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BRZとZ3 Mロードスターを比較! - みんなの比較車種

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BRZとZ3 Mロードスターの中古車情報を比較する

スバル  BRZ   BMW  Z3 Mロードスター
VS
55.8万円550万円
BRZの相場表を見る
中古車相場 589万円700万円
Z3 Mロードスターの相場表を見る
663 中古車掲載台数 4
  • スバル BRZ 2.4 S STIエアロパッケージ・サイバーナビ・ETC2.0・ドラレコ前後・リヤカメラ・ハーフレザーシート・前席シートヒーター・フルLEDヘッドランプ(ステアリング連動機能)・スバルリヤビークルディテクション

    本体価格
    236.5万円

  • スバル BRZ 2.0 S パドルシフト/後期型/ナビ・フルセグ/1オーナー/TRACKモード/STiタワーバー/クルコン/半革シート/シートヒーター/ドラレコ/ETC/TRDウィンドルーバー/LEDライト/スマートキー

    本体価格
    214万円

  • スバル BRZ 2.0 S 禁煙車 6速MT 純正ナビ フルセグ Bカメラ 衝突軽減 クルーズコントロール 左右独立型エアコン パークアシスト 電動格納ミラー Bluetooth接続 衝突安全ボディー アルミペダル 純正17AW

    本体価格
    177.3万円

  • スバル BRZ 2.0 tS STIエアロ STIマフラー STI18インチアルミ

    本体価格
    264万円

  • スバル BRZ 2.4 STIスポーツ 地デジナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    374万円

  • スバル BRZ 2.0 S JOKER17AW/黒半革シート/シートヒーター/パドルシフト/スマートキー/ETC/横滑り防止装置/ストラーダナビ/Bluetooth/バックカメラ/地デジ/HIDオートライト

    本体価格
    103.8万円

  • スバル BRZ 2.4 S A/T オーディオレス シートヒーター アイサイト LEDヘッドライト 全車速追従クルーズコントロール ワンオーナー 禁煙車 寒冷地仕様 プッシュスタート オートライト 整備記録簿 盗難防止システム

    本体価格
    266.2万円

  • スバル BRZ 2.0 S 社外ナビ・フルセグTV・ETC・Bluetooth・バックモニター・クルーズコントロール・CD・DVD再生・HDMI・オートエアコン・スマートキー

    本体価格
    149.2万円

  • スバル BRZ 2.0 R 鑑定済認定車/SDナビTV/バックモニター/純正アルミ/HIDライト

    本体価格
    179万円

  • スバル BRZ 2.4 S 6速MT LEDライナー 純正9型ナビ

    本体価格
    290.9万円

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    本体価格
    700万円

関東
248
233万円
関西
87
235.1万円
東海
143
232.6万円
北海道
17
206.7万円
九州
68
247.5万円
東北
31
227.3万円
北陸・甲信越
27
273.3万円
中国
28
202.6万円
四国
14
270.1万円
地域別台数
関東
3
635.7万円
関西
1
700万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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Z3 Mロードスターの中古車を探す

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BRZとZ3 Mロードスターのカタログ情報を比較する

スバル  BRZ   BMW  Z3 Mロードスター
308万円547.8万円 新車時価格 695万円730万円
クーペ ボディタイプ オープン
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4035×1740×1265
2387 排気量(cc) 3201~3245
235 最高出力(馬力) 321~325
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツへと進化

水平対向エンジンを搭載した、FRレイアウトのピュアスポーツカー。兄弟車であるトヨタ GR86と車のベースを共有しながらも、それぞれの個性を際立たせる異なる走りの味をもたせることに注力。BRZでは「誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツカー」を実現したという。ボディ剛性の向上や軽量化により、ハンドリング性能も向上を果たした。また、安全性能にも磨きがかけられ、AT車にBRZでは初となる安全運転支援機能「アイサイト」が標準装備された。エンジンは従来型から0.4L排気量が拡大され、2.4L水平対向エンジンが搭載された。躍動感あふれるエクステリア、デジタルメーターの「BOXERメーター」が採用されたインテリアなど、内外装もスポーツカーらしい演出が施されている。(2021.7)
解説

Z3ロードスターの最強バージョン

Z3ロードスター2.8をベースに、M3と同じ3.2L直6DOHCを搭載。サスペンションやブレーキもこれに合わせて強化されている。外観ではブレーキ冷却用ダクトを追加した大型フロントスポイラー、リアの4本出し大径テールパイプなどが大きな特徴。クロームのサイドグリルにはMマークが付けられている。このほか安全確保のためのロールバーやセンターコンソールの追加メーター、ナッパ・レザーを多用したインテリアなどを装備している。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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