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BRZとA5を比較! - みんなの比較車種

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スバル  BRZ   アウディ  A5
VS
80万円610.5万円
BRZの相場表を見る
中古車相場 60万円678万円
A5の相場表を見る
655 中古車掲載台数 50
  • スバル BRZ 2.0 tS 6速MT/限定車/HKSマフラー/社外エキマニ/SSR17インチアルミ/HKSエアクリ/社外ボンネット・フロントフェンダー/社外テールランプ/Defi追加メーター/半革シート/プッシュスタート

    本体価格
    228万円

  • スバル BRZ 2.4 S ワンオーナー ADVANホイール HKS車高調 BIGキャリパーキット リアアーム3点 ワンオフマフラー ウーハー フルバケ セミバケ クイックリリース モモステ

    本体価格
    310万円

  • スバル BRZ 2.4 STIスポーツ イエロー エディション 6MT

    本体価格
    523万円

  • スバル BRZ 2.4 R 機械式LSD ファイナル4.3 ボルテックスGTウイング HKSハイパーMAXダンパー STIスポイラー ロールケージ アドバンRG カーボンボンネット マフラー

    本体価格
    305万円

  • スバル BRZ 2.4 STIスポーツ パープル エディション 1オーナー・特 別 低 金 利・限定150台・スバルナビパック・ベースキットSTI・STIエアロパッケージ・ETC2.0・バックカメラ・テレビキャンセラー・記録簿・ガラスコーティング施工済み

    本体価格
    応談

  • スバル BRZ 2.0 S メモリーナビ STi18AW STiダウンサス禁煙車 フルセグ Bluetooth バックカメラ HID フォグライト スマートキー 横滑り防止 STiフロントリップ&リアアンダーディフューザー&マフラー ワンオーナー

    本体価格
    135.9万円

  • スバル BRZ 2.4 S 

    本体価格
    319万円

  • スバル BRZ 2.4 S 6速MT/AVIC-CQ912/フルセグ/Bカメラ/ETC/ドラレコ/LEDオートハイビーム/ブルートゥースオーディオ/アダプティブクルーズコントロール/HDMI/USB/スマートキー/ワンオーナー/

    本体価格
    305.8万円

  • スバル BRZ 2.4 S シートヒーター クルコン Bluetooth接続

    本体価格
    273万円

  • スバル BRZ 2.4 S スペックダックテール TEIN車高調 フジツボマフラー RAYS17インチアルミ クスコ2WAY LSD 東名オイルパン カロッツェリア地デジフルセグメモリナビ(9型サイバーナビ)バックカメラ ETC2.0 ドラレコ

    本体価格
    275万円

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    本体価格
    93.6万円

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    本体価格
    610万円

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    本体価格
    657.7万円

  • アウディ A5 2.0 TFSI クワトロ 4WD Bカメラ シートヒーター Pセンサー ETC

    本体価格
    85.9万円

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    本体価格
    559.8万円

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    本体価格
    628万円

関東
223
228.7万円
関西
109
249.2万円
東海
135
233.4万円
北海道
11
225.2万円
九州
57
232万円
東北
36
221.8万円
北陸・甲信越
41
259.2万円
中国
29
234.4万円
四国
14
216.9万円
地域別台数
関東
21
411.5万円
関西
12
460.7万円
東海
10
531.7万円
北海道
0
---
九州
2
186万円
東北
2
135.1万円
北陸・甲信越
2
368.9万円
中国
1
89万円
四国
0
---

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BRZとA5のカタログ情報を比較する

スバル  BRZ   アウディ  A5
308万円547.8万円 新車時価格 599万円856万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4835×1860×1455  他
2387 排気量(cc) 1968~1984
235 最高出力(馬力) 150~204
FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツへと進化

水平対向エンジンを搭載した、FRレイアウトのピュアスポーツカー。兄弟車であるトヨタ GR86と車のベースを共有しながらも、それぞれの個性を際立たせる異なる走りの味をもたせることに注力。BRZでは「誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツカー」を実現したという。ボディ剛性の向上や軽量化により、ハンドリング性能も向上を果たした。また、安全性能にも磨きがかけられ、AT車にBRZでは初となる安全運転支援機能「アイサイト」が標準装備された。エンジンは従来型から0.4L排気量が拡大され、2.4L水平対向エンジンが搭載された。躍動感あふれるエクステリア、デジタルメーターの「BOXERメーター」が採用されたインテリアなど、内外装もスポーツカーらしい演出が施されている。(2021.7)
解説

新型アウディ A5シリーズ、電動化技術を搭載

アウディは新型A5シリーズを2025年2月に発売した。これまでクーペやカブリオレモデルとして販売されていたA5シリーズから生まれ変わり、新しいモデルシリーズとして、リアハッチゲートを備えたセダンとステーションワゴンのアバントの2タイプが設定されている。新世代内燃機関プラットフォームPPCを採用し、アッパーセグメントに匹敵する居住性と美しいプロポーションを実現。新しい48ボルトMHEV plusシステムは、条件に応じて完全電動走行が可能で、効率を向上させている。インテリアは、MMIパノラマディスプレイや助手席用ディスプレイを備えたデジタルステージを採用し、パーソナルなコネクティビティ環境を実現。これまでよりエッジを減らしたダイナミックで筋肉質なエクステリアに仕上がり、アウディ A4の成功を引き継ぐモデルとして注目される。(2025.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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