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BRZとF430を比較! - みんなの比較車種

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スバル  BRZ   フェラーリ  F430
VS
80万円610.5万円
BRZの相場表を見る
中古車相場 1225.8万円2100万円
F430の相場表を見る
651 中古車掲載台数 27
  • スバル BRZ 2.0 GT 6速MT 純正OPナビTV バックモニター STIエアロ ブレンボキャリパー CUSCOタワーバー LEDオトライト 前席シートH クルーズコントロール 純正17AW ETC

    本体価格
    258.7万円

  • スバル BRZ 2.0 GT 後期 6MT ブレンドキャリパー クスコ車高調 ドラレコ

    本体価格
    229万円

  • スバル BRZ 2.4 S アルパインナビTV バックモニター Bluetooth アイサイト ETC ドライブレコーダー 禁煙車 走行4100キロ  STIスポイラー&フェンダーダクト シートヒーター ハーフレザーシート SUPERCATレーダー

    本体価格
    229万円

  • スバル BRZ 2.0 S 

    本体価格
    132万円

  • スバル BRZ 2.0 S フルセグTV/バックカメラ/ETC/LEDライト/クルーズコントロール/プッシュスタート/スマートキー/純正アルミ/6速MT/ステアリングリモコン/オートエアコン/Bluetooth接続/パナソニックナビ/純正アルミ/

    本体価格
    192.6万円

  • スバル BRZ 2.0 GT 

    本体価格
    220万円

  • スバル BRZ 2.4 S 6速マニュアル STIエアロパッケージ&サスペンション 社外9インチメモリーナビ フルセグ ETC バックカメラ LEDライト&ライナー ハーフレザーシート シートヒーター ドライブレコーダー スマートキー

    本体価格
    309万円

  • スバル BRZ 2.0 S 純正17アルミスマーキーブラックインテリア  プッシュスタート タイミングチェーン HID

    本体価格
    159.8万円

  • スバル BRZ 2.0 S 6MT エアロパッケージ フルセグナビ ワンオーナー バックカメラ ETC リアトルセンLSD 16インチフロントベンチレーテッドディスクブレーキ リア15インチベンチレーテッドディスクブレーキ

    本体価格
    135.9万円

  • スバル BRZ 2.4 S STIフロント・サイドアンダースポイラー

    本体価格
    302.5万円

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    本体価格
    1300万円

関東
220
231.8万円
関西
106
250.1万円
東海
140
236.3万円
北海道
11
240.2万円
九州
57
226.6万円
東北
35
228.6万円
北陸・甲信越
41
259.4万円
中国
28
238.5万円
四国
13
227.5万円
地域別台数
関東
6
2018.5万円
関西
3
2100万円
東海
9
1573.4万円
北海道
1
---
九州
4
1425.3万円
東北
2
1580万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
1
---

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BRZとF430のカタログ情報を比較する

スバル  BRZ   フェラーリ  F430
308万円547.8万円 新車時価格 2079万円2467.5万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1925×1215  他
2387 排気量(cc) 4307~4308
235 最高出力(馬力) 490
FR 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツへと進化

水平対向エンジンを搭載した、FRレイアウトのピュアスポーツカー。兄弟車であるトヨタ GR86と車のベースを共有しながらも、それぞれの個性を際立たせる異なる走りの味をもたせることに注力。BRZでは「誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツカー」を実現したという。ボディ剛性の向上や軽量化により、ハンドリング性能も向上を果たした。また、安全性能にも磨きがかけられ、AT車にBRZでは初となる安全運転支援機能「アイサイト」が標準装備された。エンジンは従来型から0.4L排気量が拡大され、2.4L水平対向エンジンが搭載された。躍動感あふれるエクステリア、デジタルメーターの「BOXERメーター」が採用されたインテリアなど、内外装もスポーツカーらしい演出が施されている。(2021.7)
解説

F1の技術てんこ盛りの8気筒フェラーリ

フェラーリの8気筒モデルで大ヒットした、360モデナの後継車として登場したのがF430。日本へは2005年1月から導入された。エンジンは軽量コンパクトな4.3LのV8で、馬力に換算するとリッター当たり114馬力にも達する360kWのパワーと465N・mのトルクを発生する。360モデナ以降採用されたアルミテクノロジーはF430で大きく進化し、またF1培った最新技術の数々も惜しみなく盛り込まれて、さらにダイナミックな走りを楽しめる。エレクトロニック・ディファレンシャルやステアリングに取り付けられたコミュータースイッチなどは、市販車では初採用となる。(2005.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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