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BRZとMC20を比較! - みんなの比較車種

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スバル  BRZ   マセラティ  MC20
VS
74.9万円685万円
BRZの相場表を見る
中古車相場 2030万円3135万円
MC20の相場表を見る
598 中古車掲載台数 27
  • スバル BRZ 2.0 S 本州仕入れ後期バンパーSDナビ地デジバックカメラスマートキーETC

    本体価格
    101万円

  • スバル BRZ 2.0 S STIエアロ ZELEリアウィング 柿本マフラー STIアルミ クリスタルアイLEDテール ドライブレコーダー カロッツェリア地デジフルセグHDDナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    195万円

  • スバル BRZ 2.4 S 6MT 禁煙車 カロッツェリアディスプレイオーディオ ETC シートヒーター スマートキー デュアルエアコン クルーズコントロール RAYS製18インチアルミ ハーフレザーシート

    本体価格
    283.7万円

  • スバル BRZ 2.0 R WORK18アルミLARGUS車高調MOMOステアリング 専用スポーツシート タイミングチェーン 柿本改マフラー

    本体価格
    159.8万円

  • スバル BRZ 2.0 S ワンオーナー STiフルエアロ SHOWAサスペンション 柿本改マフラー 社外18インチアルミ 社外GTウィング KENWOOD2DINオーディオ ETC

    本体価格
    190万円

  • スバル BRZ 2.4 S 6速MT/STiエアロ(F・S・R・ルーフ・トランク)/9インチナビ・フルセグ/バックカメラ/クルコン/ローダウンサス/ブラインドスポットモニター/2.0ETC/LEDヘッド/18AW/スマートキー

    本体価格
    247万円

  • スバル BRZ 2.4 R BLITZ車高調 STiエアロFSR SARDウイング BLITZ車高調 純正サスペンション車載 BLITZハンドブレーキレバー STiシフトノブ STiプッシュエンジンスイッチ アイサイト プリクラッシュ ドラレコ レーダー探知機

    本体価格
    255.9万円

  • スバル BRZ 2.4 S リヤビークルディテクション シートヒーター ハーフレザーシート LEDヘッドライト 純正18インチアルミホイール 純正革巻きステアリング パドルシフト スマートキー 横滑り防止機能 禁煙車

    本体価格
    283.8万円

  • スバル BRZ 2.4 R 9型サイバーナビ バックカメラ ドラレコ ETC        STiコイルスプリング LEDヘッドランプ クルコン

    本体価格
    258.5万円

  • スバル BRZ 2.4 S STIフルエアロ 9インチナビ バックカメラ トランクスポイラー クルーズコントロール ETC オートLEDライト ハーフレザーシート シートヒーター 革巻きステアリング スマートキー マニュアル車 禁煙車

    本体価格
    308.4万円

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    本体価格
    2400万円

関東
239
248.9万円
関西
71
240.2万円
東海
124
245.1万円
北海道
9
197.2万円
九州
52
246.4万円
東北
33
210.3万円
北陸・甲信越
27
253.1万円
中国
27
244.5万円
四国
16
220.3万円
地域別台数
関東
11
2401.1万円
関西
2
2580万円
東海
5
2446.5万円
北海道
1
---
九州
4
2600万円
東北
2
2475.7万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
2390万円

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BRZとMC20のカタログ情報を比較する

スバル  BRZ   マセラティ  MC20
308万円547.8万円 新車時価格 2650万円3100万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4669×1965×1221  他
2387 排気量(cc) 2992~3000
235 最高出力(馬力) 630
FR 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツへと進化

水平対向エンジンを搭載した、FRレイアウトのピュアスポーツカー。兄弟車であるトヨタ GR86と車のベースを共有しながらも、それぞれの個性を際立たせる異なる走りの味をもたせることに注力。BRZでは「誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツカー」を実現したという。ボディ剛性の向上や軽量化により、ハンドリング性能も向上を果たした。また、安全性能にも磨きがかけられ、AT車にBRZでは初となる安全運転支援機能「アイサイト」が標準装備された。エンジンは従来型から0.4L排気量が拡大され、2.4L水平対向エンジンが搭載された。躍動感あふれるエクステリア、デジタルメーターの「BOXERメーター」が採用されたインテリアなど、内外装もスポーツカーらしい演出が施されている。(2021.7)
解説

マセラティの新時代を告げるスーパースポーツ

マセラティ初のバタフライドアを備えるスーパースポーツカー。車名のMCは「マセラティ コルセ」の略で、20はワールドプレミアの年を意味する。最高出力630ps/最大トルク730N・mを発生する、3L V6ツインターボをリアミッドシップに搭載。0-100km/h加速は2.9秒以下、最高時速は325km/h以上を実現している。GT、ウエット、スポーツ、コルサ、ESC OFFという5つのドライビングモードが備わり、路面状況に応じた走行も可能とされた。デザインは、エレガンス、パフォーマンス、快適性というブランド遺伝子を継承。ブランド初となるバタフライドアは車内の人間工学を改善し、キャビンへのアクセスを可能にする機能的なものに仕立てられている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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