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BRZとローマを比較! - みんなの比較車種

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スバル  BRZ   フェラーリ  ローマ
VS
67万円550万円
BRZの相場表を見る
中古車相場 2380万円3680万円
ローマの相場表を見る
677 中古車掲載台数 60
  • スバル BRZ 2.4 S 

    本体価格
    265万円

  • スバル BRZ 2.4 R アイサイト無し

    本体価格
    320万円

  • スバル BRZ 2.4 S ワンオーナー 6MT 純正インチナビ 地デジ バックカメラ LEDヘッドライト ハーフレザー プッシュスタート 純正アルミホイール ETC 横滑り防止 シートヒーター

    本体価格
    265.1万円

  • スバル BRZ 2.4 STIスポーツ ブレンボブレーキキャリパー 社外ナビ フルセグ MT車 純正アルミホイール LEDヘッドライト シートヒーター ETC BSM クルーズコントロール

    本体価格
    380.2万円

  • スバル BRZ 2.0 STI スポーツ 

    本体価格
    264万円

  • スバル BRZ 2.0 S STIタワーバー/HKS車高調/rossomodelloマフラー/Carrozzeriaナビ・TV/衝突安全ボディ/ABS/エアB/サイドエアバック/AUTOエアコン/PS/PW/VSC/Wエアバック

    本体価格
    116万円

  • スバル BRZ 2.0 STI スポーツ STi専用装備 点検記録簿 Bremboキャリパー エアロ 純正18インチAW ナビTV Bluetoothオーディオ バックカメラ ETC シートヒーター スマートキー オートエアコン

    本体価格
    166.6万円

  • スバル BRZ 2.0 S 後期型・6速MT・VOLKRACING AV3 17インチアルミ・リアスポイラー・Bluetooth接続・バックカメラ・スマートキー・ETC・LEDヘッドライト&フォグライト・ETC・ウィンカーミラー・オートA/C

    本体価格
    166万円

  • スバル BRZ 2.4 S 6MT 禁煙車 1オ-ナ- 9型ナビ STIリップ

    本体価格
    248万円

  • スバル BRZ 2.0 S 禁煙車・STIフロントリップ・STIタワーバー・ナビ・フルセグTV・Bluetooth・バックカメラ・LEDライト・パドルシフト・シートヒーター・フォグランプ・クルーズコントロール

    本体価格
    221.6万円

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  • フェラーリ ローマ F1 DCT 延長保証2年付き LEDステア BLU ROMA ブラックキャリパー カーボンホイールキャップ 20インチ鍛造ホイール ブラックセラミックエギゾーストパイプ

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    2680万円

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    2780万円

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    本体価格
    2580万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT ディスプレイオーディオ Bluetooth クルーズコントロール レーンキープアシスト

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    2942万円

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    本体価格
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  • フェラーリ ローマ F1 DCT Blu Roma/Cioccolato

    本体価格
    2880万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT サラウンドビュー・パッセンジャーディスプレイ・20インチ鍛造ホイール リキッドシルバー塗装・バックレーダー・LEDカーボンステアリング・カラードシートベルト・アルカンタラインテリアインサート

    本体価格
    3180万円

関東
245
235.4万円
関西
92
235.5万円
東海
160
232.1万円
北海道
15
204万円
九州
69
240.8万円
東北
29
225.3万円
北陸・甲信越
31
280.6万円
中国
25
209.9万円
四国
11
265.4万円
地域別台数
関東
26
2863万円
関西
9
2668.8万円
東海
14
2791.5万円
北海道
5
3147.6万円
九州
3
3008.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
2673.3万円
中国
0
---
四国
0
---

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BRZとローマのカタログ情報を比較する

スバル  BRZ   フェラーリ  ローマ
308万円547.8万円 新車時価格 2682万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4656×1974×1301
2387 排気量(cc) 3855
235 最高出力(馬力) 620
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツへと進化

水平対向エンジンを搭載した、FRレイアウトのピュアスポーツカー。兄弟車であるトヨタ GR86と車のベースを共有しながらも、それぞれの個性を際立たせる異なる走りの味をもたせることに注力。BRZでは「誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツカー」を実現したという。ボディ剛性の向上や軽量化により、ハンドリング性能も向上を果たした。また、安全性能にも磨きがかけられ、AT車にBRZでは初となる安全運転支援機能「アイサイト」が標準装備された。エンジンは従来型から0.4L排気量が拡大され、2.4L水平対向エンジンが搭載された。躍動感あふれるエクステリア、デジタルメーターの「BOXERメーター」が採用されたインテリアなど、内外装もスポーツカーらしい演出が施されている。(2021.7)
解説

時代を超越したエレガンスを目指した+2クーペ

フロントミッドシップエンジンレイアウトを採用した2+2クーペ。洗練されたプロポーションと時代を超越したデザインに加え、比類のないパフォーマンスとハンドリングも実現させている。独自のパフォーマンスとスタイルは、1950~60年代のローマを特徴づけるような、気ままで楽しい当時の生活スタイルを表現したもの。エンジンは、最高出力620ps/最大トルク760N・mを発生する、3.8L V8ターボで、新設計の8速デュアルクラッチミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速3.4秒、最高速度320km/hを実現している。リアウインドウに組み込まれた可動式のリアスポイラーが圧倒的なダウンフォースを確保。セグメントで最も優れたパワーウェイトレシオを誇る。(2020.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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