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BRZとリーガルワゴンを比較! - みんなの比較車種

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スバル  BRZ   ビュイック  リーガルワゴン
VS
67万円568万円
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中古車相場 90万円289万円
リーガルワゴンの相場表を見る
672 中古車掲載台数 12
  • スバル BRZ 2.4 S 6MT オプションBBS18インチ STIフルエアロ

    本体価格
    314.5万円

  • スバル BRZ 2.0 S 

    本体価格
    98万円

  • スバル BRZ 2.0 STI スポーツ ingsエアロ(F/B・F/F・S/S・R/B) VOLTEXGTWing ADVANRacing18インチアルミ HKSハイパーマックスIV車高調 HKSエアクリ HKSエキマニ(スポーツキャタライザー付) BRIDEフルバケットシート(ZETAIV)

    本体価格
    213万円

  • スバル BRZ 2.0 GT イエロー エディション 100台限定車/RAYS製G025 18インチAW/オリジナル車高調/VAB F型用6POTキャリパー/BLITZマフラー/VALENTI/コーティング済み

    本体価格
    398万円

  • スバル BRZ 2.4 S 登録済未使用車

    本体価格
    330万円

  • スバル BRZ 2.0 STI スポーツ 純ブレンボキャリパー 純18AW ヒーター付きハーフレザーシート 純ナビ Bカメラ フルセグ ETC クルー 禁煙車

    本体価格
    192万円

  • スバル BRZ 2.0 R 純正16AWキーレス専用スポーツシート  タイミングチェーン ブラックインテリア

    本体価格
    159.8万円

  • スバル BRZ 2.4 S 新品タイヤ/社外 9インチ ナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    271.4万円

  • スバル BRZ 2.4 S 6速MT STIフルエアロ ALPINEナビ 純正18インチアルミ バックカメラ フルセグ LEDヘッドライト シートヒーター ETC プッシュスタート Bluetooth接続可 ハーフレザーシート

    本体価格
    258.6万円

  • スバル BRZ 2.0 S 6MT リアウィング ブルートゥース対応フルセグナビ バックカメラ スマートキー×2 ETC シートヒーター 前後社外シーケンシャルウィンカー STIタワーバー フロアマット 17インチ純正アルミ

    本体価格
    142万円

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    応談

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    本体価格
    238.8万円

関東
247
236.3万円
関西
93
232万円
東海
156
235.2万円
北海道
15
204万円
九州
61
235.5万円
東北
29
225.2万円
北陸・甲信越
35
275.7万円
中国
24
210万円
四国
12
256.1万円
地域別台数
関東
3
138.3万円
関西
3
211.3万円
東海
2
185万円
北海道
3
228.4万円
九州
0
---
東北
1
164万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

BRZの中古車を探す

リーガルワゴンの中古車を探す

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BRZとリーガルワゴンのカタログ情報を比較する

スバル  BRZ   ビュイック  リーガルワゴン
308万円547.8万円 新車時価格 307万円438万円
クーペ ボディタイプ ステーションワゴン
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4930×1770×1465
2387 排気量(cc) 3135~3343
235 最高出力(馬力) 160
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 8名
--- 10.15モード燃費 ---

誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツへと進化

水平対向エンジンを搭載した、FRレイアウトのピュアスポーツカー。兄弟車であるトヨタ GR86と車のベースを共有しながらも、それぞれの個性を際立たせる異なる走りの味をもたせることに注力。BRZでは「誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツカー」を実現したという。ボディ剛性の向上や軽量化により、ハンドリング性能も向上を果たした。また、安全性能にも磨きがかけられ、AT車にBRZでは初となる安全運転支援機能「アイサイト」が標準装備された。エンジンは従来型から0.4L排気量が拡大され、2.4L水平対向エンジンが搭載された。躍動感あふれるエクステリア、デジタルメーターの「BOXERメーター」が採用されたインテリアなど、内外装もスポーツカーらしい演出が施されている。(2021.7)
解説

オーソドックスなミディアムラグジュアリイ

アメリカンFFミドルサイズセダンのリーガル。本国デビューは1981(S56)年で、現地ではセンチュリーと呼ばれていた。いかにもアメリカの街角に似合いそうな保守的なルックスをもつが、そのオーソドックスな雰囲気が受けて、特にワゴンはちょっとしたリーガルブームを巻き起こした。しかし、その陰にはこの平凡なセダンと見ようによっては美しい2ドアクーペモデル(5人乗りもしくは4人乗り)もしっかりラインナップされていた。1988(S63)年には本国でリーガルと名乗る別のモデルが誕生したが、日本へは本国名センチュリーがそのままリーガルとして輸入され続けた。日本に導入されるパワートレインはV6に4ATを組み合わせ、必要な装備はほとんどフル装備されている。(1990.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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