減ブレーキ SDナビ フルセグテレビ CD/DVD ラジオ ブルートゥース バックカメラ ETC スマートキー プッシュスタート オートエアコン アルミホイール 6カ月保証

    本体価格
    69.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 純正ナビ EGスターター Bカメラ Bluetooth エンジンスターター バックカメラ 電動シート ハーフレザー プッシュスタート ETC アダプティブクルーズコントロール パドルシフト 禁煙車 寒冷地仕様 HID

    本体価格
    49.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 純正8ナビ サイド・バックカメラ アイサイト レーダークルーズ 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド レーンキープアシスト ブラインドスポットモニター アイドリングストップ ドアバイザー

    本体価格
    144.6万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-S 禁煙車 SDナビ フルセグTV バックモニター スマートキー ディスチャージライト FOGランプ

    本体価格
    29万円

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    応談

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    本体価格
    499万円

関東
382
101.4万円
関西
158
111.1万円
東海
166
112万円
北海道
162
91.6万円
九州
117
105.8万円
東北
198
104.8万円
北陸・甲信越
172
107.9万円
中国
72
119.2万円
四国
16
110.6万円
地域別台数
関東
4
410.3万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
3
330万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
1
449.8万円
四国
0
---

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スバル  インプレッサスポーツ   トヨタ  カローラレビンハッチバック
192.2万円295.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4200×1625×1335
1599~1995 排気量(cc) 1452~1587
115~154 最高出力(馬力) 130
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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