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BRZとSLクラスを比較! - みんなの比較車種

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スバル  BRZ   AMG  SLクラス
VS
67万円550万円
BRZの相場表を見る
中古車相場 398万円1780万円
SLクラスの相場表を見る
671 中古車掲載台数 20
  • スバル BRZ 2.0 R 6MT ノーマルベース車 修復歴なし 純正17AW クスコ車高調  純正リアアンダーディフューザー 純正リアスポ HIDヘッドライト LEDデイライト カロッツェリアフルセグナビ Bluetooth対応 ETC VSCスポーツモードスイッチ

    本体価格
    109.8万円

  • スバル BRZ 2.4 S /6速MT/STIエアロ/TRDリヤスポ/LEDデイライト/LEDヘッド/LEDリヤコンビ/18AW/9型デカナビ/フルセグ/ドラレコ/ETC2.0

    本体価格
    229万円

  • スバル BRZ 2.0 STI スポーツ 6速MT車 純正18インチアルミホイール 社外ナビ バックカメラ リアスポイラー 社外マフラー

    本体価格
    249万円

  • スバル BRZ 2.0 S HKSスパーチャージャー!HKSマフラー&オイルクーラー!RAYS18AW!オーリンズ車高調!SARDカーボンGTウイング!ヴァリスカーボンボンネット!クスコタワーバー!強化クラッチ!カーボンエアロ!

    本体価格
    236.9万円

  • スバル BRZ 2.0 S 社外エアロ18AW車高調マフラー社外ナビ

    本体価格
    149万円

  • スバル BRZ 2.0 S SDナビ・フルセグTV・バックモニター・HIDヘッドライト・キーフリーシステム・プッシュスタート・パドルシフト・革巻きステアリング・ハーフレザーシート・フォグランプ・

    本体価格
    161.6万円

  • スバル BRZ 2.4 S 純正ナビ フルセグ バックカメラ シートヒーター LEDヘッドライト ETC/EBD/ABS

    本体価格
    293.4万円

  • スバル BRZ 2.4 S 禁煙車 STIエアロパッケージ 純正ナビ

    本体価格
    303.8万円

  • スバル BRZ 2.4 S スペックダックテール TEIN車高調 フジツボマフラー RAYS17インチアルミ クスコ2WAY LSD 東名オイルパン カロッツェリア地デジフルセグメモリナビ(9型サイバーナビ)バックカメラ ETC2.0 ドラレコ

    本体価格
    280万円

  • スバル BRZ 2.0 GT 禁煙車 STIエアロパーツ フルセグTV バックカメラ オートクルーズコントロール シートヒーター LEDヘッドライト Bluetooth接続 純正17インチAW クリアランスソナー 電格ミラー

    本体価格
    202.5万円

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  • AMG SLクラス SL55 AMGコンプリートカー 5.5リッタースーパーチャージャーエンジン AMG19インチアルミ 8ポッドブレーキキャリパー 本革シート BOSE カーボンインテリア 取説保証書スペアキー 正規ディーラー車

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    1090.8万円

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    応談

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    本体価格
    応談

  • AMG SLクラス SL55 法人1オーナー ロリンザー20インチ

    本体価格
    440万円

関東
246
235.9万円
関西
94
233.5万円
東海
154
229.3万円
北海道
15
204万円
九州
66
240.2万円
東北
28
229.4万円
北陸・甲信越
31
284.9万円
中国
26
205.4万円
四国
11
265.4万円
地域別台数
関東
11
1096.1万円
関西
5
899.7万円
東海
2
398万円
北海道
0
---
九州
2
504万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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BRZとSLクラスのカタログ情報を比較する

スバル  BRZ   AMG  SLクラス
308万円547.8万円 新車時価格 1980万円3670万円
クーペ ボディタイプ オープン
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4645×1875×1300  他
2387 排気量(cc) 5461~5980
235 最高出力(馬力) 537~630
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツへと進化

水平対向エンジンを搭載した、FRレイアウトのピュアスポーツカー。兄弟車であるトヨタ GR86と車のベースを共有しながらも、それぞれの個性を際立たせる異なる走りの味をもたせることに注力。BRZでは「誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツカー」を実現したという。ボディ剛性の向上や軽量化により、ハンドリング性能も向上を果たした。また、安全性能にも磨きがかけられ、AT車にBRZでは初となる安全運転支援機能「アイサイト」が標準装備された。エンジンは従来型から0.4L排気量が拡大され、2.4L水平対向エンジンが搭載された。躍動感あふれるエクステリア、デジタルメーターの「BOXERメーター」が採用されたインテリアなど、内外装もスポーツカーらしい演出が施されている。(2021.7)
解説

AMG仕様ながら、高い燃費性能も実現

11年ぶりに6代目へとフルモデルチェンジを果たした最高級ロードスターSLのAMGモデル。最高級ロードスターとしての優れた走行性能と上質で快適な乗り心地、高い環境適合性と安全性を兼ね備えたモデルに仕立てられた。最大のトピックはメルセデスの量産モデルとして初めてフルアルミニウムボディシェルが採用されたこと。これにより従来モデルと比較して大幅な軽量化とねじれ剛性アップを実現。エンジンは最高出力537ps、最大トルク800N・mを発生する5.5LのV8直噴ツインターボで、ECOスタートストップ機能を備えた最新型トランスミッションなどにより高い動力性能と欧州仕様参考値で10.1km/Lという燃費経済性とを両立している(2012.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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