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BRZとEクラスを比較! - みんなの比較車種

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スバル  BRZ   AMG  Eクラス
VS
67万円568万円
BRZの相場表を見る
中古車相場 179.8万円550万円
Eクラスの相場表を見る
667 中古車掲載台数 14
  • スバル BRZ 2.4 S 新車保証残継承付/ワンオーナー車/STIマフラー&ドライカーボンリアスポイラー/LEDアクセサリーライナー/リアフォグランプ/純正アルパインスマホ連動ナビ/DTV/バックカメラ/ETC2.0/ドラレコ

    本体価格
    324.5万円

  • スバル BRZ S 6速マニュアル アイサイト 

    本体価格
    264万円

  • スバル BRZ 2.0 S 新品タイヤ/社外 SDナビ/シートヒーター 前席/シート ハーフレザー/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/バックモニター/フルセグTV

    本体価格
    140.9万円

  • スバル BRZ 2.4 STIスポーツ アイサイト STIエアロ サイバーナビ

    本体価格
    368.5万円

  • スバル BRZ 2.0 S 

    本体価格
    184.8万円

  • スバル BRZ 2.0 R ワンオーナー VOLTEX GTウィング HKSエキマニR-SPEC/ハイパワーSPEC-LIIマフラー/ハイパーマックスIVSP車高調/オイルクーラー/フラッシュエディタ STIフレキシブルタワーバー ウェッズスポーツSA-72R17インチ

    本体価格
    153万円

  • スバル BRZ 2.4 S 純正9型メモリーナビ バックカメラ フルセグ 走行中OK ETC2.0 シートヒーター 6速マニュアル クルコン SRVD CD録音 DVD LEDライト オートドアミラー Bluetooth ハーフレザーシート

    本体価格
    306.7万円

  • スバル BRZ 2.0 GT 後期E型 禁煙車 メモリーナビ バックカメラ フルセグTV Bluetooth LEDヘッドライト シートヒーター ハーフレザーシート ETC 純正17インチアルミホイール スマートキー クルーズコントロール

    本体価格
    160万円

  • スバル BRZ 2.4 S 純正MT SymsレーシングEXチャンバー&マフラー STIアルミホイール STIアンダースポイラー(フロント/サイド/リヤサイド) STIスカートリップ STIコイルスプリング STIフレキシブルVバー 純正フロアマット ETC

    本体価格
    310.4万円

  • スバル BRZ 2.4 S カロッツェリア9インチナビ ハーフレザーシート シートヒーター STiエアロ LEDヘッドライト オートライト レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ SRVD SRH RAB LDW

    本体価格
    324万円

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    328万円

関東
246
236万円
関西
93
232.3万円
東海
157
235.7万円
北海道
15
204万円
九州
61
231.5万円
東北
27
227.4万円
北陸・甲信越
33
272.4万円
中国
23
212万円
四国
12
256.1万円
地域別台数
関東
5
409.3万円
関西
2
281.4万円
東海
4
722.7万円
北海道
1
298万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
465万円
中国
1
328万円
四国
0
---

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BRZとEクラスのカタログ情報を比較する

スバル  BRZ   AMG  Eクラス
308万円547.8万円 新車時価格 1495万円1830.8万円
クーペ ボディタイプ セダン
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1870×1440  他
2387 排気量(cc) 5461~6208
235 最高出力(馬力) 524~585
FR 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.1km/L

誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツへと進化

水平対向エンジンを搭載した、FRレイアウトのピュアスポーツカー。兄弟車であるトヨタ GR86と車のベースを共有しながらも、それぞれの個性を際立たせる異なる走りの味をもたせることに注力。BRZでは「誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツカー」を実現したという。ボディ剛性の向上や軽量化により、ハンドリング性能も向上を果たした。また、安全性能にも磨きがかけられ、AT車にBRZでは初となる安全運転支援機能「アイサイト」が標準装備された。エンジンは従来型から0.4L排気量が拡大され、2.4L水平対向エンジンが搭載された。躍動感あふれるエクステリア、デジタルメーターの「BOXERメーター」が採用されたインテリアなど、内外装もスポーツカーらしい演出が施されている。(2021.7)
解説

先進技術が結集されたハイパフォーマンスモデル

新型Eクラスに、AMG製6.3L V8DOHCエンジンを搭載したハイパフォーマンスモデル。外装は迫力のフロントスポイラーやリアディフューザーが追加された。内装は専用の皮革やウッドで機能性と優雅さが演出されている。Eクラスとは異なり、より素早いシフトチェンジを可能にしたトランスミッション、AMGスピードシフトMCTを装備。またEクラスでは4輪に採用されているエアサスペンションをリアだけにし、快適な通常走行からアグレッシブな走りまで、シーンに合わせたセッティングを実現した、AMGライドコントロールサスペンションを備える。そのほか、前輪に大型ドリルドベンチレーテッドブレーキや、ステアリングのギア比を22%下げるなど変更点は多岐に及ぶ。(2009.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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