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BRZとF8トリブートを比較! - みんなの比較車種

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スバル  BRZ   フェラーリ  F8トリブート
VS
65万円689.8万円
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中古車相場 3450万円4750万円
F8トリブートの相場表を見る
597 中古車掲載台数 39
  • スバル BRZ 2.4 S 6速MT (STiフルエアロ/HKS車高調/SSR18AW) OPトランクスポイラー/純正9型ナビ/フルセグTV/Bカメラ/専用半革/シートヒーター/LEDデイライナー/STIタワーバー&Rディフューザー/STIシフトノブ&エンジンスイッチ

    本体価格
    249.9万円

  • スバル BRZ 2.0 S 純正ナビ HKS製マフラー

    本体価格
    106.1万円

  • スバル BRZ 2.0 tS 6MT修復歴無し

    本体価格
    112.4万円

  • スバル BRZ 2.4 S 6MT オプションBBS18インチ STIフルエアロ

    本体価格
    304.5万円

  • スバル BRZ 2.0 S ENKEI18AW TEIN車高調 柿本改マフラー BLITZエアクリーナー STiサイドスカート 社外ナビTV バックカメラ BTオーディオ ETC 社外シフトノブ LEDテールランプ

    本体価格
    157.9万円

  • スバル BRZ 2.0 S 社外SDナビ バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    153万円

  • スバル BRZ 2.0 S 6MT/ストラーダナビ/リアウィング/ハーフレザーシート/シートヒーター/ドライブレコーダー/プッシュスタート/スマートキー/電動格納ミラー/オートエアコン/オートライト/パワーステアリング/パワーウィンドウ

    本体価格
    103万円

  • スバル BRZ 2.4 S アイサイトVER3.0 純正ナビ 新品夏タイヤ 全車速追従クルーズコントロール 側方警戒システム 後退時ブレーキアシスト 左右独立調整フルオートエアコン トラックモード マット塗装18インチアルミホイール

    本体価格
    264万円

  • スバル BRZ 2.0 S 6MT インテリキー タワーバー付き

    本体価格
    148万円

  • スバル BRZ 2.4 S 9インチナビ ETC2.0 リアカメラ LEDライナー

    本体価格
    286万円

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    本体価格
    3699.9万円

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    本体価格
    3450万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT カラーBiancoAvus/RossoFerrari フロントリフター カーボンリアディフューザー/フロントスポイラー/サイドエアスプリッター/アンダードアカバー/LEDステア/センターブリッジ/インナードアハンドル

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    4057万円

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    4480万円

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    本体価格
    3800万円

関東
209
242.4万円
関西
89
244.5万円
東海
127
237.6万円
北海道
7
224.8万円
九州
58
215.7万円
東北
35
238.9万円
北陸・甲信越
30
262.5万円
中国
30
225万円
四国
12
221.1万円
地域別台数
関東
13
3896.7万円
関西
5
3922万円
東海
8
4172.5万円
北海道
2
3870万円
九州
3
3778.7万円
東北
4
3981.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
3846.4万円
四国
0
---

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BRZとF8トリブートのカタログ情報を比較する

スバル  BRZ   フェラーリ  F8トリブート
308万円547.8万円 新車時価格 3245万円3328万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4620×1975×1215
2387 排気量(cc) 3902
235 最高出力(馬力) 720
FR 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツへと進化

水平対向エンジンを搭載した、FRレイアウトのピュアスポーツカー。兄弟車であるトヨタ GR86と車のベースを共有しながらも、それぞれの個性を際立たせる異なる走りの味をもたせることに注力。BRZでは「誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツカー」を実現したという。ボディ剛性の向上や軽量化により、ハンドリング性能も向上を果たした。また、安全性能にも磨きがかけられ、AT車にBRZでは初となる安全運転支援機能「アイサイト」が標準装備された。エンジンは従来型から0.4L排気量が拡大され、2.4L水平対向エンジンが搭載された。躍動感あふれるエクステリア、デジタルメーターの「BOXERメーター」が採用されたインテリアなど、内外装もスポーツカーらしい演出が施されている。(2021.7)
解説

史上最強のV8エンジンに対するオマージュ

2シーターベルリネッタ(イタリア語でクーペの意味)の最高峰として誕生させた、リアミッドフェラーリ。フェラーリ史上最強のV8エンジンに対するオマージュから、称賛を意味するイタリア語、トリブートが車名に冠された。GTおよびチャレンジなどの各選手権で得たノウハウを反映させたエアロダイナミクスが、グラマラスなボディに盛り込まれている。エンジンは、3.9L V8ターボで、最高出力は先代モデルにあたる「488GTB」比+50psの720ps、最大トルクは770N・mを発生。7速デュアルクラッチとの組み合わせで、最高時速340km/h、0-100km/h加速2.9秒を実現している。(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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