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BRZとA6を比較! - みんなの比較車種

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スバル  BRZ   アウディ  A6
VS
79万円610.5万円
BRZの相場表を見る
中古車相場 29.9万円728万円
A6の相場表を見る
657 中古車掲載台数 114
  • スバル BRZ 2.0 S カロッツェリアナビ バックカメラ

    本体価格
    248万円

  • スバル BRZ 2.0 S 全塗装車両!社外ナビ!Bカメラ!STIタワーバー!KUHL RACING SLASH4テールマフラー!ブリッツエアクリーナー!HKSオイルクーラー!社外アルミホイール!

    本体価格
    105万円

  • スバル BRZ 2.4 STIスポーツ 買取直販/1オーナー/アイサイト/LEDライト

    本体価格
    359.8万円

  • スバル BRZ 2.0 S 禁煙車 ワンオーナー 6MT STIタワーバー ナビ フルセグTV バックカメラ 純正17インチアルミホイール ETC スマートキープッシュスタート 電動格納ドアミラー Bluetooth接続

    本体価格
    166.9万円

  • スバル BRZ 2.4 STIスポーツ 新車保証継承付 ワンオーナー STIエアロ WRブルーパール ブレンボブレーキキャリパー メモリーナビ フルセグ バックカメラ ETC ドラレコ パドルシフト シートヒーター 18AW

    本体価格
    408万円

  • スバル BRZ 2.0 R 6MT/TEIN車高調/社外ナビ/BTオーディオ/TV/ETC/LSD/レカロシート/CUSCOタワーバー/リアウィング/ヴァーレンアルミホイール/キーレス/スペアキー/LEDデイライナー

    本体価格
    139.9万円

  • スバル BRZ 2.4 R 登録済未使用車 アイサイト シートヒーター アルミホイール

    本体価格
    325.5万円

  • スバル BRZ 2.4 S 6MT オプションBBS18インチ STIフルエアロ

    本体価格
    314.5万円

  • スバル BRZ 2.4 S アイサイト 純正ナビ Bluetooth バックカメラ フルセグ USB パドルシフト シートヒーター ドライブレコーダー LEDヘッドライト オートライト プッシュスタート スマートキー レーダークルーズコントロール ETC

    本体価格
    255.9万円

  • スバル BRZ 2.4 S 6MT・ナビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    295.9万円

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    69万円

関東
223
229.1万円
関西
111
251.5万円
東海
134
233.2万円
北海道
11
225.2万円
九州
57
232万円
東北
37
222.1万円
北陸・甲信越
41
259.2万円
中国
29
234.4万円
四国
14
216.9万円
地域別台数
関東
32
331.9万円
関西
24
348万円
東海
22
366.4万円
北海道
10
171.1万円
九州
5
158.4万円
東北
6
191.8万円
北陸・甲信越
7
235.7万円
中国
4
232.1万円
四国
4
233.5万円

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スバル  BRZ   アウディ  A6
308万円547.8万円 新車時価格 740万円1157万円
クーペ ボディタイプ セダン
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4950×1885×1430  他
2387 排気量(cc) 1968~2994
235 最高出力(馬力) 204~340
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツへと進化

水平対向エンジンを搭載した、FRレイアウトのピュアスポーツカー。兄弟車であるトヨタ GR86と車のベースを共有しながらも、それぞれの個性を際立たせる異なる走りの味をもたせることに注力。BRZでは「誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツカー」を実現したという。ボディ剛性の向上や軽量化により、ハンドリング性能も向上を果たした。また、安全性能にも磨きがかけられ、AT車にBRZでは初となる安全運転支援機能「アイサイト」が標準装備された。エンジンは従来型から0.4L排気量が拡大され、2.4L水平対向エンジンが搭載された。躍動感あふれるエクステリア、デジタルメーターの「BOXERメーター」が採用されたインテリアなど、内外装もスポーツカーらしい演出が施されている。(2021.7)
解説

多彩な装備を採用するアッパーミドルセダン

50年以上にわたって、アウディを支えてきたアッパーミドルの8代目。新しいアウディのデザイン言語が体現されたエクステリアはスポーティでエレガント、かつハイテクで洗練された印象が演出されている。エンジンは最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生する、3L・V6TFSIエンジンを搭載。このユニットにはベルト駆動式オルタネータースターターと、リチウムイオン電池を組み合わせた48V駆動のMHEVシステムが採用されており、燃費性能の向上が図られている。独自のフルタイム4WDシステム、クワトロには新たに、4輪操舵システムも追加され、スポーティな走りも実現されている。コネクティビティ機能の充実や安全運転支援システムも充実(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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