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BRZとQ8スポーツバックe-tronを比較! - みんなの比較車種

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BRZとQ8スポーツバックe-tronの中古車情報を比較する

スバル  BRZ   アウディ  Q8スポーツバックe-tron
VS
67万円550万円
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中古車相場 450万円928万円
Q8スポーツバックe-tronの相場表を見る
664 中古車掲載台数 30
  • スバル BRZ 2.0 R 6MT修復歴無し

    本体価格
    202.3万円

  • スバル BRZ 2.4 S 純正 9インチ SDナビ/シートヒーター/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/クルーズコントロール/バックモニター

    本体価格
    274.9万円

  • スバル BRZ 2.0 S 禁煙車 フルセグTV バックカメラ オートクルーズコントロール LEDヘッドライト 純正17インチAW ETC BLUETOOTH接続接 電動格納式ドアミラー パドルシフト ステアリングスイッチ

    本体価格
    131.8万円

  • スバル BRZ 2.4 S 社外 9インチ SDナビ/アイサイト/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続

    本体価格
    279.9万円

  • スバル BRZ 2.0 S SDナビ・フルセグTV・バックモニター・HIDヘッドライト・キーフリーシステム・プッシュスタート・パドルシフト・革巻きステアリング・ハーフレザーシート・フォグランプ・

    本体価格
    161.6万円

  • スバル BRZ 2.4 S STIパッケージ クルコン 純正ドライブレコーダー サイバーナビ STIフルエアロ 純正アルミホイール ハーフレザーシート STIシフトノブ

    本体価格
    258.8万円

  • スバル BRZ 2.4 S 全国対応1年保証 禁煙車 6速MT LEDヘッドライト プッシュスタート 9インチナビ Bluetooth バックカメラ 前後ドライブレコーダー LEDアクセサリーライナー

    本体価格
    318.7万円

  • スバル BRZ S メモリーナビ バックカメラ クルーズコントロール ハーフレザーシート ブラインドスポットモニター Bluetooth LEDヘッドライト 禁煙車 純正18インチアルミホイール スマートキー 純正エアロ USBポート

    本体価格
    267.8万円

  • スバル BRZ 2.0 GT 禁煙車 6速MT 7インチナビ STIエアロ ETC バックカメラ シートヒーター スマートキー プッシュスタート クルーズコントロール オートライト 純正アルミホイール フルセグTV オートライト

    本体価格
    276.4万円

  • スバル BRZ 2.0 GT イエロー エディション 1オナ 100台限定車 SACHSダンパー brembo

    本体価格
    339万円

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    本体価格
    598万円

関東
246
234.6万円
関西
91
235.2万円
東海
155
236.9万円
北海道
15
204万円
九州
64
235万円
東北
27
230.6万円
北陸・甲信越
30
279.8万円
中国
25
209.9万円
四国
11
265.4万円
地域別台数
関東
11
607.5万円
関西
4
536.9万円
東海
5
660.8万円
北海道
2
608万円
九州
0
---
東北
1
718万円
北陸・甲信越
1
799万円
中国
5
606.4万円
四国
1
618万円

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スバル  BRZ   アウディ  Q8スポーツバックe-tron
308万円547.8万円 新車時価格 1317万円1448万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1935×1620
2387 排気量(cc) ---
235 最高出力(馬力) 408
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツへと進化

水平対向エンジンを搭載した、FRレイアウトのピュアスポーツカー。兄弟車であるトヨタ GR86と車のベースを共有しながらも、それぞれの個性を際立たせる異なる走りの味をもたせることに注力。BRZでは「誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツカー」を実現したという。ボディ剛性の向上や軽量化により、ハンドリング性能も向上を果たした。また、安全性能にも磨きがかけられ、AT車にBRZでは初となる安全運転支援機能「アイサイト」が標準装備された。エンジンは従来型から0.4L排気量が拡大され、2.4L水平対向エンジンが搭載された。躍動感あふれるエクステリア、デジタルメーターの「BOXERメーター」が採用されたインテリアなど、内外装もスポーツカーらしい演出が施されている。(2021.7)
解説

電動クロスオーバーのトップモデル

アウディ初の電気自動車「e-tron」が大幅にアップデートされ、電動クロスオーバーラインナップの頂点に立つ「Q8」が付けられ、「Q8 スポーツバックe-tron」として発表された。一充電走行距離と急速充電性能の向上が図られるなど、利便性の向上が図られている。また、ペットボトル由来のリサイクル原料を仕様するシート素材や、自動車の混合プラスチック廃棄物を再利用したシートベルトバックルカバーの採用など、循環型社会の実現を目指した努力も行われた。グレードは、114kWhの大型バッテリーを採用する「55 e-tron quatro S line」で、WLTCモデル501kmの走行可能距離を実現している。なお、充電性能は、150kWまでの急速充電に対応された。(2023.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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