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BRZとガヤルドスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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スバル  BRZ   ランボルギーニ  ガヤルドスパイダー
VS
69.8万円550万円
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中古車相場 938万円2350万円
ガヤルドスパイダーの相場表を見る
762 中古車掲載台数 15
  • スバル BRZ 2.4 S 6速MT アイサイト アルパインナビ フルセグTV バックモニター シートヒーター Bluetooth USB ドラレコ ETC CD DVD再生 スマートキー

    本体価格
    315万円

  • スバル BRZ 2.0 S BLITZ車高調ロッソモデロマフラーPIAA18

    本体価格
    169.8万円

  • スバル BRZ 2.0 S 

    本体価格
    103.9万円

  • スバル BRZ 2.0 S レザー&アルカンターラパッケージ エンケイAW フルLEDヘッドランプ ディーラーオプションLEDライナー・リヤフォグランプ フロントコーナーセンサー ケンウッドナビ リヤカメラ ETC2.0

    本体価格
    229.9万円

  • スバル BRZ 2.4 S 純正18インチアルミホイール 6速MT ETC オートライト クルーズコントロール シートヒーター LEDヘッドライト サイドエアバック 6速MT ETC オートライト クルーズコントロール シートヒーター

    本体価格
    230.9万円

  • スバル BRZ 2.0 tS 6速MT/限定車/HKSマフラー/社外エキマニ/SSR17インチアルミ/HKSエアクリ/社外ボンネット・フロントフェンダー/社外テールランプ/Defi追加メーター/半革シート/プッシュスタート

    本体価格
    248万円

  • スバル BRZ 2.4 S 6速MT/STIエアロ/9インチナビ/走行7650KM/ガナドールマフラー/リアスポイラー/バックカメラ/ETC/禁煙車/シートヒーター/ハーフレザー/LEDヘッドライト/ドラレコ/新車保証継承付き

    本体価格
    305万円

  • スバル BRZ 2.4 S 弊社元試乗車

    本体価格
    341万円

  • スバル BRZ 2.4 S ワンオーナー TEIN車高調 HKSマフラー WORK18アルミ プロコンポジットウィング STIフロントエアロ カロッツェリアナビTV バックカメラ ドライブレコーダー

    本体価格
    325万円

  • スバル BRZ 2.0 STI スポーツ BLITZ車高調 BLITZタワーバー アペックスマフラー 三菱DIATONEナビ(地デジフルセグ) バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    185万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    1399万円

関東
290
226.6万円
関西
96
239.6万円
東海
167
231.5万円
北海道
10
240.4万円
九州
83
241万円
東北
39
226万円
北陸・甲信越
28
254.2万円
中国
36
239万円
四国
13
239.8万円
地域別台数
関東
7
1437.3万円
関西
1
2350万円
東海
7
1385.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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BRZとガヤルドスパイダーのカタログ情報を比較する

スバル  BRZ   ランボルギーニ  ガヤルドスパイダー
308万円547.8万円 新車時価格 2257.5万円2766.2万円
クーペ ボディタイプ オープン
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1900×1184  他
2387 排気量(cc) 4961~5204
235 最高出力(馬力) 520~570
FR 駆動方式 4WD、MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツへと進化

水平対向エンジンを搭載した、FRレイアウトのピュアスポーツカー。兄弟車であるトヨタ GR86と車のベースを共有しながらも、それぞれの個性を際立たせる異なる走りの味をもたせることに注力。BRZでは「誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツカー」を実現したという。ボディ剛性の向上や軽量化により、ハンドリング性能も向上を果たした。また、安全性能にも磨きがかけられ、AT車にBRZでは初となる安全運転支援機能「アイサイト」が標準装備された。エンジンは従来型から0.4L排気量が拡大され、2.4L水平対向エンジンが搭載された。躍動感あふれるエクステリア、デジタルメーターの「BOXERメーター」が採用されたインテリアなど、内外装もスポーツカーらしい演出が施されている。(2021.7)
解説

最高速300km/hオーバーのオープンカー

ガヤルドのモノボックスプロポーションとスパイダーならではのオープンボディのプロポーションをもち合わせたモデル。電動開閉式のブラックファブリックのルーフはカーボンファイバー製のボンネット内に収納される。エンジンは5LのV10で、382kW/510N・mのパワー&トルクは変わらないが、クーペよりもローギアード化された6速ギアボックスによって一段と力強いパフォーマンスを実現する。0→100km/hの加速はわずか4.3秒で、最高速は314km/h(オープン時は307km/h)に達するという。リアスポイラーには後方を確認するビデオカメラも内蔵されている。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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