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ノートオーラとBRZを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノートオーラ   スバル  BRZ
VS
278円452万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 55.8万円550万円
BRZの相場表を見る
1749 中古車掲載台数 660
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 寒冷地仕様 黒レザーシート 日産コネクトナビ BOSEサウンド スマートルームミラー 全周囲カメラ SOSコール シート&ハンドルヒーター プロパイロット ワイヤレス充電 パワーシート ETC2.0

    本体価格
    259.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 純正9インチナビ/インテリジェントルームミラー/全周囲カメラ/ETC/衝突被害軽減ブレーキ/踏み間違い防止/レーンアシスト/標識認識/後側方衝突防止支援/後側方車両検知警報/後退車両検知警報/BSM

    本体価格
    245万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 AUTECH FOUR 4WD 当社社員車UP ETC2.0 純正ナビ

    本体価格
    341.6万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 純正9インチナビ BOSEサウンド インテリジェントアラウンドビューモニター 黒革シート インテリジェントルームミラー プロパイロット 純正ビルトインETC2.0 フルセグ USEタイプC電源ソケット

    本体価格
    198.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO ナビ・フルセグTV ・全周囲カメラ・ETC・禁煙車・オートマチックハイビーム・オートライト・ハーフレザーシート・Bluetooth接続

    本体価格
    247万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション メーカー9型ナビ アラウンドビューモニター プロパイロット 全方位運転支援システム 後方車両検知 BOSEサウンド ブラックレザーシート インテリジェントルームミラー ワイヤレス充電 ETC2.0

    本体価格
    260.3万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 登録済未使用車 ナビ 全方位モニター クルーズコントロール 前席シートヒーター LEDヘッド&フォグライト オートライト デジタルインナーミラー クリアランスソナー パワーシート ワイヤレス充電器

    本体価格
    337.7万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO インテリミラー NC9インチナビ アラウンドビューモニター プロパイロット BSW・RCTA ワイヤレス充電 ETC2.0 BTオーディオ フルセグTV 専用ハーフレザーシート アダプティブLED

    本体価格
    329.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO チューンド e-POWER 4WD 寒冷地仕様車 スマートキー アラビュー

    本体価格
    337万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション コネクトナビ BOSE プロパイロット 全周囲カメラ

    本体価格
    256.8万円

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    本体価格
    324.5万円

  • スバル BRZ 2.0 S carrozzeria製純正メモリーナビ フルセグTV Bカメラ ETC スマートキー&PUSHスタート STi17インチアルミ キセノン FOGランプ リアスポイラー

    本体価格
    105万円

関東
477
241.5万円
関西
251
245.1万円
東海
315
239万円
北海道
65
276.2万円
九州
301
247.4万円
東北
102
241.9万円
北陸・甲信越
94
237.8万円
中国
97
247.1万円
四国
47
239.5万円
地域別台数
関東
246
235.1万円
関西
93
231.7万円
東海
145
232.2万円
北海道
18
204.4万円
九州
63
244万円
東北
31
230万円
北陸・甲信越
26
276.3万円
中国
26
207.3万円
四国
12
259.3万円

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ノートオーラとBRZのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   スバル  BRZ
261万円353.1万円 新車時価格 308万円547.8万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4265×1775×1310  他
1198 排気量(cc) 2387
82 最高出力(馬力) 235
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツへと進化

水平対向エンジンを搭載した、FRレイアウトのピュアスポーツカー。兄弟車であるトヨタ GR86と車のベースを共有しながらも、それぞれの個性を際立たせる異なる走りの味をもたせることに注力。BRZでは「誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツカー」を実現したという。ボディ剛性の向上や軽量化により、ハンドリング性能も向上を果たした。また、安全性能にも磨きがかけられ、AT車にBRZでは初となる安全運転支援機能「アイサイト」が標準装備された。エンジンは従来型から0.4L排気量が拡大され、2.4L水平対向エンジンが搭載された。躍動感あふれるエクステリア、デジタルメーターの「BOXERメーター」が採用されたインテリアなど、内外装もスポーツカーらしい演出が施されている。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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