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BRZとリフターを比較! - みんなの比較車種

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スバル  BRZ   プジョー  リフター
VS
67万円568万円
BRZの相場表を見る
中古車相場 145.9万円420万円
リフターの相場表を見る
669 中古車掲載台数 56
  • スバル BRZ 2.0 STI スポーツ GReddyマフラー/Defi追加メーター

    本体価格
    230万円

  • スバル BRZ 2.0 S 純正メモリーナビ フルセグTV バックカメラ 純正17インチアルミホイール ディスチャージヘッドライト ETC

    本体価格
    95万円

  • スバル BRZ 2.4 STIスポーツ 新品メモリナビ STIエアロ アイサイト     プリクラッシュブレーキ  側方警戒システム 先行者発信警告機能 ハイビームアシスト RAB ステアリングレスポンスヘッドライト

    本体価格
    379.5万円

  • スバル BRZ 2.0 S HKSマフラーハーフレザー社外17AW  スマートキー ETC プッシュスタート 専用スポーツシート シートヒーター HID デイライト フォグランプ

    本体価格
    169.8万円

  • スバル BRZ 2.0 GT HKSスーパーチャージャー・車高調・キャタライザー・エキマニ・マフラー  STIフロントリップ・タワーバー レーシングギアクラッチ エンドレスブレーキローター ADVAN18インチアルミホイール Defi追加メーター

    本体価格
    196.2万円

  • スバル BRZ 2.0 S ワンオナスマキーナビBカメラETC

    本体価格
    130万円

  • スバル BRZ 2.0 GT .0 GT MT/Bremboキャリパー/BLITZ NUR-SPEC チタン4本出マフラー/寒冷地仕様/Bluetoothオーディオ/ETC/クルーズコントロール/シートヒーター/純正17インチアルミ/LEDヘッドライト

    本体価格
    239.9万円

  • スバル BRZ 2.0 R ビルシュタイン車高調・4POTキャリパー

    本体価格
    135万円

  • スバル BRZ 2.0 S 

    本体価格
    255万円

  • スバル BRZ 2.0 S 1年保証付き!純正ナビ!ETC!

    本体価格
    139万円

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    302万円

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    145.9万円

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  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ AppleCarPlay/ブラインドスポットモニター/クルーズコントロール/ETC車載機/プッシュスタート/レーンキープアシスト/LEDヘッドライト/両側スライドドア/インテリジェントハイビーム/

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    308.9万円

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    298万円

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    249万円

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    本体価格
    239万円

関東
247
236.3万円
関西
93
232.3万円
東海
157
235.7万円
北海道
15
204万円
九州
61
231.5万円
東北
28
225.4万円
北陸・甲信越
33
272.4万円
中国
23
212万円
四国
12
256.1万円
地域別台数
関東
31
271.1万円
関西
8
224.4万円
東海
5
311.5万円
北海道
0
---
九州
2
261.7万円
東北
4
271.5万円
北陸・甲信越
1
226.9万円
中国
3
292万円
四国
2
376万円

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BRZとリフターのカタログ情報を比較する

スバル  BRZ   プジョー  リフター
308万円547.8万円 新車時価格 329万円448万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4403×1848×1878  他
2387 排気量(cc) 1498
235 最高出力(馬力) 130
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツへと進化

水平対向エンジンを搭載した、FRレイアウトのピュアスポーツカー。兄弟車であるトヨタ GR86と車のベースを共有しながらも、それぞれの個性を際立たせる異なる走りの味をもたせることに注力。BRZでは「誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツカー」を実現したという。ボディ剛性の向上や軽量化により、ハンドリング性能も向上を果たした。また、安全性能にも磨きがかけられ、AT車にBRZでは初となる安全運転支援機能「アイサイト」が標準装備された。エンジンは従来型から0.4L排気量が拡大され、2.4L水平対向エンジンが搭載された。躍動感あふれるエクステリア、デジタルメーターの「BOXERメーター」が採用されたインテリアなど、内外装もスポーツカーらしい演出が施されている。(2021.7)
解説

ミニバン、SUV、ワゴンの魅力を凝縮させたトールワゴン

革新的なスタイリングと、タフさを備えるトールタイプのワゴン。堅牢さを感じさせつつシンプルなデザインが採用された。プラットフォームには、定評のある「EMP2」が用いられ、あらゆる利用状況に応える能力と耐久性が実現されている。多くの収納スペースと、多彩なシートアレンジ、両側スライドドアなど、高い実用性が与えられ、ミニバンとSUV、ワゴン、それらの魅力をクロスオーバーさせ、1台に集約させたモデルに仕立てられた。室内もプジョー独自の小径ハンドルによる、「iコックピット」をはじめ、視認性、安全性などさらなる高みが目指されている。エンジンは1.5Lのクリーンディーゼルで、8速ATが組み合わされる。先進運転支援機能、ADASも装備される。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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