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BRZと207CCを比較! - みんなの比較車種

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BRZと207CCの中古車情報を比較する

スバル  BRZ   プジョー  207CC
VS
67万円568万円
BRZの相場表を見る
中古車相場 34万円85万円
207CCの相場表を見る
672 中古車掲載台数 9
  • スバル BRZ 2.4 S 6速MT STiエアロF/S/R GRエアロスタビライジングカバー ケンウッド9インチナビ フルセグTV クスコタワーバー クルーズコントロール ハーフレザーシート シートヒーター ETC 前ドラレコ LEDヘッドライト

    本体価格
    312.8万円

  • スバル BRZ 2.0 R ビルシュタイン車高調・4POTキャリパー

    本体価格
    135万円

  • スバル BRZ 2.4 STIスポーツ 新車保証継承付 ワンオーナー STIエアロ WRブルーパール ブレンボブレーキキャリパー メモリーナビ フルセグ バックカメラ ETC ドラレコ パドルシフト シートヒーター 18AW

    本体価格
    408万円

  • スバル BRZ 2.0 R ロケバニワイドボディー

    本体価格
    230万円

  • スバル BRZ 2.0 R 6速MT 強化クラッチ 柿元改 車高調

    本体価格
    200万円

  • スバル BRZ 2.0 S 6速MT ブリッツ車高調 SDナビ フルセグTV CD/DVDビデオ Bluetooth通話 バックカメラ HID ETC ABS 8エアバック プッシュスタート/キーフリー 8エアバック 禁煙車

    本体価格
    179.9万円

  • スバル BRZ 2.4 STIスポーツ ブレンボブレーキキャリパー 社外ナビ フルセグ MT車 純正アルミホイール LEDヘッドライト シートヒーター ETC BSM クルーズコントロール

    本体価格
    380.2万円

  • スバル BRZ 2.4 S HKS車高調 EXEDYクラッチ OS技研LSD ロッソモデロマフラー プロジェクトμブレーキローター カロッツェリアナビTV バックカメラ ETC2.0 ドラレコ前後

    本体価格
    268万円

  • スバル BRZ 2.4 S 6速MT 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    266万円

  • スバル BRZ 2.4 S アプライドA型 衝突軽減&運転支援アイサイト搭載 1年ロング保証 クスコ製フルタップ車高調 ハーフレザーシート&シートヒーター アルパイン7型ナビ&Bカメラ&ETC2.0&ドラレコ 1オーナー&禁煙車

    本体価格
    277万円

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  • プジョー 207CC GT 5MT/社外マフラー/ルーフペイント/エアクリ/ベージュレザー/シートヒーター/ETC/フル電動オープン/キーレス2個

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    43.8万円

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    39.8万円

  • プジョー 207CC プレミアム 電動メタルトップ ETC メモリーナビ 前後ショック・イグニッションコイル・点火プラグAC・コンプレッサー・パワステモーター・LLCリザーバータンク交換歴有

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    47.8万円

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  • プジョー 207CC ナビプラス 禁煙車 記録簿付

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    本体価格
    49.8万円

  • プジョー 207CC プレミアム 

    本体価格
    34万円

関東
247
236.3万円
関西
93
232万円
東海
156
235.2万円
北海道
15
204万円
九州
61
235.5万円
東北
29
225.2万円
北陸・甲信越
35
275.7万円
中国
24
210万円
四国
12
256.1万円
地域別台数
関東
6
53.4万円
関西
2
44.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
34万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

BRZの中古車を探す

207CCの中古車を探す

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BRZと207CCのカタログ情報を比較する

スバル  BRZ   プジョー  207CC
308万円547.8万円 新車時価格 299万円344万円
クーペ ボディタイプ オープン
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4030×1750×1395  他
2387 排気量(cc) 1598
235 最高出力(馬力) 120~150
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10.8~11.2km/L

誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツへと進化

水平対向エンジンを搭載した、FRレイアウトのピュアスポーツカー。兄弟車であるトヨタ GR86と車のベースを共有しながらも、それぞれの個性を際立たせる異なる走りの味をもたせることに注力。BRZでは「誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツカー」を実現したという。ボディ剛性の向上や軽量化により、ハンドリング性能も向上を果たした。また、安全性能にも磨きがかけられ、AT車にBRZでは初となる安全運転支援機能「アイサイト」が標準装備された。エンジンは従来型から0.4L排気量が拡大され、2.4L水平対向エンジンが搭載された。躍動感あふれるエクステリア、デジタルメーターの「BOXERメーター」が採用されたインテリアなど、内外装もスポーツカーらしい演出が施されている。(2021.7)
解説

コンパクトボディに快適と爽快を兼ね備えた“CC”

コンパクトモデルとしては初のリトラクタブルメタルルーフを採用し、大ヒットした206CCの後継モデル。ベースとなるハッチバックの207と同様に、こちらも一回り大きくなっている。クローズ時には、ハッチバックより75mm低い全高と流れるようなラインの、スマートなクーペスタイル。25秒で開閉するルーフを開けると、爽快な2+2オープンに変身する。BMWと共同開発した1.6Lエンジンを採用し、ベーシックモデルに搭載されるNA(自然吸気)には4AT、スポーティなGTに搭載されるターボには5MTが組み合わされる。インテグラルレザー仕様の豪華なプレミアムもラインナップ。また、内外装の組み合わせは58通りから選べる。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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