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BRZとドゥビルを比較! - みんなの比較車種

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スバル  BRZ   キャデラック  ドゥビル
VS
55.8万円550万円
BRZの相場表を見る
中古車相場 88万円230万円
ドゥビルの相場表を見る
674 中古車掲載台数 7
  • スバル BRZ S 禁煙 車検整備付 6速MT HKSマフラー HKS車高調 社外ナビ フルセグ バックカメラ BT オートHIDヘッド フロントフォグ スマートキー プッシュスタート 電格ミラー 革巻きステアリング リアスモーク 17インチAW

    本体価格
    169.7万円

  • スバル BRZ 2.0 S STiエアロ 6MT フルセグ DVD BT バックカメラ ETC 社外マフラー HIDオートヘッド スマートキー プッシュスタート 純正AW

    本体価格
    169.8万円

  • スバル BRZ 2.4 S 6MT/LEDアクセサリーライナー/フロアカーペットBRZ/カロッツェリア9インチサイバーナビ/リアビューカメラ/前後ドライブレコーダー/ETC2.0

    本体価格
    287万円

  • スバル BRZ 2.0 プレミアム スポーツ パッケージ 禁煙車 茶革シート オーディオ シートヒーター ETC 純正17AW プッシュスタート HIDヘッドライト オートライト 電動格納ミラー キーレスエントリー スマートキー 盗難防止システム

    本体価格
    125万円

  • スバル BRZ 2.0 S 6速MT 大型Rウィング ニュルマフラー TEIN STIアンダースポイラー STIキャリパー HKSエアクリ BLITZエアサクション TEIN車高調 LEDライト LEDデイライト 社外ナビ バックカメラ 前後ドラレコ Bluetooth

    本体価格
    158.8万円

  • スバル BRZ 2.4 S 地デジナビ ドラレコ バックカメラ ETC

    本体価格
    278.3万円

  • スバル BRZ 2.0 S スマートキー純正17AWフォグランプHID タイミングチェーン 専用スポーツシート プッシュスタート タワーバー

    本体価格
    159.8万円

  • スバル BRZ 2.4 S SDナビ Rカメラ

    本体価格
    308万円

  • スバル BRZ 2.0 STI スポーツ 新品タイヤ/社外 SDナビ/シートヒーター 前席/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC2.0/EBD付ABS/横滑り防止装置/クルーズコントロール

    本体価格
    226.8万円

  • スバル BRZ 2.0 S 6速MT/GLANZENリアバンパー/Rスポイラー/スマートキー/ETC/横滑り防止装置/ケンウッドオーディオ/HIDオートライト/純正17インチAW

    本体価格
    148.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    168.8万円

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    128万円

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    135万円

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    本体価格
    95万円

  • キャデラック ドゥビル DHS ディーラー車 ベージュレザーシート Bose20インチAW ウッドコンビハンドル コイルサスペンション 全席シートヒーター Stradeナビ・フルセグTV バックカメラ パワーシート ETC

    本体価格
    88万円

関東
255
234.3万円
関西
87
235.8万円
東海
143
230.7万円
北海道
17
206.7万円
九州
67
248.9万円
東北
31
227.3万円
北陸・甲信越
30
267.3万円
中国
29
207.3万円
四国
15
260.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
135万円
東海
3
162.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
95万円
中国
1
128万円
四国
0
---

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スバル  BRZ   キャデラック  ドゥビル
308万円547.8万円 新車時価格 825万円
クーペ ボディタイプ セダン
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 5260×1900×1440
2387 排気量(cc) 4564
235 最高出力(馬力) 279
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 7.1~7.5km/L

誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツへと進化

水平対向エンジンを搭載した、FRレイアウトのピュアスポーツカー。兄弟車であるトヨタ GR86と車のベースを共有しながらも、それぞれの個性を際立たせる異なる走りの味をもたせることに注力。BRZでは「誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツカー」を実現したという。ボディ剛性の向上や軽量化により、ハンドリング性能も向上を果たした。また、安全性能にも磨きがかけられ、AT車にBRZでは初となる安全運転支援機能「アイサイト」が標準装備された。エンジンは従来型から0.4L排気量が拡大され、2.4L水平対向エンジンが搭載された。躍動感あふれるエクステリア、デジタルメーターの「BOXERメーター」が採用されたインテリアなど、内外装もスポーツカーらしい演出が施されている。(2021.7)
解説

堂々たるデザイン、スタイルのフラッグシップモデル

キャデラックの頂点に立つ最高級のフォーマルセダン。従来のコンコースの後を受け継ぐ形で1999(H11)年11月にデビュー。フルサイズサルーンらしい堂々たるデザインは、リアに縦長のテールランプを配置するなどキャデラックのDNAが息づいている。エンジンはノーススターエンジンと呼ばれ、279ps/41.4kg-mのパワー&トルクを発生する4.6LのV8DOHC。駆動方式はFFでコラムシフトの4速ATと組み合わされる。快適装備は充実していて、3ゾーン独立調整式フルオートエアコンやボーズプレミアム3.7サウンドシステムが標準装備される。(1999.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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