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BRZとF12ベルリネッタを比較! - みんなの比較車種

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スバル  BRZ   フェラーリ  F12ベルリネッタ
VS
78.8万円610.5万円
BRZの相場表を見る
中古車相場 2830万円3650万円
F12ベルリネッタの相場表を見る
717 中古車掲載台数 13
  • スバル BRZ 2.0 S 6速MT 半革 禁煙 ナビTV Bluetooth バックカメラ HID ETC 前席シートヒーター スマートキー 電動格納ミラー

    本体価格
    150.3万円

  • スバル BRZ 2.0 R Bカメラ ナビ ドラレコ ETC 禁煙車 保証

    本体価格
    85万円

  • スバル BRZ 2.0 STI スポーツ ナビ Bluetooth バックカメラ ETC クルーズコントロール LEDライト フォグランプ ハーフレザーシート 前席シートヒーター 革巻ステアリング 純正フロアマット 純正18アルミ 禁煙車

    本体価格
    265.2万円

  • スバル BRZ 2.0 S ZD用18AW スマートキー STIエアロパーツ

    本体価格
    169.8万円

  • スバル BRZ 2.0 S フロア6速マニュアル/フルセグ付ナビ/バックカメラ/スマートキー/ETC/オートライト/フォグランプ/ドライブレコーダー/純正アルミホイール/横滑り防止/取扱説明書

    本体価格
    168万円

  • スバル BRZ 2.4 S 新品タイヤ/純正 9インチ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    286.4万円

  • スバル BRZ 2.0 S STiエアロ・トランクスポイラー・タワーバー TEIN車高調 AIMGAINマフラー ウェッズスポーツ18インチアルミ 後期型ヘッドタイト SDナビ・フルセグTV

    本体価格
    118万円

  • スバル BRZ 2.0 S SARDマフラー/HKSハイパーMAX車高調/CUSCOタワバー/室内補強バー/下廻り補強バー・アーム/WORK17インチAW/Rmagicリヤウィング/エキマニ/

    本体価格
    134.8万円

  • スバル BRZ 2.4 S 6MT    フジツボマフラー STIエアロパッケ

    本体価格
    279万円

  • スバル BRZ 2.4 R 社外 9インチ SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    270.2万円

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    2980万円

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    応談

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    2970万円

  • フェラーリ F12ベルリネッタ ベースグレード カーボンファイバーLEDステアリング カーボンブレーキ F1リフティング レッドキャリパー スクーデリアフェラーリシールド バックカメラ ブリリアントマフラー 可変マフラー コーンズ記録簿 ドラレコ

    本体価格
    2830万円

関東
245
233.3万円
関西
107
245.8万円
東海
170
233.6万円
北海道
10
253.4万円
九州
66
227.4万円
東北
32
217万円
北陸・甲信越
45
261.3万円
中国
27
239.3万円
四国
15
232.7万円
地域別台数
関東
8
3184万円
関西
1
2880万円
東海
1
2830万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
2970万円
四国
1
3190万円

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スバル  BRZ   フェラーリ  F12ベルリネッタ
308万円547.8万円 新車時価格 3590万円3730万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4618×1942×1273
2387 排気量(cc) 6262
235 最高出力(馬力) 740
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツへと進化

水平対向エンジンを搭載した、FRレイアウトのピュアスポーツカー。兄弟車であるトヨタ GR86と車のベースを共有しながらも、それぞれの個性を際立たせる異なる走りの味をもたせることに注力。BRZでは「誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツカー」を実現したという。ボディ剛性の向上や軽量化により、ハンドリング性能も向上を果たした。また、安全性能にも磨きがかけられ、AT車にBRZでは初となる安全運転支援機能「アイサイト」が標準装備された。エンジンは従来型から0.4L排気量が拡大され、2.4L水平対向エンジンが搭載された。躍動感あふれるエクステリア、デジタルメーターの「BOXERメーター」が採用されたインテリアなど、内外装もスポーツカーらしい演出が施されている。(2021.7)
解説

フェラーリ史上もっともパワフルで高性能なモデル

フェラーリ史上もっともパワフルで高性能とメーカーがうたうクーペモデル。最高速度340km/h以上。0-100km/h加速3.1秒を実現している。エンジンは、6.2Lの直噴V12自然吸気エンジンで、最高出力740ps/最大トルク690N・mを発生。素早いレスポンスと強いピックアップを実現。2500rpmで、トルクの80%以上を発生させている。また、燃費性能も高められており、従来型比30%アップ、CO2排出量も350g/kmに抑えられている。また、スペースフレームシャーシとボディシェルは、12種類もの異なるアルミ合金を組み合わせたもので、軽量化、高剛性化が図られた(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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