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BRZと488ピスタを比較! - みんなの比較車種

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スバル  BRZ   フェラーリ  488ピスタ
VS
67万円568万円
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中古車相場 6298万円8400万円
488ピスタの相場表を見る
681 中古車掲載台数 31
  • スバル BRZ 2.0 R 6速MTローダウンLEDライトETCオー

    本体価格
    222.8万円

  • スバル BRZ 2.0 R 6速MT エアロPKG スポーツインテリアPKG

    本体価格
    158.1万円

  • スバル BRZ 2.0 S バックカメラ ナビ TV 6MT オートライト HID スマートキー 電動格納ミラー アルミホイール 盗難防止システム 衝突安全ボディ ABS ESC CD Bluetooth エアコン

    本体価格
    175万円

  • スバル BRZ 2.4 R 禁煙車 ディスプレイオーディオ バックカメラ アイサイト レーダークルーズ 衝突軽減 純正17インチAW LEDヘッドランプ Bluetooth接続 レーンアシスト オートライト 電格ミラー スマートキー

    本体価格
    210.1万円

  • スバル BRZ 2.0 R 後期型 AIMGAINワイドボディキット 326POWER車高調 WILSHIREFORGED19インチAW SKIDRacingアーム CSDブレーキキット 左右出しマフラー CRYSTALEYEテール 純正8インチナビフルセグバックカメラ

    本体価格
    219万円

  • スバル BRZ 2.4 S 

    本体価格
    302.5万円

  • スバル BRZ 2.4 S STIエアロ&マフラー クスコ車高調

    本体価格
    338万円

  • スバル BRZ 2.0 S 6AT 純正パナソニックナビ ETC バックカメラ ワンオーナー フルセグTV Bluetooth接続 禁煙車 純正17インチアルミホイール フォグランプ

    本体価格
    163.9万円

  • スバル BRZ 2.0 S 1オナ クスコ車高調 STIフルエアロ HKSマフラー STIタワーバー 純正17AW ストラーダナビTV ETC HID スマートキー

    本体価格
    178万円

  • スバル BRZ 2.0 S TEIN車高調EDFCスロコンマフラー

    本体価格
    190.4万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    応談

  • フェラーリ 488ピスタ F1 DCT ツートンストライプ/1731km/サスペンションリフタ-/ロ-ルバ-/カーボンエンジンカバー/デュフューザー/インナーシルトリム/Dゾーン+LEDステアリング/シートリフター/4点式セーフティハーネス

    本体価格
    7090万円

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    本体価格
    8580万円

  • フェラーリ 488ピスタ F1 DCT ・フルプロテクションフィルム・走行3630km・ツートンストライプ・サスペンションリフター・カーボンパーツ9点・アップルカープレイ・イエローブレーキキャリパー・カラードシートベルト(Giallo)

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    7780万円

  • フェラーリ 488ピスタ F1 DCT ステルスPPF/AL13AW/Brilliant

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    本体価格
    7880万円

関東
247
235.6万円
関西
95
231.1万円
東海
162
236.7万円
北海道
14
212万円
九州
62
234.7万円
東北
29
225万円
北陸・甲信越
35
271.6万円
中国
24
210万円
四国
13
251.9万円
地域別台数
関東
12
7154万円
関西
11
7326.7万円
東海
6
7440万円
北海道
1
8580万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
7480万円
中国
0
---
四国
0
---

BRZの中古車を探す

488ピスタの中古車を探す

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BRZと488ピスタのカタログ情報を比較する

スバル  BRZ   フェラーリ  488ピスタ
308万円547.8万円 新車時価格 3948万円4021.1万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4605×1975×1206
2387 排気量(cc) 3902
235 最高出力(馬力) 720
FR 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツへと進化

水平対向エンジンを搭載した、FRレイアウトのピュアスポーツカー。兄弟車であるトヨタ GR86と車のベースを共有しながらも、それぞれの個性を際立たせる異なる走りの味をもたせることに注力。BRZでは「誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツカー」を実現したという。ボディ剛性の向上や軽量化により、ハンドリング性能も向上を果たした。また、安全性能にも磨きがかけられ、AT車にBRZでは初となる安全運転支援機能「アイサイト」が標準装備された。エンジンは従来型から0.4L排気量が拡大され、2.4L水平対向エンジンが搭載された。躍動感あふれるエクステリア、デジタルメーターの「BOXERメーター」が採用されたインテリアなど、内外装もスポーツカーらしい演出が施されている。(2021.7)
解説

V8フェラーリのスペシャルモデル

過去に発表されたV8エンジン搭載のスペシャルモデルの後継車にあたるハイスペックフェラーリ。「プロでないドライバーがステアリングを握っても、さまざまな状況でレーシングカー並みの走りを堪能できる」というコンセプトでまとめられている。エンジン、ビークルダイナミクス、エアロダイナミクスなどはレーシングモデルである「488GTE」「488チャレンジ」に由来したものが与えられた。エンジンは488GTBに搭載される3.9L・V8ターボをベースに、ニッケル製エキマニ、軽量クランクシャフト、フライホイールなどの488チャレンジ由来の技術、チタン製コンロッドなどの追加装備が与えられ、最高出力はベースモデル比+50psの720psを発生(2018.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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