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BRZとファミリアセダンを比較! - みんなの比較車種

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スバル  BRZ   マツダ  ファミリアセダン
VS
69.8万円550万円
BRZの相場表を見る
中古車相場 46.9万円228万円
ファミリアセダンの相場表を見る
744 中古車掲載台数 6
  • スバル BRZ 2.4 S 6速マニュアル Stiエアロ 車高調 ワーク18インチAW 社外マフラー リアスポイラー メモリーナビ ワンセグ ブルートゥース接続 Bカメラ ETC シートヒーター LEDライト スマートキー クルコン 当店下取り車

    本体価格
    309万円

  • スバル BRZ 2.0 S 禁煙車 STI純正エアロ ナビ フルセグ バックカメラ クルーズコントロール 純正17インチアルミホイール LEDヘッドライト  電動格納式ミラー スマートキー プッシュスタート ブルートゥース接続

    本体価格
    168.8万円

  • スバル BRZ 2.0 R HKSサスキット 社外マフラ アドバンレーシング17インチアルミホイール

    本体価格
    110万円

  • スバル BRZ 2.4 R 6MT 本州仕入 STIエアロ STIマフラー アルパインナビ 地デジTV LEDヘッドランプ ETC プッシュスタート 純正AW

    本体価格
    277.7万円

  • スバル BRZ 2.0 S 6MT水温計HKSサスキットSTi製17AW

    本体価格
    154万円

  • スバル BRZ 2.4 R 社外9incSDナビTV Bluetooth ETC STIエアロ

    本体価格
    327万円

  • スバル BRZ 2.4 S 6速MT STiエアロF/S/R 柿本4本出しマフラー レアマイスター19インチAW アドバンフレバ20年製造タイヤ4本 社外ステアリング 純正9インチナビ フルセグTV バックカメラSTiシフトノブ純正LEDアクセサリーライナー

    本体価格
    340.9万円

  • スバル BRZ 2.0 S 6MT 社外連メーター 社外マフラー ETC

    本体価格
    70万円

  • スバル BRZ 2.0 S 禁煙車 6速マニュアル ナビ フルセグ バックカメラ HIDヘッドライト 純正17インチアルミホイール ETC プッシュスタート オートライト 電動格納式ミラー オートエアコン Bluetooth接続

    本体価格
    135.5万円

  • スバル BRZ 2.0 STI スポーツ 社外 SDナビ/シートヒーター/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/クルーズコントロール/バックモニター

    本体価格
    249.9万円

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    本体価格
    185万円

関東
271
226万円
関西
101
233.8万円
東海
162
228万円
北海道
11
250.3万円
九州
80
243.3万円
東北
38
210.5万円
北陸・甲信越
29
253.8万円
中国
37
245万円
四国
15
235.4万円
地域別台数
関東
1
228万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
2
138万円
九州
1
185万円
東北
1
46.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
58万円
四国
0
---

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BRZとファミリアセダンのカタログ情報を比較する

スバル  BRZ   マツダ  ファミリアセダン
308万円547.8万円 新車時価格 99.1万円189.8万円
クーペ ボディタイプ セダン
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4315×1695×1410  他
2387 排気量(cc) 1323~1998
235 最高出力(馬力) 70~170
FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.4~18.4km/L

誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツへと進化

水平対向エンジンを搭載した、FRレイアウトのピュアスポーツカー。兄弟車であるトヨタ GR86と車のベースを共有しながらも、それぞれの個性を際立たせる異なる走りの味をもたせることに注力。BRZでは「誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツカー」を実現したという。ボディ剛性の向上や軽量化により、ハンドリング性能も向上を果たした。また、安全性能にも磨きがかけられ、AT車にBRZでは初となる安全運転支援機能「アイサイト」が標準装備された。エンジンは従来型から0.4L排気量が拡大され、2.4L水平対向エンジンが搭載された。躍動感あふれるエクステリア、デジタルメーターの「BOXERメーター」が採用されたインテリアなど、内外装もスポーツカーらしい演出が施されている。(2021.7)
解説

シンプルなコンサバ系セダン

長年マツダの主力車種であったコンパクトカー、ファミリアのセダンモデル。この9代目は、これまでのようなパーソナルユースを強く意識したものではなく、コンサバなデザイン、性能の4ドアセダンになってしまった。ボディは全長を短くしながらもロングホイールベースの採用、エンジンのコンパクト化により取り回し性を向上させつつ、室内空間、ラゲージルームともに拡大。セダンらしい高い実用性を確保した。エンジンすべて直4で1.3LのSOHCから、1.5LのDOHC、さらに2Lのディーゼルまでラインナップ。ミッションは5MTと4ATで4WDモデルも設定する。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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