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BRZとSF90ストラダーレを比較! - みんなの比較車種

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スバル  BRZ   フェラーリ  SF90ストラダーレ
VS
69.8万円550万円
BRZの相場表を見る
中古車相場 3680万円7980万円
SF90ストラダーレの相場表を見る
756 中古車掲載台数 49
  • スバル BRZ 2.4 S S 6MT 9型ナビ ETC 前後ドラレコ LED フルセグTV ハイビームアシスト リヤビューカメラ DVD 18AW クルコン アイサイト無し キーレス プッシュスタート 無鉛プレミアム

    本体価格
    258.5万円

  • スバル BRZ 2.4 STIスポーツ アイサイト 社外メモリナビ フルセグ シートヒーター レーダークルーズコントロール ETC LEDヘッドライト スマートキー 純正18インチアルミホイール 6速マニュアル オートライト

    本体価格
    351.8万円

  • スバル BRZ 2.0 R 6速MT/チャージスピードFエアロ/TRDSエアロ/バリスRバンパー/WORK18AW/レッグモータースポーツカーボンボンネット/ダズフェローズヘッドライト/ヴァレンティテール/純正ナビ/バックカメラ

    本体価格
    174.8万円

  • スバル BRZ 2.4 STIスポーツ 買取直販/ワンオーナー/禁煙車/STIハーフレザーシート/希望ナンバー/シートヒーター/純正8インチナビ/フルセグTV/バックカメラ/車検令和9年9月8日/ドラレコ/LEDアクセサリーライナー/ディーラー記録簿

    本体価格
    324.8万円

  • スバル BRZ 2.4 STIスポーツ 24ヵ月保証付き アイサイトオーディオレス 後退時ブレーキアシストRAB

    本体価格
    321.2万円

  • スバル BRZ 2.4 STIスポーツ 

    本体価格
    390.5万円

  • スバル BRZ 2.4 S 全国1年保証・6速MT・STIエアロパーツ・カロッツェリアナビ・地デジTV・バックカメラ・ドライブレコーダー・ETC・シートヒーター・クルーズコントロール・ステアリングリモコン・18インチアルミホイール・LEDライト

    本体価格
    274.8万円

  • スバル BRZ 2.4 S 純正9インチナビ・フルセグ・バックカメラ・ETC・シートヒーター・ドライブレコーダー

    本体価格
    297.3万円

  • スバル BRZ 2.4 STIスポーツ アイサイト搭載 SDナビ Bカメラ ブレンボ

    本体価格
    401.5万円

  • スバル BRZ 2.4 R 6速MT アルパイン純正ナビ バックカメラ ETC ドラレコ クルコン 純正17インチアルミ LEDヘッド スマートキー デュアルオートエアコン 純正革巻きハンドル

    本体価格
    267.5万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

関東
283
225.9万円
関西
104
234.6万円
東海
162
229.8万円
北海道
10
245.3万円
九州
81
241.8万円
東北
38
210.2万円
北陸・甲信越
29
254.8万円
中国
36
242.6万円
四国
13
233.6万円
地域別台数
関東
21
5057.6万円
関西
5
4545万円
東海
7
5637.5万円
北海道
3
5113.3万円
九州
3
5132.8万円
東北
3
4046.7万円
北陸・甲信越
2
5750万円
中国
4
4680万円
四国
1
4350万円

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スバル  BRZ   フェラーリ  SF90ストラダーレ
308万円547.8万円 新車時価格 5340万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4710×1970×1225
2387 排気量(cc) 3989
235 最高出力(馬力) 780
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツへと進化

水平対向エンジンを搭載した、FRレイアウトのピュアスポーツカー。兄弟車であるトヨタ GR86と車のベースを共有しながらも、それぞれの個性を際立たせる異なる走りの味をもたせることに注力。BRZでは「誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツカー」を実現したという。ボディ剛性の向上や軽量化により、ハンドリング性能も向上を果たした。また、安全性能にも磨きがかけられ、AT車にBRZでは初となる安全運転支援機能「アイサイト」が標準装備された。エンジンは従来型から0.4L排気量が拡大され、2.4L水平対向エンジンが搭載された。躍動感あふれるエクステリア、デジタルメーターの「BOXERメーター」が採用されたインテリアなど、内外装もスポーツカーらしい演出が施されている。(2021.7)
解説

V8スーパーカーの新シリーズ

スクーデリアフェラーリ創立90周年に登場した、V8ミッドエンジンクーペ。最先端技術をカプセル化した、レースで培った知識やスキルを迅速にロードカーへ転移できるかを示したモデルとメーカーはうたっている。新たにプラグインハイブリッドアーキテクチャーが用いられ、最高出力780ps/最大トルク800N・mを発生する3.9L V8エンジンと3基のモーターとの統合が図られた。フロントアクスルの左右とエンジンと8速デュアルクラッチミッション間に1基のモーターが設置される。駆動方式は、フェラーリの2シータースポーツカーとしては初となる4WDが採用された。これらにより、0-100km/h加速は2.5秒、最高時速は340km/hを実現している。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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