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BRZとラ フェラーリを比較! - みんなの比較車種

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スバル  BRZ   フェラーリ  ラ フェラーリ
VS
73.9万円610.5万円
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中古車相場 ---
ラ フェラーリの相場表を見る
642 中古車掲載台数 2
  • スバル BRZ 2.0 R ブリッツ車高調  STI リップドラレコ前後  ワーク18インチAW ETC Bカメラ リアスポイラー  キーレス2個 ナビtv BTオーディオ 記録簿R2年 R4年

    本体価格
    119.9万円

  • スバル BRZ 2.0 R 禁煙車 純正9インチナビ フルセグTV LEDヘッドライト シートヒーター 純正17インチアルミホイール ETC  DVD再生  Bluetooth接続 LEDヘッドライト 電動格納ミラー  パワーステアリング

    本体価格
    167.3万円

  • スバル BRZ 2.4 S 社外メモリーナビ 衝突低減ブレーキ

    本体価格
    289.9万円

  • スバル BRZ 2.0 S ナビTV バックカメラ ドラレコ キーレス CD/DVD 純正アルミホイール Bluetooth スマートキー クルーズコントロール

    本体価格
    79万円

  • スバル BRZ 2.4 S 社外 9インチ SDナビ/シートヒーター/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/クルーズコントロール/フルセグTV/エアバッグ 運転席

    本体価格
    265.3万円

  • スバル BRZ 2.0 R STIロールバー・トルセンLSD・RAレーシング仕様・RG製車高調・柿本マフラー・HPI4点式シートベルト・MOMOステアリング・クスコタワーバー・エンドレスブレーキパッド

    本体価格
    160万円

  • スバル BRZ 2.0 S Carrozzeria純正ナビ 地デジTV BT Audio CD DVD バックカメラ クルーズコントロール ドライブレコーダー 前席シートヒーター 横滑り防止機能 ステアリングスイッチ

    本体価格
    214.5万円

  • スバル BRZ 2.0 S weds17AWスマートキーHIDナビバックカメラ 専用スポーツシート プッシュスタート スポーツAT搭載 タイミングチェーン

    本体価格
    89.8万円

  • スバル BRZ 2.4 S 6MT STIフルエアロ フェンダーガーニッシュ

    本体価格
    304.5万円

  • スバル BRZ 2.4 S アルパインナビTV バックモニター Bluetooth アイサイト ETC ドライブレコーダー 禁煙車 走行4100キロ  STIスポイラー&フェンダーダクト シートヒーター ハーフレザーシート SUPERCATレーダー

    本体価格
    229万円

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  • フェラーリ ラ フェラーリ 6.3 未登録 ヨーロッパモデル カーボンルーフ

    本体価格
    応談

  • フェラーリ ラ フェラーリ 6.3 D車 935km カーボンルーフバッテリー交換済 FXX-K新品ホイール装備(純正ホイール有)

    本体価格
    応談

関東
218
230.2万円
関西
105
248万円
東海
136
235.8万円
北海道
11
225.2万円
九州
54
232.3万円
東北
36
222.4万円
北陸・甲信越
40
251.7万円
中国
28
239.2万円
四国
14
214万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
0
---
四国
0
---

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スバル  BRZ   フェラーリ  ラ フェラーリ
308万円547.8万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ クーペ
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4702×1992×1116
2387 排気量(cc) 6262
235 最高出力(馬力) 800
FR 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツへと進化

水平対向エンジンを搭載した、FRレイアウトのピュアスポーツカー。兄弟車であるトヨタ GR86と車のベースを共有しながらも、それぞれの個性を際立たせる異なる走りの味をもたせることに注力。BRZでは「誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツカー」を実現したという。ボディ剛性の向上や軽量化により、ハンドリング性能も向上を果たした。また、安全性能にも磨きがかけられ、AT車にBRZでは初となる安全運転支援機能「アイサイト」が標準装備された。エンジンは従来型から0.4L排気量が拡大され、2.4L水平対向エンジンが搭載された。躍動感あふれるエクステリア、デジタルメーターの「BOXERメーター」が採用されたインテリアなど、内外装もスポーツカーらしい演出が施されている。(2021.7)
解説

フェラーリ初のハイブリッドスポーツ

フェラーリの市販車としては、最もアグレッシブなパフォーマンスを発揮し、先進的で革新的な技術ソリューションを装備した野心的なモデル。最高出力800ps/最大トルク700N・mを発生する6.2L・V12エンジンにF1由来のハイブリッドソリューション、HY-KERSを組み合わせることで、システム合計出力963ps/900N・mを達成している。バスタブ型シャーシのほとんどにカーボン素材が採用され、軽量化、高剛性化が図られた。空力性能も高められている。組み合わされるトランスミッションは、7速のF1デュアルクラッチで、最高速度350km/h以上、0-100km/h加速3秒未満が実現された。また、CO2排出量も340g/kmに抑えられている(2013.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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