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BRZとDBXを比較! - みんなの比較車種

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スバル  BRZ   アストンマーティン  DBX
VS
69.8万円550万円
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中古車相場 1389万円4430万円
DBXの相場表を見る
754 中古車掲載台数 99
  • スバル BRZ 2.0 S 後期モデル E型 6速パドル FRスポーツ クルコン プッシュスタート&スマートキー フルLEDライト&アクセサリーライナー マルチインフォ 純正ナビTV バックカメラ Bluetooth 2.0ETC

    本体価格
    173.5万円

  • スバル BRZ 2.4 R ブラインドスポットモニター・フルセグTV・CD/DVD再生・6MT・LEDヘッドライト・スマートキー・純正AW・純正ナビ・バックカメラ・Bluetooth・ETC

    本体価格
    249.8万円

  • スバル BRZ 2.4 STIスポーツ 買取直販/ワンオーナー/禁煙車/STIハーフレザーシート/希望ナンバー/シートヒーター/純正8インチナビ/フルセグTV/バックカメラ/車検令和9年9月8日/ドラレコ/LEDアクセサリーライナー/ディーラー記録簿

    本体価格
    324.8万円

  • スバル BRZ 2.0 S 柿本改マフラー シートヒーター付き革/スエードコンビスポーツシート 純正リアスポイラー LEDアクセサリーライナー STIコイルスプリング STIタワーバー ディスプレイオーディオ 純正17インチ

    本体価格
    113.8万円

  • スバル BRZ 2.0 R ロケットバニー ワイドボディ ワークエモーション T5R2P 11.5J マニュアル 車高調 社外アーム マフラー ステアリング

    本体価格
    255万円

  • スバル BRZ 2.0 S マニュアルミッション/社外ナビ/フルセグTV/社外レーダー/シートヒーター/純正17インチAW/ヘッドライトHID/ハーフレザーシート/リアスポイラー/スポーツモード/オートライト

    本体価格
    199.2万円

  • スバル BRZ 2.4 S メモリーナビ/バックカメラ

    本体価格
    253万円

  • スバル BRZ 2.0 STI スポーツ 6AT・ケンウッドナビ・トランクスポイラー

    本体価格
    220万円

  • スバル BRZ 2.4 S 禁煙6速MT12セグMナビBカメラLED

    本体価格
    279.8万円

  • スバル BRZ 2.0 STI スポーツ 6速・記録簿・ブレンボキャリパー

    本体価格
    248万円

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    本体価格
    2860万円

関東
281
227万円
関西
103
235.4万円
東海
162
229.9万円
北海道
10
245.3万円
九州
82
239.9万円
東北
39
207.3万円
北陸・甲信越
28
253.8万円
中国
36
242.6万円
四国
13
233.6万円
地域別台数
関東
39
2463.3万円
関西
22
2332.9万円
東海
21
2403.9万円
北海道
0
---
九州
6
3342.5万円
東北
6
3468万円
北陸・甲信越
2
2160.5万円
中国
2
1600万円
四国
1
2299万円

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BRZとDBXのカタログ情報を比較する

スバル  BRZ   アストンマーティン  DBX
308万円547.8万円 新車時価格 2299.5万円3290万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 5039×1998×1680
2387 排気量(cc) 3982
235 最高出力(馬力) 550~707
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツへと進化

水平対向エンジンを搭載した、FRレイアウトのピュアスポーツカー。兄弟車であるトヨタ GR86と車のベースを共有しながらも、それぞれの個性を際立たせる異なる走りの味をもたせることに注力。BRZでは「誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツカー」を実現したという。ボディ剛性の向上や軽量化により、ハンドリング性能も向上を果たした。また、安全性能にも磨きがかけられ、AT車にBRZでは初となる安全運転支援機能「アイサイト」が標準装備された。エンジンは従来型から0.4L排気量が拡大され、2.4L水平対向エンジンが搭載された。躍動感あふれるエクステリア、デジタルメーターの「BOXERメーター」が採用されたインテリアなど、内外装もスポーツカーらしい演出が施されている。(2021.7)
解説

スポーツカーの遺伝子を受け継いだSUVモデル

アストンマーティン初となるSUVモデル。スポーツカーの開発を通して改良を重ねてきた接着アルミニウム構造の技術が活用された、軽量かつ堅牢なDBX専用のボディ設計となっている。また、室内スペースも配慮され、前席および後席にクラスをリードする広々とした空間が確保されている。足回りには、アダプティブ・トリプルチャンバー・エアサスペンションを採用。優れた乗り心地を維持しながら、鋭いレスポンスと動力性能を両立させている。最高出力550ps/最大トルク700N・mを発生する4L ツインターボV8エンジンを搭載。9速ATとの組み合わせで、0-100km/hを約4.5秒で加速し、最高速度291km/hを実現している。シリンダー休止システムなどにより、燃費性能にも配慮が払われている。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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