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BRZとファミリアセダンを比較! - みんなの比較車種

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スバル  BRZ   マツダ  ファミリアセダン
VS
67万円568万円
BRZの相場表を見る
中古車相場 25.2万円228万円
ファミリアセダンの相場表を見る
667 中古車掲載台数 7
  • スバル BRZ 2.4 STIスポーツ C型 STIドライカーボンリヤスポイラー Bremboキャリパー 禁煙車 純正9型SDナビ バックカメラ ETC ドラレコ LEDヘッド スマートキー シートヒーター アイサイト 追従型クルコン

    本体価格
    376.7万円

  • スバル BRZ 2.0 S 6速MT/メモリ-ナビTV/Bカメラ/スマートキー/イモビ/ETC/TRC/VSCSPORT/サイド&カーテンSRS/革巻きH/ドラレコ/フロアイルミ/オートライト/オートAC/HIDライト/フォグ/WORK17AW/外マフラー/Rスモークフィルム/

    本体価格
    113.4万円

  • スバル BRZ 2.4 S 純正ディーラーSDナビ・バックカメラ・ETC・アダプティブクルーズコントロール・ブラインドスポットモニター・MTモード付AT・シートヒーター(D+N席)・盗難防止装置・レーンキープアシスト・純正アルミホイール

    本体価格
    300.4万円

  • スバル BRZ 2.4 S タイヤ新品交換済 ドラレコ カロッツェリア8インチナビ

    本体価格
    272.8万円

  • スバル BRZ 2.4 S サイバーナビ/ETC2.0/前後方ドライブレコーダー

    本体価格
    269.5万円

  • スバル BRZ 2.4 S 6速MT 9インチナビ ドライブレコーダー ETC 純正アルミホイール有 シートヒーター クルーズコントロール 純正フロアマット HDMI プッシュスタート スマートキー 禁煙車 LEDヘッドライト フルセグTV オートライト

    本体価格
    266.1万円

  • スバル BRZ 2.4 S 社外ナビ 暖シート ETC Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    315.5万円

  • スバル BRZ 2.0 S 純正メモリーナビ フルセグTV バックカメラ 純正17インチアルミホイール ディスチャージヘッドライト ETC

    本体価格
    95万円

  • スバル BRZ 2.4 STIスポーツ レイズ18インチアルミホイール

    本体価格
    389.8万円

  • スバル BRZ 2.0 S SDナビ・フルセグTV・バックモニター・HIDヘッドライト・キーフリーシステム・プッシュスタート・パドルシフト・革巻きステアリング・ハーフレザーシート・フォグランプ・

    本体価格
    161.6万円

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    228万円

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    本体価格
    39.8万円

関東
246
236.2万円
関西
93
232.3万円
東海
157
235.7万円
北海道
15
204万円
九州
61
235.7万円
東北
28
225.4万円
北陸・甲信越
32
271.5万円
中国
23
212万円
四国
12
256.1万円
地域別台数
関東
2
142.4万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
2
113.9万円
九州
1
185万円
東北
1
25.2万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
58万円
四国
0
---

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BRZとファミリアセダンのカタログ情報を比較する

スバル  BRZ   マツダ  ファミリアセダン
308万円547.8万円 新車時価格 99.1万円189.8万円
クーペ ボディタイプ セダン
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4315×1695×1410  他
2387 排気量(cc) 1323~1998
235 最高出力(馬力) 70~170
FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.4~18.4km/L

誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツへと進化

水平対向エンジンを搭載した、FRレイアウトのピュアスポーツカー。兄弟車であるトヨタ GR86と車のベースを共有しながらも、それぞれの個性を際立たせる異なる走りの味をもたせることに注力。BRZでは「誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツカー」を実現したという。ボディ剛性の向上や軽量化により、ハンドリング性能も向上を果たした。また、安全性能にも磨きがかけられ、AT車にBRZでは初となる安全運転支援機能「アイサイト」が標準装備された。エンジンは従来型から0.4L排気量が拡大され、2.4L水平対向エンジンが搭載された。躍動感あふれるエクステリア、デジタルメーターの「BOXERメーター」が採用されたインテリアなど、内外装もスポーツカーらしい演出が施されている。(2021.7)
解説

シンプルなコンサバ系セダン

長年マツダの主力車種であったコンパクトカー、ファミリアのセダンモデル。この9代目は、これまでのようなパーソナルユースを強く意識したものではなく、コンサバなデザイン、性能の4ドアセダンになってしまった。ボディは全長を短くしながらもロングホイールベースの採用、エンジンのコンパクト化により取り回し性を向上させつつ、室内空間、ラゲージルームともに拡大。セダンらしい高い実用性を確保した。エンジンすべて直4で1.3LのSOHCから、1.5LのDOHC、さらに2Lのディーゼルまでラインナップ。ミッションは5MTと4ATで4WDモデルも設定する。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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