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BRZとMPVを比較! - みんなの比較車種

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スバル  BRZ   マツダ  MPV
VS
55.8万円550万円
BRZの相場表を見る
中古車相場 19.9万円139万円
MPVの相場表を見る
660 中古車掲載台数 87
  • スバル BRZ 2.0 S HKSマフラー 社外テール RECAROシート(運転席) RAYS18インチAWビルシュタイン車高調

    本体価格
    179万円

  • スバル BRZ 2.4 R ディスプレイオーディオ 純正STIフロントエアロ クルーズコントロール スバルリヤビークルディテクション ステアリングレスポンシブヘッドランプ ETC 前後ドライブレコーダー 純正アルミホイール

    本体価格
    266.9万円

  • スバル BRZ 2.0 R 6速MT グレッディフロントスカート サイドディフューザー ブリッツマフラー 専用リアディフューザー HKSフルタップ車高調 GTウイング ENKEI17インチAW 社外ナビ ブルートゥースオーディオ

    本体価格
    145万円

  • スバル BRZ 2.4 S アイサイトバージョン3・オートクルーズコントロール・TRACKモード・フロントシートヒーター・18インチアルミホイール

    本体価格
    269.5万円

  • スバル BRZ 2.4 STIスポーツ 1オーナー/純正9型ナビ/車高調/HKS

    本体価格
    425万円

  • スバル BRZ 2.4 S ナビ・バックカメラ・ブラインドスポットモニター・クルーズコントロール・ハーフレザーシート・シートヒーター・LEDヘッドライト・スマートキー・ETC・純正18AW・プッシュスタート・Bluetooth・CD・DVD

    本体価格
    276.8万円

  • スバル BRZ 2.4 S STIフロント・サイドアンダースポイラー

    本体価格
    302.5万円

  • スバル BRZ 2.4 S STIエアロ/社外 メモリーナビ/衝突安全装置/シートヒーター/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    270.3万円

  • スバル BRZ 2.4 STIスポーツ パープル エディション 6速MT・STIスポイラー・STIマフラー・社外ナビ・フルセグTV・バックモニター・レーダークルーズコントロール・シートヒーター・ETC・PCB・LDW・SRVD

    本体価格
    469.9万円

  • スバル BRZ 2.0 S 純正AW リヤスポイラー ETC

    本体価格
    175万円

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    52万円

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    本体価格
    79万円

  • マツダ MPV 2.3 23C スポーティパッケージ 4WD 

    本体価格
    28万円

関東
245
234.9万円
関西
94
231.6万円
東海
144
231.6万円
北海道
18
204.4万円
九州
64
244.4万円
東北
31
230万円
北陸・甲信越
26
276.3万円
中国
26
207.3万円
四国
12
259.3万円
地域別台数
関東
35
48.6万円
関西
9
45.3万円
東海
4
49.1万円
北海道
5
38.6万円
九州
8
47万円
東北
8
48.3万円
北陸・甲信越
3
34.6万円
中国
12
61.5万円
四国
3
53.3万円

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BRZとMPVのカタログ情報を比較する

スバル  BRZ   マツダ  MPV
308万円547.8万円 新車時価格 238万円360万円
クーペ ボディタイプ ミニバン
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1850×1685  他
2387 排気量(cc) 2260
235 最高出力(馬力) 163~245
FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 9.4~12.2km/L

誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツへと進化

水平対向エンジンを搭載した、FRレイアウトのピュアスポーツカー。兄弟車であるトヨタ GR86と車のベースを共有しながらも、それぞれの個性を際立たせる異なる走りの味をもたせることに注力。BRZでは「誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツカー」を実現したという。ボディ剛性の向上や軽量化により、ハンドリング性能も向上を果たした。また、安全性能にも磨きがかけられ、AT車にBRZでは初となる安全運転支援機能「アイサイト」が標準装備された。エンジンは従来型から0.4L排気量が拡大され、2.4L水平対向エンジンが搭載された。躍動感あふれるエクステリア、デジタルメーターの「BOXERメーター」が採用されたインテリアなど、内外装もスポーツカーらしい演出が施されている。(2021.7)
解説

走りが違うスポーティミニバン

日本初の本格的ミニバンとして誕生したMPV。この3代目は室内空間の広さや高い機能性はそのままに、デザインや走行性能の革新を実現した。シャーシの低床化による低重心化と高いボディ剛性の確保に加え、2.3L直噴ターボエンジンやマルチリンク式リアサスペンション、エアロダイナミクスボディなどを採用。インテリアでは左右スライド&330mmの前後スライドが可能な2列目シートを採用するほか、オプションでファーストクラスの快適性を実現するスーパーリラックスシートを用意。エンジンは2.3LのターボとNAでFFには4AT、ターボと4WDは6ATが組み合わされる。(2006.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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