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BRZとDB12を比較! - みんなの比較車種

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スバル  BRZ   アストンマーティン  DB12
VS
69.6万円550万円
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中古車相場 2198万円3550万円
DB12の相場表を見る
676 中古車掲載台数 22
  • スバル BRZ 2.4 S 社外 9インチ SDナビ/シートヒーター/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/クルーズコントロール/フルセグTV/エアバッグ 運転席

    本体価格
    290.2万円

  • スバル BRZ 2.0 S 禁煙車 純正ナビ ハーフレザー HID

    本体価格
    140.5万円

  • スバル BRZ 2.0 S 全国1年保証・スマートキー・プッシュスタ

    本体価格
    105.9万円

  • スバル BRZ 2.4 S 6速MT リアビークルディティクション 9型SDナビ バックカメラ 禁煙車 ハーフレザーシート シートヒーター ETC ドラレコ 純正18インチアルミホイール クルーズコントロール

    本体価格
    308.9万円

  • スバル BRZ 2.0 S 6速AT スマートキー 7型TVナビ バックカメラ ETC車載器 HIDヘッドライト 純正17インチAW オートライト ハーフレザーシート シートヒーター CD DVD Bluetooth接続 クルーズコントロール オートライト U

    本体価格
    101.7万円

  • スバル BRZ 2.4 S 6MT 純正SDナビ ドラレコ クルコン

    本体価格
    286.1万円

  • スバル BRZ STI スポーツ ブレンボブレーキ MT車 

    本体価格
    382.8万円

  • スバル BRZ 2.4 S STIエアロ&マフラー クスコ車高調

    本体価格
    338万円

  • スバル BRZ 2.4 S 社外メモリーナビ・フルセグTV・バックカメラ・LED・ETC2.0・前席シートヒーター・前後ドラレコ・クルーズコントロール・キーフリー・プッシュスタート

    本体価格
    291.2万円

  • スバル BRZ 2.4 STIスポーツ 地デジナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    374万円

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    本体価格
    3280万円

  • アストンマーティン DB12 4.0 ルナーホワイト

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    3300万円

  • アストンマーティン DB12 4.0 Bowers&Wilkinsスピーカー搭載 マグネティックシルバー

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    応談

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    本体価格
    2890万円

関東
249
236.8万円
関西
97
234.8万円
東海
156
232.4万円
北海道
15
204万円
九州
66
240.3万円
東北
28
236.5万円
北陸・甲信越
28
280.5万円
中国
26
205.4万円
四国
11
265.4万円
地域別台数
関東
9
2929.6万円
関西
6
2582.7万円
東海
1
2640万円
北海道
0
---
九州
3
2679.3万円
東北
2
3500万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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DB12の中古車を探す

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BRZとDB12のカタログ情報を比較する

スバル  BRZ   アストンマーティン  DB12
308万円547.8万円 新車時価格 2990万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4725×1980×1295
2387 排気量(cc) 4000
235 最高出力(馬力) 680
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツへと進化

水平対向エンジンを搭載した、FRレイアウトのピュアスポーツカー。兄弟車であるトヨタ GR86と車のベースを共有しながらも、それぞれの個性を際立たせる異なる走りの味をもたせることに注力。BRZでは「誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツカー」を実現したという。ボディ剛性の向上や軽量化により、ハンドリング性能も向上を果たした。また、安全性能にも磨きがかけられ、AT車にBRZでは初となる安全運転支援機能「アイサイト」が標準装備された。エンジンは従来型から0.4L排気量が拡大され、2.4L水平対向エンジンが搭載された。躍動感あふれるエクステリア、デジタルメーターの「BOXERメーター」が採用されたインテリアなど、内外装もスポーツカーらしい演出が施されている。(2021.7)
解説

世界初のスーパーツアラー

アストンマーティン社の創業者である、デヴィッド・ブラウンの頭文字をとったモデル。70年以上、カテゴリーを定義し続けてきた、同社の絶対的なアイコンにあたるモデル。新型では、ツアラーであることの意味を新たに定義。ドライバーと車の一体感、パフォーマンス、ダイナミックな優位性において新たな高みに到達。単なるGTではなく、世界初のスーパーツアラーであると同社ではうたっている。エンジンは、最高出力680ps/最大トルク800N・mを発生する、4L V8ツインターボ。組み合わされるトランスミッションは、ZF製の8速ATで、0-100km/h加速3.6秒、最高時速325km/hを実現している。「Bowers & Wilkins」社製のオーディオやデジタルインテリジェンス、インフォテインメントシステムなど、快適性も兼ね備えられた。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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