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BRZとアルトゥーラを比較! - みんなの比較車種

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スバル  BRZ   マクラーレン  アルトゥーラ
VS
80万円610.5万円
BRZの相場表を見る
中古車相場 1980万円3300万円
アルトゥーラの相場表を見る
657 中古車掲載台数 31
  • スバル BRZ 2.0 S carrozzeria製純正メモリーナビ フルセグTV Bカメラ ETC スマートキー&PUSHスタート STi17インチアルミ キセノン FOGランプ リアスポイラー

    本体価格
    105万円

  • スバル BRZ 2.4 STIスポーツ 新品メモリナビ STIエアロ アイサイト     プリクラッシュブレーキ  側方警戒システム 先行者発信警告機能 ハイビームアシスト RAB ステアリングレスポンスヘッドライト

    本体価格
    363万円

  • スバル BRZ 2.0 S パナソニック製ナビ・ETC・17インチパフォーマンスパッケージ・エアロパッケージ・スポーツインテリアパッケージ・レザー&アルカンターラパッケージ・フロントフォグランプ・キーレスアクセス

    本体価格
    132万円

  • スバル BRZ 2.0 S ドライブレコーダー ETC バックカメラ ナビ TV MT オートライト HID スマートキー アルミ 電動格納ミラー 盗難防止システム

    本体価格
    181万円

  • スバル BRZ S RWD EyeSight 

    本体価格
    242万円

  • スバル BRZ 2.0 S カロッツェリアナビBカメラ HID     タイミングチェーン プッシュスタート HID VSCスポーツ搭載 タイヤ交換済 STIスポイラー スマートキー 純正17AW 専用スポーツシート フォグランプ

    本体価格
    149.8万円

  • スバル BRZ STI スポーツ ブレンボキャリパー 

    本体価格
    374万円

  • スバル BRZ 2.0 S STIスポイラー 大型リアウイング 純正17インチAW LEDヘッドライト 社外ナビ フルセグTV Bluetooth バックモニター indicatorメーターパネル ドラレコ スマートキー ETC

    本体価格
    218.8万円

  • スバル BRZ 2.0 S 6速MT/メモリ-ナビTV/Bカメラ/スマートキー/イモビ/ETC/TRC/VSCSPORT/サイド&カーテンSRS/革巻きH/ドラレコ/フロアイルミ/オートライト/オートAC/HIDライト/フォグ/WORK17AW/外マフラー/Rスモークフィルム/

    本体価格
    105.4万円

  • スバル BRZ STI スポーツ 6MTアイサイト搭載車 

    本体価格
    368.5万円

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    2550万円

  • マクラーレン アルトゥーラ 3.0 認定中古車 保証2029年5月 McL東京 Vision

    本体価格
    2600万円

関東
222
233万円
関西
107
249.5万円
東海
144
236.8万円
北海道
11
240.2万円
九州
57
226.3万円
東北
35
224.8万円
北陸・甲信越
39
266.2万円
中国
28
238.5万円
四国
14
237.8万円
地域別台数
関東
13
2573.1万円
関西
7
2686.8万円
東海
5
2870万円
北海道
0
---
九州
3
2530万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
2809.3万円
四国
0
---

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BRZとアルトゥーラのカタログ情報を比較する

スバル  BRZ   マクラーレン  アルトゥーラ
308万円547.8万円 新車時価格 2965万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4539×1913×1193
2387 排気量(cc) 2993
235 最高出力(馬力) 585
FR 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツへと進化

水平対向エンジンを搭載した、FRレイアウトのピュアスポーツカー。兄弟車であるトヨタ GR86と車のベースを共有しながらも、それぞれの個性を際立たせる異なる走りの味をもたせることに注力。BRZでは「誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツカー」を実現したという。ボディ剛性の向上や軽量化により、ハンドリング性能も向上を果たした。また、安全性能にも磨きがかけられ、AT車にBRZでは初となる安全運転支援機能「アイサイト」が標準装備された。エンジンは従来型から0.4L排気量が拡大され、2.4L水平対向エンジンが搭載された。躍動感あふれるエクステリア、デジタルメーターの「BOXERメーター」が採用されたインテリアなど、内外装もスポーツカーらしい演出が施されている。(2021.7)
解説

マクラーレン初となる、ハイパフォーマンスハイブリッド

スリリングなパフォーマンス、ドライビングダイナミクス、一体感に、EVモード走行可能なドライビング性能を融合させた、マクラーレン初のハイパフォーマンスハイブリッドスーパーカー。新しく採用された「マクラーレンカーボンライトウェイトアーキテクチャー」は、ハイブリッドパワートレインに最適化されたもの。パワートレインは、3L V6ツインターボにEモーター、高エネルギー密度バッテリーパックで構成されており、システム合計で最高出力680ps/最大トルク720N・mを発生。さらに、マクラーレン史上最高の燃料効率を実現しているという。電気のみで31kmの走行も可能だ。組み合わされるトランスミッションは軽量の8速ツインクラッチで、0-100km/h加速は3.0秒。最高時速330km/hを実現している。(2021.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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