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インプレッサスポーツとカローラルミオンを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサスポーツ   トヨタ  カローラルミオン
VS
19.8万円256万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 19.9万円139万円
カローラルミオンの相場表を見る
1255 中古車掲載台数 60
  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD ナビBカメラETCスマートキーCセンサー

    本体価格
    98万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD ワンオーナー車アイサイト4WDアイドリングストップ8インチ純正ナビTVバックカメラETCパワーシートLEDライトアダプティブクルーズコントロール18インチアルミパーキングセンサー

    本体価格
    145.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD アイサイト 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープ アイドリングストップ ナビ テレビ ドライブレコーダー 4WD レザーシート LEDヘッドライト アダプティブクルーズコントロール バックカメラ ETC

    本体価格
    125万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0i-L EyeSight 

    本体価格
    99万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L 4WD 4WD ・ナビ・バックカメラ・TV・ETC

    本体価格
    48万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 STI スポーツ 4WD DIATONESOUND サイドモニター フロントモニター パワーシート パドルシフト スマートキー ETC

    本体価格
    189.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L 4WD 社外ナビ Bカメラ 電格ウィンカーミラー

    本体価格
    139万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD ナビTV・衝突軽減・クルコン・1年保証 アイサイト(衝突被害軽減ブレーキ) 車線逸脱警報 純正ナビ/地デジTV/フルセグTV Bluetooth対応 ステアリモコン BSM ETC パドルシフト 12ヶ月&走行距離無制限保証

    本体価格
    111.1万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 新品タイヤ/社外 SDナビ/アイサイト/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    111.2万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 社外ディスプレーオーディオ 全車速追従クルーズコントロール 中央車線維持 車線逸脱防止機能 側方警戒システム 後退時ブレーキアシスト ダイヤル式フルオートエアコン ステアリングレスポンスヘッドライト

    本体価格
    148.5万円

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  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S On B リミテッド 4WD 社外メモリナビ バックカメラ ETC 革巻きステアリング 合皮シート ウィンカーミラー HIDヘッドライト

    本体価格
    71.9万円

関東
354
104.5万円
関西
135
117万円
東海
130
113.9万円
北海道
167
98.3万円
九州
111
103万円
東北
147
107.9万円
北陸・甲信越
136
105.4万円
中国
53
110.4万円
四国
22
105.7万円
地域別台数
関東
19
73.3万円
関西
6
76.5万円
東海
8
71.5万円
北海道
4
55.5万円
九州
5
61.6万円
東北
4
67.2万円
北陸・甲信越
5
48.1万円
中国
6
55.4万円
四国
3
55.2万円

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インプレッサスポーツとカローラルミオンのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   トヨタ  カローラルミオン
192.2万円295.9万円 新車時価格 168万円242.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4210×1760×1630  他
1599~1995 排気量(cc) 1496~1797
115~154 最高出力(馬力) 109~144
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.4~16.6km/L

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

くつろぎの空間をもつ“箱型カローラ”

カローラシリーズの新モデルとして登場した箱形2BOXモデル。カローラのもつ基本性能の高さを継承しつつ、くつろぎとシーンに応じた使い勝手の良い室内空間をもつ。外観は四隅に張り出したフレア造形の直線基調な箱形シルエット。サイドのベルトラインを高くすることで、室内の包まれ感も高めた。使いやすいシートアレンジや収納をもつ広い室内は、快適にくつろげる空間を目指すとともに、天井イルミネーションや9スピーカーをもつオーディオなどで演出されている。また、安全性も高く、前席サイドエアバッグ、前後席カーテンシールドエアバッグ、頸部への衝撃を緩和するWILコンセプトシートなどが標準装備された。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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